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Stfollia ha scritto:Andrea che te lo dico a fare.......non te lo dico, ecco, ti ci mando!

allora beccati qualche particolare...

i cavi +/-/rem delle utenze me li faccio da solo twistati prima di inguainarli...

oppure i pressacavi nei punti del baule dove i fianchi corrono attaccati alla lamiera (scasso con neoprene/cavi/neoprene/placca di alluminio!!!)...

e addirittura tutti i remoti sistemati singolarmente!!!

così capisci perchè mi ci vogliono GIORNI ;-)

veramente un lavoro minuzioso,un grande

evilnet ha scritto:veramente un lavoro minuzioso,un grande

STASERA RICICLO ANCHE 3-4 STRISCE A LED DELLA SAXO.. roba da vero mago dell'estetica...

(la targhetta SAXO però non la posso riciclare... ho dovuto comprare quella "musa")

Quindi siamo agli sgoccioli

manca UN MARE DI LAVORO...

Nostromo ha scritto:manca UN MARE DI LAVORO...

---e pure si arriverà in spiaggia...

cl66 ha scritto:

Nostromo ha scritto:manca UN MARE DI LAVORO...

---e pure si arriverà in spiaggia...

ci credo... LAVATIVO... mi vieni a lavoro 1 sera si e 27 no...

Ciao Nostromo,inutile direi ormai farti i complimenti,davvero...

Volevo farti una domanda sugli ampli che hai scelto,e vedendo le tue lavorazioni sicuramente la tua decisione sarà più che ponderata.

Visto che forse ho venduto il mio ampli,facendo un giretto on line ho trovato dei naca a buon prezzo,però non avendoli mai ascoltati volevo un'attimo sentire da te come suonano.

Gli ampli in questione sono il pa 302 e il pa 202,grazie mille.

Mi occorreva roba "sana", poco ingombrante, affidabile, che costasse poco... Tanto anche se hanno bassa potenza ho driver molto efficenti.
I pa202 pa301 pa302 e pa304 sono ottimi... Il monofonico lo monterò anche sulla mia...

nel vano "ex" ruota di scorta ci vanno i 4 dac101... 2 sotto avvitati al fondo (sempre con insertia aragno e viti metriche M5) e 2 vanno montati sopra "sospesi"... ho dovuto quindi studiare qualcosa di semplice ed efficace x fissare a dovere i 2 dac superiori (che sono poi i + "tirati"... quelli del wf e del medio).

mancano solamente le 6 colonnette che devo ancora tagliare.

il tutto è realizzato con una semplicissima barra piena di alluminio a sezione quadrata 12x12 mm reperibile da Briko, forata e filettata M5 nei punti di fissaggio... lavoro semplice da non più di 20 minuti, esteticamente passabile, poco ingombrante e non va nemmeno verniciato!!!

Sei un copiatore! Tutti scienziati siete!

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il risolutore ha scritto:Sei un copiatore! Tutti scienziati siete!

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qui nessuno inventa niente...

Nostromo ha scritto:

il risolutore ha scritto:Sei un copiatore! Tutti scienziati siete!

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qui nessuno inventa niente...

naturalmente sai che scherzo..... Mi sto riscaldando per gli insulti che ti farò al msc..... Hahaha

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il risolutore ha scritto:

Nostromo ha scritto:

il risolutore ha scritto:Sei un copiatore! Tutti scienziati siete!

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qui nessuno inventa niente...

naturalmente sai che scherzo..... Mi sto riscaldando per gli insulti che ti farò al msc..... Hahaha

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LO SO BENE... ahahhahahahahahahha


ma tanto non la sentirai MAI...

finalmente ho finito di cablare la parte sotto al pannello... così ho potuto "buttare" tutto in macchina...

il DD10 l'ho riempito tutto, alcune linee rimarranno inutilizzate sotto al sedile ma almeno non dovrò MAI rismontare niente x passare un eventuale cavo.
tutto il cablaggio sotto al piano è stato curato anche se non verrà MAI visto da nessuno, ma così sistemato dovrebbe essere totalmente esclusa la presenza di problemi

la schedina con il relè non è nulla di esoterico... serve a dare una massa solamente al momento dell'accenzione dell'impianto ai sistemi diagnostica delle fusibiliere, in modo da non avere i led di stato dei fusibili sempre accesi (come il malsano progetto originale prevedeva)

ho predisposto, delle colonnette di alluminio pieno da 25mm, forate, filettate e ancorate al pianale con i soliti ragni, come supporto per la copertura delle elettroniche

CABLAGGIO SEGNALE dac/pre e pre/finali... mancano ancora i cavi digitali

Per i cavi di potenza altoparlanti cosa hai usato???

quei cavi pre intrecciati, che dovrebbero essere quelli con iniezione di olio, li hai mai confrontati con un VDH D102 per caso?

No... Li ho confrontati con roba parecchio piu costosa....