Fiat Punto 2003, pochi soldi e tanta speranza!

[Alessio Giomi]

Non ho ben capito come comportarmi col crossover se devo cambiarlo, dove lo trovo?

Se compri un kiti di Altoparlanti lo trovi dentro.

Comunque che i montanti non si smontano lo dico io, non il carrozziere, è tutta ignoranza mia! l'alloggiamento per i tweeter è universale? Posso cacciarci dentro quello che voglio?

No, non é universale, anzi é proprio piccolo, devi vedere cosa ti ci va, ma se non sei un perfezionista inizialmente puoi anche avvitare i tw davanti alla predisposizione... Come sei messo a manualitá?
Sai lavorare legno o vetroresina?

[infinite.snow]

Non ho ben capito come comportarmi col crossover se devo cambiarlo, dove lo trovo?

Se compri un kiti di Altoparlanti lo trovi dentro.

Intendo dove lo trovo nella portiera subito dietro il tw o devo smontare tutta la portiera?

Comunque che i montanti non si smontano lo dico io, non il carrozziere, è tutta ignoranza mia! l'alloggiamento per i tweeter è universale? Posso cacciarci dentro quello che voglio?

No, non é universale, anzi é proprio piccolo, devi vedere cosa ti ci va, ma se non sei un perfezionista inizialmente puoi anche avvitare i tw davanti alla predisposizione... Come sei messo a manualitá?
Sai lavorare legno o vetroresina?

No, sono completamente a secco, mai fatto lavori del genere. Ma quindi i montanti posso lasciarli stare? Con avvitarli davanti alla predisposizione intendi lasciare i tweeter scoperti? Perché da quello che ho visto non erano neanche avvitati, sembravano solo appoggiati dietro il coperchietto

Inoltre a questo punto mi servirebbe un consiglio anche su una sorgente/kit da acquistare... Ricordo che valuto l'usato, quindi possibilmente qualcosa che si trovi in giro. Le uniche cose che mi servono sono l'ingresso usb, mentre per quanto riguarda le caratteristiche sonore, bassi profondi ma non eccessivi e alti il più possibile realistici, oltre che a una buona dinamica. Budget 250€ stretti per i pezzi, più eventuali costi per l'insonorizzazione.
Avete qualche idea?

[oldscool68]

ciao infinete
io non ho ancora capito una cosa: qual'è il tuo punto d'arrivo nell'impianto che vuoi montare?
nel senso che... ti accontenteresti di un impianto base... o alla fine vorresti qualcosa di più sofisticato?
se ti accontenti di un impianto base, già ora il budget è risicato. mi spiego meglio
autoradio (150-200 euro)
kit (100-130 euro)
e devi ancora mettere in conto i soldi per un'insonorizzazione della portiera almeno decente.
capisco che i fondi scarseggiano, ma proprio per non farti spendere i soldi inutilmente, il mio consiglio è:
comprati subito un autoradio seria, che sia nuova o usata.
poi con calma, ti compri il kit e insonorizzi la portiera.
infine... con molta calma ti prendi un finale ed un sub.
fai l'impianto a step insomma.
se cerchi di fare tutto subito, va a finire che ti puoi permettere solo componenti di un livello tale che, rischieresti di non esserne soddisfatto.

anche se inizialmente non monti un kit ma usi gli altoparlanti di serie, non la vedo una cosa così malvagia.
infatti qualsiasi kit, se non installato correttamente (vedi un minimo di insonorizzazione, ma soprattutto anello di mdf, neoprene ecc..) alla fine suona come le casse di serie, se non peggio.

fai le cose per gradi e alla fine, ne trarrai maggior soddisfazione una volta ultimato il tutto. ma soprattutto avrai ottimizzato le spese per componenti "GIUSTI"

quindi dipende anche da te. puoi montare subito un autoradio, un kit e vivere felice
o prendere un autoradio magari un po' più performante subito ed il resto un po' alla volta
ciao
luca

[infinite.snow]

Il punto è che non voglio spendere troppi soldi, la mia auto è abbastanza vecchiotta, ha su 90000 km, quindi volevo una soluzione decente ma non troppo elaborata, mi basta qualcosa di basilare che suoni in modo decente e non come un'autoradio media di dieci anni fa (ho presente come suona un'autoradio di serie su una vecchia panda ), quando ho visto i woofer che ci sono montati ci sono rimasto male, sembravano finti punterei ad andarci avanti per altri 3-4 anni almeno con questa auto, non una decina, quindi non volevo strafare... ma il budget è così risicato anche per qualcosa di usato? Non ho capito l'insonorizzazione quanto costa in media sinceramente, e in ogni caso non sono sicuro che sia qualcosa che sono in grado di fare, non saprei neanche da che parte cominciare

[oldscool68]

guarda, nessuno nasce "imparato"
se hai voglia di metterti in gioco... e provare a farti i lavori da solo i costi da sopportare saranno notevolmente inferiori. prova a guardare i vari 3d delle installazioni nella sezione wip... così ti renderai conto che, si, a prima vista son cose difficili da fare, ma poi neppure tanto, se uno ha un minimo di manualità...
se l'auto è vecchiotta, vorrà dire che, quando la cambi, porterai l'impianto nella macchina nuova

[infinite.snow]

guarda, nessuno nasce "imparato"
se hai voglia di metterti in gioco... e provare a farti i lavori da solo i costi da sopportare saranno notevolmente inferiori. prova a guardare i vari 3d delle installazioni nella sezione wip... così ti renderai conto che, si, a prima vista son cose difficili da fare, ma poi neppure tanto, se uno ha un minimo di manualità...
se l'auto è vecchiotta, vorrà dire che, quando la cambi, porterai l'impianto nella macchina nuova

Avevo già fatto un ragionamento di questo genere, ma mi sono chiesto: quanto devo spendere per qualcosa che possa valer la pena di installare su un'auto nuova, che di solito ad autoradio non dovrebbe essere tanto male? Poi di solito le auto nuove han tutte il computer di bordo, come farei a cambiare l'autoradio? Senza contare che i soldi spesi per l'insonorizzazione sarebbero persi...

Avevo già visto qualcosa in quella sezione, solo che sono più che altro lavori già fatti, mi spaventa un po' non avere materiale didattico, non saprei neanche da che parte cominciare, non voglio disfare la macchina, e non avrei nemmeno il posto per lavorarci, senza contare il fatto che se mi metto a smontare la macchina non so i miei quanto mi appoggerebbero, e se faccio un casino poi son cazzi amari

Comunque prova a darmi una cifra indicativa...

[oldscool68]

guarda, nessuno nasce "imparato"
se hai voglia di metterti in gioco... e provare a farti i lavori da solo i costi da sopportare saranno notevolmente inferiori. prova a guardare i vari 3d delle installazioni nella sezione wip... così ti renderai conto che, si, a prima vista son cose difficili da fare, ma poi neppure tanto, se uno ha un minimo di manualità...
se l'auto è vecchiotta, vorrà dire che, quando la cambi, porterai l'impianto nella macchina nuova

Avevo già fatto un ragionamento di questo genere, ma mi sono chiesto: quanto devo spendere per qualcosa che possa valer la pena di installare su un'auto nuova, che di solito ad autoradio non dovrebbe essere tanto male? Poi di solito le auto nuove han tutte il computer di bordo, come farei a cambiare l'autoradio? Senza contare che i soldi spesi per l'insonorizzazione sarebbero persi...

Avevo già visto qualcosa in quella sezione, solo che sono più che altro lavori già fatti, mi spaventa un po' non avere materiale didattico, non saprei neanche da che parte cominciare, non voglio disfare la macchina, e non avrei nemmeno il posto per lavorarci, senza contare il fatto che se mi metto a smontare la macchina non so i miei quanto mi appoggerebbero, e se faccio un casino poi son cazzi amari

Comunque prova a darmi una cifra indicativa...

e qui torniamo al discorso di prima. cosa ti aspetti dall'impianto stereo?
come vedi nei vari 3d, ove possibile, l'autoradio di serie viene sempre sostituita o affiancata da altra sorgente, proprio perchè sono di qualità scadente.
è vero che l'insonorizzazione, non la puoi portare sulla nuova auto.. quindi andrebbe persa. ma è anche vero che senza insonorizzazione, non apprezzeresti il nuovo kit che andresti ad installare. magari poco ma qualcosa dovrai fare.. quindi, come minimo chiudere tutti i buchi della portiera (nella parte nascosta dai pannelli porta, la lamiera non chiude bene ovunque, ma ci son delle fessure, buchi, feritoie e vanno tutte chiuse per evitare cortocircuiti acustici). smontare un pannello porta, non è difficile. e non lo è rimontarlo. se cerchi in rete il forum sulla tua auto, forum sulla punto ce ne sono 3 o 4, troverai sicuramente dei tutorial dove ti spiegano come si fa.
poi per insonorizzare... anche usando "mareriali alternativi" non penso che tu possa spendere meno di 50 euro, facendo il minimo indispensabile e tutto da solo.

quindi, prima di procedere negli acquisti, chiediti: cosa voglio dallo stereo?

a) mi basta poter ascoltare un po' di musica in auto?
b) che suoi bene?
c) CHE FACCIA TUNZ TUNZ?
d) lo userò per far casino con gli amici il sabato sera?

ecco che, a seconda della risposta che ti darai, si procederà in maniera diversa.

[headhunterz]

il montante si smonta e per fortuna non hai gli air bag(§ma si smonta lo stesso).
Il crossover cioè il misero condensatore è sul tweeter,il tweeter è incastrato li e con un cacciacite a taglio lo estrai e con un taglierino allarghi la sede ottendendo spazio per qualsiasi tweeter che non superi i 5 cm di diametro e loi incolli con un punto di colla a caldo_(io ho fatto cosi con ottimi risultati orientando leggermente i tweeter.
Ti consiglio una sorgente buona prima di tutto poi un 2 vie lo fai risparmiando i crossover originali risparmiando e usando il crossover della sorgente e per una insonorizzazione discreta prendi i fogli insonorizzanti dal carrozziere,tutto di facile installazione per me.

[infinite.snow]

quindi, prima di procedere negli acquisti, chiediti: cosa voglio dallo stereo?

a) mi basta poter ascoltare un po' di musica in auto?
b) che suoi bene?
c) CHE FACCIA TUNZ TUNZ?
d) lo userò per far casino con gli amici il sabato sera?

ecco che, a seconda della risposta che ti darai, si procederà in maniera diversa.

Quindi anche spendendo poco, riesco comunque a superare la qualità dei componenti di serie anche di un'ipotetica futura auto? se è così, allora 300€ posso anche investirli per i componenti, e aggiungerci l'insonorizzazione. Per esempio, un mio amico ha una punto evo di serie, e lo stereo suona sufficientemente bene. Se con una spesa di 300€ riuscissi a superare quel tipo di qualità, e potessi mantenerla anche su una nuova auto, sarei più che felice di spenderli, quei soldi.

Per il resto, tutte e quattro le cose io ascolto di tutto, mi piace ascoltare un po' di indie rock mentre vado dalla ragazza, un po' di house con gli amici il sabato sera, disco anni '90 in giro i pomeriggi estivi, un po' di rock psichedelico la mattina mentre vado in università, ma anche un po' di classica ogni tanto o chissà cos'altro... il tipo di suono che voglio è l'unica cosa di cui sono sempre stato sicuro, volevo un impianto abbastanza versatile, con una buona qualità audio ma anche una buona dinamica, mi piace un suono con bassi profondi ma non troppo esuberanti, e alti quantomeno realistici. Qualcosa di bilanciato insomma, ma non troppo morbido.

Il crossover cioè il misero condensatore è sul tweeter,il tweeter è incastrato li e con un cacciacite a taglio lo estrai e con un taglierino allarghi la sede ottendendo spazio per qualsiasi tweeter che non superi i 5 cm di diametro e loi incolli con un punto di colla a caldo (io ho fatto cosi con ottimi risultati orientando leggermente i tweeter.

Questo penso di poterlo fare

Mi son guardato un paio di video su youtube su come smontare il pannello della portiera e incollare i materiali insonorizzanti, non sembra difficile, penso di poterlo fare senza troppi problemi. Quello che non ho ben capito è cos'è la storia dell'anello in neoprene da montare dietro al woofer... il woofer non si avvita direttamente dove ci sono quelli di serie? Cosa dovrei fare?

[headhunterz]

ni..dovresti incollare un anello di legno nella predisposizione(tagliare la plastica)ancorarla alla lamiere e avvitarlo li.

[infinite.snow]

ni..dovresti incollare un anello di legno nella predisposizione(tagliare la plastica)ancorarla alla lamiere e avvitarlo li.

Così non riesco a capire, puoi linkarmi qualcosa con delle immagini per favore? Ma quest'operazione che scopo ha? É necessaria tanto quanto l'insonorizzazione?

[Alessio Giomi]

ni..dovresti incollare un anello di legno nella predisposizione(tagliare la plastica)ancorarla alla lamiere e avvitarlo li.

Così non riesco a capire, puoi linkarmi qualcosa con delle immagini per favore? Ma quest'operazione che scopo ha? É necessaria tanto quanto l'insonorizzazione?

Si, è la cosa più importante, fa sempre parte dell'insonorizzazione


In parole povere tra la lamiera ed il wf gli ci interponi un anello di MDF o compensato (dovrai farlo della misura giusta).
Come spessore basta veramente poco, anche 1 cm ma è di vitale importanza.
In parole povere allontani di un cm il wf dalla lamiera.
Fa attenzione che non ci sia aria tra legno e lamiera, per questo ti ho consigliato una strisciolina di neoprene adesivo (si trova di tutte le misure nei comuni brico).

[infinite.snow]

Ok, grazie! Ma quindi le viti poi come si monteranno? Farò dei buchi nel supporto di legno e avviterò il woofer normalmente lasciando le viti usando i fori nel legno come fori passanti?

[Alessio Giomi]

Ok, grazie! Ma quindi le viti poi come si monteranno? Farò dei buchi nel supporto di legno e avviterò il woofer normalmente lasciando le viti usando i fori nel legno come fori passanti?

Puoi fare benissimo cosí

[infinite.snow]

Ok, grazie! Ma quindi le viti poi come si monteranno? Farò dei buchi nel supporto di legno e avviterò il woofer normalmente lasciando le viti usando i fori nel legno come fori passanti?

Puoi fare benissimo cosí

Perfetto, sembra ragionevolmente semplice... Quindi in pratica dovrei comprare due lastre di compensato, il neoprene (come lo vendono?) e i fogli insonorizzanti. É tutto? Una soluzione entry level di questo genere quanto mi verrà a costare?

Io ho sempre il dubbio sui componenti.. Qualche consiglio?

[oldscool68]

aspetta. se vai a comprare l'insonorizzante in fogli, vai a spendere 50- 80 euro. io ho parlato di materiali "alternativi" proprio per farti contenere i costi. anche perchè parlavi di cambiare auto. fra quanto' 6 mesi? un anno, due?
se pensi di tenere la macchina almeno un paio d'anni, val la pena prendere l'insonorizzante serio... se la tieni sei mesi... non so quanto valga la pena

[Alessio Giomi]

Ok, grazie! Ma quindi le viti poi come si monteranno? Farò dei buchi nel supporto di legno e avviterò il woofer normalmente lasciando le viti usando i fori nel legno come fori passanti?

Puoi fare benissimo cosí

Perfetto, sembra ragionevolmente semplice... Quindi in pratica dovrei comprare due lastre di compensato, il neoprene (come lo vendono?) e i fogli insonorizzanti. É tutto? Una soluzione entry level di questo genere quanto mi verrà a costare?

Io ho sempre il dubbio sui componenti.. Qualche consiglio?

Io preferisco l'MDF al compensato,
Il neoprene lo vendono in fogli tipo scotch

[infinite.snow]

aspetta. se vai a comprare l'insonorizzante in fogli, vai a spendere 50- 80 euro. io ho parlato di materiali "alternativi" proprio per farti contenere i costi. anche perchè parlavi di cambiare auto. fra quanto' 6 mesi? un anno, due?
se pensi di tenere la macchina almeno un paio d'anni, val la pena prendere l'insonorizzante serio... se la tieni sei mesi... non so quanto valga la pena

Scusa, non avevo capito! Cosa intendi con materiali alternativi?

[oldscool68]

la prima cosa che fa l'insonorizzazione delle portiere è abbassare la frequenza di risonanza delle lamiere, in modo che gli ap lavorino meglio. ma soprattutto serve a chiudere tutti i fori della lamiera delle portiere, in modo da chiudere tutti i cortociurcuiti acustici. se non usi ampli per pilotare il kit in porta, credo che ti basti mettere qualcosa che ti chiuda tutti i buchi nelle lamiere (esclusi quelli dello scolo dell'acqua) in modo da far lavorare i wf come in una cassa chiusa ( non è proprio così... ma è per spiegarti il concetto)

[Alessio Giomi]

la prima cosa che fa l'insonorizzazione delle portiere è abbassare la frequenza di risonanza delle lamiere, in modo che gli ap lavorino meglio. ma soprattutto serve a chiudere tutti i fori della lamiera delle portiere, in modo da chiudere tutti i cortociurcuiti acustici. se non usi ampli per pilotare il kit in porta, credo che ti basti mettere qualcosa che ti chiuda tutti i buchi nelle lamiere (esclusi quelli dello scolo dell'acqua) in modo da far lavorare i wf come in una cassa chiusa ( non è proprio così... ma è per spiegarti il concetto)

Quello che dici é esatto, ma per esperienza personale ti posso dire che la prima cosa da fare (e la piú importante) é il supporto in MDF e uno o (meglio) due strati di insonorizzante dietro al Wf.
Gia questo fa la differenza;

Poi tappare gli sfoghi di sicuro migliora ancora, ma se la lamiera dietro al wf "ondeggia" e non la fermiamo sará inutile tutto il resto.