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antonyb ha scritto: ↑6 feb 2025, 20:50 Nella resina puoi affogare molti materiali, io sulla vecchia toyota avevo ricostruito una parte del cruscotto che doveva essere fina e avevo messo proprio una rete metallica anche per dare forma, aveva uno strato sopra e sotto di fibra e in mezzo la rete, poi uno strato sotto e sopra di carbonato di calcio, era rigida come un marmo, una bomba.

Spero che il nostro amico @Rubio usa qualche tipo di respiratore quando gioca con le resine.

Rubio ha scritto: ↑23 feb 2025, 19:29 sarei indirizzato su questo che,

Gladen RSX 10 https://www.rgsound.it/sqx-10-sub-25cm- ... 20069.html

Darios ha scritto: ↑23 feb 2025, 20:37

Rubio ha scritto: ↑23 feb 2025, 19:29 sarei indirizzato su questo che,

Gladen RSX 10 https://www.rgsound.it/sqx-10-sub-25cm- ... 20069.html

RSX 10 o SQX 10 ?

Sono diversi...

niko ha scritto: ↑24 feb 2025, 9:01 Stavo guardando i reflex proposti negli altoparlanti Gladen postati, e a esempio sul SQX 10 propongono un accordo a 47-hz che a occhio mi sembra alto per ascolto SQ.

niko ha scritto: ↑12 mag 2025, 23:21 Se sul magnete c'è il foro di decompressione o ventilazione, indubbiamente lascerei almeno qualche cm di spazio, anche 4-5.

antonyb ha scritto: ↑13 mag 2025, 10:14 Non so come farai la parte superiore ma anche li gli serve spazio quando lavora su e giu

rs250v ha scritto: ↑24 mag 2025, 17:43 La porta devi calcolare la superfice e confrontarla col cerchio
Però se ascolti tecno i simile andrei in chiusa senza pensarci

ozama ha scritto: ↑24 mag 2025, 19:34 Puoi fare due porte uguali che abbiano come area totale della bocca quella che avrebbe il tubo singolo. Ma la lunghezza dei due nuovi tubi deve essere la stessa che avrebbe la porta singola. In pratica, in altre parole, dividi semplicemente in due il volume d’aria che conterrebbe il tubo singolo.
Siccome il movimento dell’aria all’interno è sincronizzato, l’accordo rimane uguale (se i tubi sono alla stessa distanza dal cono, in un mobile di forma regolare).
Questo, per quel che ne so io..
C’è un mare di letteratura sulla forma e dimensionamento dei tubi di accordo..
Per quanto riguarda la decisione tra reflex e chiusa, se hai potenza a disposizione, io la farei chiusa.
Con il reflex guadagni estensione appena sotto la frequenza di risonanza dell’altoparlante in cassa, ma poi appena sotto l’accordo, tubo e altoparlante vanno in contro fase tra loro, quindi l’emissione crolla e non puoi avere rinforzo grazie alla direttività che impone meccanicamente l’abitacolo. Per cui alla fine il sistema è meno esteso in frequenza ma sarà piú efficiente nella zona ristretta tra frequenza di risonanza del woofer e frequenza di risonanza del tubo. Ma se non lo filtri passa alto, appena sotto all’effetto del tubo, il cono va in sovra escursione senza che la sua emissione sia contributiva. Ed un passa alto cosí basso modifica la fase ben oltre la frequenza che daresti al passa basso verso i woofers, in un impianto SQ. Con maggiori difficoltà a “far sparire il sub”.
Insomma.. C’è sempre la coperta corta, tra qualità e quantità.
Ciao!

Rubio ha scritto: ↑24 mag 2025, 16:57 Ciao a tutti,
oggi giornata super produttiva per quanto riguarda la creazione del bagagliaio che ospiterà sub ed ampli.



La soluzione finale è anche vincolata dal fatto che devo capire (e per questo chiedo a voi) se, volendo farlo in reflex, posso sostituire un reflex 100mmx230mm (consigliato dalla casa per un accordo a 43 Hz) con due porte americane (non saprei come calcorarne la misura) oppure due tubi ma di diametro e lunghezza inferiori.

Grazie a chi risponderà.

Ciao