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A me piace tantissimo! Ma è il 4X4? Ne aveva uno un amico, grigio, negli anni 80, acquistato nuovo. Aveva anche le ridotte.. Loro avevano la casa in montagna e lo sfruttavano molto come pulmino. Erano in 7 fratelli.
Consumava come il mio Ducato, allestito per lavoro Syncro (dagli 8 ai 10 con un litro di gasolio il Ducato e di BENZINA il Volkswagen ) ma era una gran figata.. Complimenti!
Per quanto riguarda le modifiche, a me piace il “vintage” mescolato al moderno, CON DISCREZIONE e ovviamente REVERSIBILE. Considera che il modello precedente al tuo, quello “mitico” anni 60/70 ha valutazioni davvero da capogiro.. Sta sui 30.000 Euro, per esemplari originali in buone condizioni, anche trasformati, ma con criterio filologico: tutte modifiche d’epoca.. Cercherei anche io di evitare cose irreversibili.
Anche se difficilmente con la versione più recente si avranno quotazioni così elevate. È un po’ la differenza che passa tra la 500 e la 126 (chiaramente quella con il motore parallelo verticale, non la “Bis”, Made in FSM..).
Ciao!

Non avrà valore la 126bis ma ho dei ricordi bellissimi su quel auto.
Comunque come procedono i lavori...

ozama ha scritto: ↑27 gen 2022, 7:54 A me piace tantissimo! Ma è il 4X4?

Si, esatto, versione Westfalia Syncro

Considera che il modello precedente al tuo, quello “mitico” anni 60/70 ha valutazioni davvero da capogiro.. Sta sui 30.000 Euro

Guarda, i prezzi stanno già schizzando alle stelle, soprattutto su versioni particolari....che se da una parte fa piacere, dall'altra diventa un salasso per i ricambi

Armando Proietti ha scritto: ↑27 gen 2022, 9:01 Comunque come procedono i lavori...

Sub montato, manca collegare l'alimentazione, già tirata diretta fino alla batteria.

Poi giocherò cercando di capire qualcosa nel mondo dei dsp facendo esperienza con l'attuale piccolo PXAH100, in attesa della consegna del PXAH700.

Dai forza....
Bravo comunque io ho preso un microfono e ho più o meno la tua stessa esperienza nel tarare un dsp.
Quindi fammi compagnia ho aperto un paio di discussioni in merito.
Che sono in Work in Progress.
Forza che qui grazie a gente veramente preparata riusciamo a tirare fuori qualcosa che ci piace.
I mezzi e le possibilità ci sono tutte la volontà non ti manca e neanche le capacità.
Io ho acquistato un UMIK-1. Guarda sul mio profilo e vedi le discussioni che ho aperto di recente ci sono spunti che potrebbero essere utili anche per te.
Comunque complimenti ci vuole coraggio a mettersi in discussione.
Se lo ha fatto una testa dura come lo sono io puoi farlo pure tu

Interessante il microfono!
Ora mi guardo i post di cui parli, così cerco di capire un minimo di questo nuovo mondo!
Ma il microfono deve esser collegato ad un portatile, non al dsp, giusto? E come programma? Cosa dovrei utilizzare?

Ho aperto un 3D.
UMIK-1 e Rew sono 4 risposte.viewtopic.php?f=17&t=15991
viewtopic.php?f=33&t=16087

Ok, update degli ultimi step
Montato il sub dietro al sedile di guida.
La scelta è ricaduta su un Macrom in cassa chiusa estremamente compatto, già amplificato e teoricamente con una buona potenza.
Nel mentre, è arrivato uno scatolone direttamente dal Giappone con dentro un vecchio PXAH700 comprensivo del suo Rux....così da sostituire da subito il PXAH100 di cui tutti non hanno proprio lodato la qualità.