AUDIOLA BS 235 SW

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lorddegio
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AUDIOLA BS 235 SW

#1

Messaggio da lorddegio »

Recuperato da una BMW non nuovissima, vi mando le foto di questo, credo ancora italianissimo AUDIOLA.

Dichiara 4x100w e possibilità di lavorare in tri mode o dual mono, ha ancora il suo fondo in plexiglass ricoperto dalla pellicola, come nuovo!
Allegati
20240702_215148.jpg
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AUDISON F8.9 - sorgente OEM - smartphone in ottico
MOREL SUPREMO PICCOLO e MACROM 59.10 con xover MOREL SUPREMO
Woofer sottosedile GZCS 200BMW
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ozama
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Re: AUDIOLA BS 235 SW

#2

Messaggio da ozama »

Non sono esperto come @Etabeta , ma con quell’alimentatore e con una singola coppia complementare in uscita, non credo che possa arrivare nemmeno a 50 RMS per canale..
Da quant’è il fusibile? Sembra un blu da 15 Amper, ma sarebbe inverosimile. Forse (spero) verde da 30.
Se sia Italiano, dalla tipologia di stampato e dall’etichetta della matricola, non penso.
Direi primi 90, orientale. :hmm:
Ma è una sensazione eh.. ^^
Ciao! :)
Sorgente: Pioneer DEH X8500 DAB modificata con sovra campionatore 24/48 ed uscita SPDIF ottica sotto controllo volume da Etabeta.
- DSP Helix DSP3s
- Amplificatore 6 canali Audison AF M6d:
2 canali su woofers Audio Development W60
2 canali su full range 2 pollici Audible Physics 220 CP
2 canali in bridge su sub Sonus by Nostromo & rs250v, in cassa chiusa.
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lorddegio
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Re: AUDIOLA BS 235 SW

#3

Messaggio da lorddegio »

ozama ha scritto: 4 lug 2024, 0:04 Non sono esperto come @Etabeta , ma con quell’alimentatore e con una singola coppia complementare in uscita, non credo che possa arrivare nemmeno a 50 RMS per canale..
Da quant’è il fusibile? Sembra un blu da 15 Amper, ma sarebbe inverosimile. Forse (spero) verde da 30.
Se sia Italiano, dalla tipologia di stampato e dall’etichetta della matricola, non penso.
Direi primi 90, orientale. :hmm:
Ma è una sensazione eh.. ^^
Ciao! :)
Tutto potrebbe essere, il valore del fusibile è illegibile, quindi non saprei.
Appena lo provo misuro anche quello.
Questo è un ampli di un mio amico che ha un'officina e spesso gli capita di fare ritrovamenti più o meno interessanti dentro ad auto da sistemare.
Quando si parla di "restauri" i clienti sono interessati all'originalità e vogliono rimuovere tutto l'extra, questo era su un BMW 520i.
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