Car Audio Forum

Cosmic ha scritto:Ottimo lavoro Sté! Toglimi una curiosità: insonorizzare pesantemente il vano bagagli, porta effettivamente benefici anche in termini di silenziosità generale dell'auto nella parte posteriore, a prescindere dall'impianto audio? Te lo chiedo perchè vorrei fare la stessa cosa sulla Juke, il cui vano bagagli è quando di più spoglio possibile... non c'è il minimo rivestimento, tutta lamiera nuda...

we Ale... l'insonorizzazione fa tanto a prescindere dall'impianto... poi ovvio che più l'auto è "solida" più si può fare interventi meno invasivi... nel mio caso, dove la lamiera del fondo baule ha uno spesso re di 2-3mm il trattamento col dynamat è stato fondamentale proprio per i motivi detti su (rumore pneumatici ecc ecc...)

tieni però presente che la mia savlo i fianchetti posteriori e la paratia vano motore (purtroppo) è completamente trattata (motivo per cui la rumorosità che aveva prima a 100 all'ora adesso ce l'ha a 160...e non scherzo)

LittleShark86 ha scritto:Ma? I cavi poi saranno volanti? Mi è venuto sto dubbio vedendo i punti di fissaggio delle elettroniche...

tranquillo amico mio a sto giro procedo come si deve

headhunterz ha scritto:No
È da un po che mi gira di fare un lavoro simile sulla mia e tu mi stai portando sulla retta via

dai dai!!!

ps. se vuoi la mia vecchia cassa da vano ruota!!!

stef600rr ha scritto:

LittleShark86 ha scritto:Ma? I cavi poi saranno volanti? Mi è venuto sto dubbio vedendo i punti di fissaggio delle elettroniche...

tranquillo amico mio a sto giro procedo come si deve

Non ho proprio capito come li passi...non dubito della riuscita ma non mi viene in mente come...

Domenica Ti faccio vedere

@BlackBrabus, LittleShark, Stef:
Grazie a tutti per il consiglio, infatti (piccolo OT) vorrei prendere l'STP Silver Bulk da 10 fogli... 3 fogli per porta e con i restanti 4 ci blindo tutta la zona bagagliaio...

Scusatemi se mi intrometto. Complimenti vivissimi per l' impianto. Se posso dare un consiglio oltre ai vari strati di dynamat e stp aggiungerei anche uno strato di stp spl. I normali fogli butile+alluminio hanno lo scopo d aumentare la stabilità della lamiera, ma la vera riduzione dei rumori esterni deriva proprio dall' uso d materiali fonoassorbenti come Il polietilene reticolato a celle chiuse(Stp spl) o il piu economico bugnato piramidale.

pellegrino ha scritto:Scusatemi se mi intrometto. Complimenti vivissimi per l' impianto. Se posso dare un consiglio oltre ai vari strati di dynamat e stp aggiungerei anche uno strato di stp spl. I normali fogli butile+alluminio hanno lo scopo d aumentare la stabilità della lamiera, ma la vera riduzione dei rumori esterni deriva proprio dall' uso d materiali fonoassorbenti come Il polietilene reticolato a celle chiuse(Stp spl) o il piu economico bugnato piramidale.

Tanto Stefano copre ogni rumore esterno col sub...lui risolve cosi..

LittleShark86 ha scritto:
Tanto Stefano copre ogni rumore esterno col sub...lui risolve cosi..

Ahahah scemo!!!!
@Pellegrino: ottima osservazione infatti è proprio in programma l'stp spl08

Cosi avrai un'insonorizzazione doc!

ciao Stè! complimenti!!! ti dai parecchio da fare.
...prima o poi ascolterò la Y

e una macchina che pesa 5 quintali in piu' quasi inutilmente ... a quando gli ecodaad?

We Gianlu!!!!! Spero presto!!! I lavori sono ancora in corso!!

Alby sta bravooo ahahahahahah

ahahah ma io son sempre bravo

Naaaaaaa

ahahahahah hai ragione, nemmeno quando dormo!!!

vedo che qua si procede alla grande eh?

headhunterz ha scritto:No
È da un po che mi gira di fare un lavoro simile sulla mia e tu mi stai portando sulla retta via

no head... più che sulla retta via... ti sta portando sulla via del retto

Ahahah!!! No in realtà i lavori stanno procedendo

se i lavori procedono... hai un avviso nella mail!!!!

sei stato escluso dalla finale della gara: bradipi 2013

ritenta... sarai più fortunato

Ahahahahahah mitico!!!