Tuning interi auto, illegale..???

[davide_chinelli]

Come al solito
Prendi un articolo a caso, di qualunque codice (penale, militare, civile, stradale, ....).
Articoli lunghissimi, che alla fine non dicono nulla di concreto

[razgriz]

Strada sicura?....se avete un conoscente in germania fate una simulazione di vendita al vostro conoscente in germania, fate tutte le omologazioni e poi rifate una simulazione di vendita a voi stessi....pratica costosa a causa del doppio passaggio,pratiche TUV e benzina per trasferimento auto andata e ritorno.....coonsigliato solo per interventi pesanti...

[headhunterz]

solo con il libretto in mano non si può fare?ho i miei zii la in tedeschia

[Angelo90]

Mi sa di no.. ^____^
Cmq oggi giorno mi sa che risulta anche difficile fare sta cosa..

[razgriz]

solo con il libretto in mano non si può fare?ho i miei zii la in tedeschia

no..perche per omologazione TUV l'auto deve passare un ispezione presso tecnici TUV tedeschi...tipo na revisione da noi...basta che i lavori non siano faidate e fatti male..se sono fatti a regola d'arte e con omologazione TUV/ISO/CEE sul componente montato allora non ci dovrebbero essere problemi...cerchi inclusi....

[Angelo90]

Si raffaele, ma per fare qusto devi essere residente in germania... Inoltre passare le targhe dalle italiane alla tedesche e compagnia bella..
Quindi soldini soldini soldini soldini.. ^__^

[razgriz]

Si raffaele, ma per fare qusto devi essere residente in germania... Inoltre passare le targhe dalle italiane alla tedesche e compagnia bella..
Quindi soldini soldini soldini soldini.. ^__^

appunto ho detto che bisogna avere parenti/amici in germania e ho appuntato che è pure costoso....inoltre riguardo le targhe per i primi 6mesi hanno una targa europea "di transazione" biancha con una banda arancio o rossa....in lire di parlava di 2-3milioni...ecco perche consigliato solo su interventi pesanti

[Angelo90]

mmmhhhhh...ecco gli aggioramenti..

http://www.sicurauto.it/codice-della-st ... creto.html

Diciamo che alla fine non hanno fatto quasi nulla..

[Il_lungo]

Sti stronzi, altro che fare nulla, hanno messo giù una bella presa per il culo..
In pratica una gomma (marca,modello,misura) deve risultare essere omologata specificatamente per il proprio veicolo, non si tratta un'omologazione generale di qualità ecc , quindi la possibilità che trovi un produttore che ha omologato un suo modello di gomma per la tua auto pare veramente ridotta, se non per le auto vendute magari in centinaia di migliaia di esemplari..
Senza contare i test che i produttori di pneumatici devono effettuare per attuare queste omologazioni..chi glielo fa fare di sbattersi e spendere soldi per il solo mercato dei cretini italiani..
Così si corre il rischio che oltre a non trovare disponibilità per la propria auto per fare le cose alla nuova maniera, magari non verranno più effettuati rilasci di nullaosta per misure alternative così ci si attacca al piffero


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[Angelo90]

Secondo me hanno solo peggiorato la situazione.. Prima ti facevi il nulla osta, montavi cerchi e gomme e andavi a collaudare l'auto. Se avevi culo allora andava tutto ok, se invece non lo avevi allora ti tocca vendere tutto..

Ora invece se io vorrei montare le 18 non posso farlo (se non error)..hahhahha..mo stiamo proprio apposto..