Car Audio Forum

La modifica sembra far capo ad un cablaggio inguainato.. plausibile antifurto o impianto GPL..
Le alimentazioni, così collegate, sono ok. Ma gli altoparlanti? Non avevi i posteriori anche?
Sui cavi, poi, vedo delle giunte. Potrebbe essere che hanno collegato assieme li, i woofers nelle porte con i tweeters in predisposizione. Nel caso, non staccarli.
Continua però a non corrispondermi il fusibile..
Dalla legenda sullo sportello, il fusibile della radio è il 22, che è al suo posto ed è da 10 Amper, come ricordavo. Manca invece quello nella posizione 1 che è dei fari e dovrebbe essere pure lui da 10, essendo degli anabbaglianti. Tranne che non abbiano messo lampade da 100W, non omologate per l'uso in strada e che rischiano pure di fottere le parabole. Oppure.. È saltato e avevano quello..
Continuo comunque a non vederci un 20 Amper sulla predisposizione radio..
E non mi sembrava neanche bruciato quello in foto..
Potrebbe essere che non c'entra nulla. Ed è bruciato invece il 10 Amper in fondo.
Ciao!

Allora si la golf monta GPL e prima montava un impianto di allarme.

Quindi va a finire che non è detto che sia saltato il fusibile? Non è bruciato quello da me messo in foto?

Le casse sono 2 alle portiere davanti e 2 al cruscotto e con l' Alpine erano viste tutte e 4 solo come anteriori.

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Guardando il coperchio della scatola fusibili, il fusibile della radio è il 22. È quello rosso tutto a destra ed è da 10A. Vedi se è buono.
Quello che manca è il numero 1 ed è di un anabbagliante.
Prova in queste condizioni se ti si accendono gli anabbaglianti. Non ti dovrebbe funzionare il sinistro. Se così, è monta un 10A (rosso) al numero 1 e riprova. Se salta di nuovo hai un problema. Controlla anche se hai tensione sul filo blu-bianco. Potrebbe essere l'illuminazione dell'autoradio collegata allo stesso anabbagliante.

Sì ma ogni volta ne salta fuori una.... Il fusibile che manca cioè il n.1 è quello giallo che ho messo in foto prima.... Ma non capisco prima era bruciato ed ora non è più bruciato

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Dalla foto non sembra bruciato.. La lamella che unisce i due contatti, io la vedo intera..
Comunque, puoi provarlo con il tester eh..
Metti i puntali nelle stesse boccole che hai usato per la tensione, ma metti "ohm x1". Poi metti i puntali sui due contatti del fusibile. Se non succede nulla, è interrotto (quindi, bruciato). Se il tester segna "0,00", o qualcosa più di "0", allora è buono.
Comunque, salvo strane modifiche all'impianto elettrico, non è quello dell'autoradio.
Quello dell'autoradio, come ha detto Max, è il 10 Amper (rosso) tutto a destra.
Sugli altoparlanti, è corretto. I woofers ed i tweeters costituiscono un sistema di altoparlanti.
Ciao!

Calma...

Il fusibile che manca è il numero 1 ed è quello dell'anabbagliante sinistro. Se quello che hai tolto è quello giallo che hai messo in foto tempo fa, a me sembra bruciato. Di conseguenza non ti deve funzionare l'anabbagliante sinistro. Il motivo per cui si è bruciato non lo so e non è lo scopo della discussione. Posso però fare un'ipotesi: SE il filo blu/bianco nella zona autoradio è quello dell'illuminazione, magari è collegato sotto questo fusibile e al momento del taglio dei fili è saltato perché hai fatto un corto. Ma ti ripeto è solo una mia ipotesi. Comunque, per toglierti il dubbio, prova i fari così come sei ora e vedrai che l'anabbagliante sinistro non funziona.
A questo punto monti un fusibile nuovo al posto numero 1. Lo metti da 10A (rosso) come quello al posto 2 che è dell'anabbagliante destro.
Accendi i fari e vedi che succede: se salta di nuovo c'è un problema da qualche parte e a quel punto serve l'elettrauto (per il problema ai fari, non per l'autoradio).

Tornando all'autoradio: il fusibile interessato è il numero 22 tutto a destra. Verifica se è interrotto. Mi aspetto che lo sia visto che al momento del taglio dei fili hai fatto un bel corto. Anche in questo caso lo cambi con uno uguale (rosso 10A). Dopo averlo cambiato vai sui mammut con il multimetro e misuri di nuovo: puntale nero su morsetto relativo ai fili marrone e nero, puntale rosso sul morsetto relativo ai fili rossi + giallo. Devi misurare 12V sempre presenti.

ozama ha scritto: ↑30 mag 2019, 23:06 Dalla foto non sembra bruciato.. La lamella che unisce i due contatti, io la vedo intera..

Ha ragione ozama. Il fusibile è buono. Avevo fatto confusione guardando la foto di fretta. La lamella si vede chiaramente intera: è quella che rimane sotto la plastica gialla di traverso; io guardavo la sezione in alto, quella porzione aperta dove all'interno non si vede metallo.

Però secondo me ci ha messo le mani qualcuno: 20A per una lampadina di anabbagliante sono veramente troppi. Penso che sia stato cambiato con "quello che avevo in tasca al momento".
In ogni caso ripeto quello che ti ho scritto prima: metti un 10A come per l'anabbagliante destro.

max1974 ha scritto: ↑30 mag 2019, 23:16
Tornando all'autoradio: il fusibile interessato è il numero 22 tutto a destra. Verifica se è interrotto. Mi aspetto che lo sia visto che al momento del taglio dei fili hai fatto un bel corto. Anche in questo caso lo cambi con uno uguale (rosso 10A). Dopo averlo cambiato vai sui mammut con il multimetro e misuri di nuovo: puntale nero su morsetto relativo ai fili marrone e nero, puntale rosso sul morsetto relativo ai fili rossi + giallo. Devi misurare 12V sempre presenti.

Dalla foto che hai postato si intravede la lamella bruciata del fusibile 22.

Grazie di nuovo oggi controllo fusibili, li ricompro e allora metto uno da 10a al posto del giallo e controllo quello autoradio

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Ricordati di controllare il filo gillo prima di collegare l'autoradio.

Eccolo il n22 bruciato, quello giallo era buono e i fatti l anabbagliante sinistro funzionava.

PS
Max di quale filo giallo dici di controllare?

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Quello sul connettore che va all'autoradio.
Confronta che sia nella stessa posizione del mio.

Aggiornamento

1. Cambiati fusibili, messo 10a sull anabbagliante sx e messo 10a a quello bruciato dell' autoradio

2. Ricontrollato i cavi ed ora +12 fisso

In settimana provo ad andare avanti, sperando sempre che il Kenwood funzioni tutto.

X ora vi ringrazio e buon we

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Cristesi ha scritto: ↑1 giu 2019, 14:24
In settimana provo ad andare avanti, sperando sempre che il Kenwood funzioni tutto.

In settimana?

Per fare quello che ti manca ci vogliono 5 minuti!!!

max1974 ha scritto:

Cristesi ha scritto: ↑1 giu 2019, 14:24
In settimana provo ad andare avanti, sperando sempre che il Kenwood funzioni tutto.

In settimana?

Per fare quello che ti manca ci vogliono 5 minuti!!!

Ma io ho i miei tempi

No é che vado via x qualche giorno

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No no no.. Non mettergli fretta!

ozama ha scritto:No no no.. Non mettergli fretta!

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Il Kenwood si accende, si gira il frontalino ma poi resta piantato su questa schermata, ho collegato solo antenna e alimentazione.

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Direi che ti stia chiedendo un codice segreto di accesso.