Domanda collegamento "al volo" sorgente

[velabris]

Ciao ragazzi!

Domani dovrei vendere un mio vecchio kenwood ad un ragazzo..ci troviamo per strada e vorrebbe vedere se effettivamente almeno si accende (premetto stereo perfettamente funzionante non sono un truffatore)

La domanda è, posso farglielo accendendere direttamente tramite la batteria della macchina (mia o sua)

Dall iso insomma mando giallo e rosso al positivo e il nero al negativo...fisicamente sopra la batteria nel cofano,

So che chiaramente e ovviamente non si sentirà audio ma almeno la vede accesa ;-)

Grazie come sempre per le info

[max1974]

Ciao.
Si, puoi fare come dici.
Occhio solo a non fare corti.
In particolare fai attenzione a non toccare il polo positivo della batteria con la carcassa dell'autoradio.
E, se ti è possibile, metti un fusibile da 5-10 A in serie sul positivo che va ai due fili rosso e giallo.

Cerca insomma di non dare fuoco alla macchina.

Facci sapere.
Ciao

[velabris]

Ciao.
Si, puoi fare come dici.
Occhio solo a non fare corti.
In particolare fai attenzione a non toccare il polo positivo della batteria con la carcassa dell'autoradio.
E, se ti è possibile, metti un fusibile da 5-10 A in serie sul positivo che va ai due fili rosso e giallo.

Cerca insomma di non dare fuoco alla macchina.

Facci sapere.
Ciao

Grazie Max :-) si si certo nel caso sto attento....un fusibile in serie al filo giallo c'è già sul cablaggio fella radio comunque

[ozama]

Se la macchina ha le spine ISO, in teoria non dovresti fare danni.
Le uniche cose a cui prestare attenzione:
- Puoi avere il positivo sotto chiave invertito con il positivo diretto, perchè in alcune macchine è cablato in un modo e in alcune in un altro. Ma con la chiave in posizione di marcia non fa nessuna differenza. Solo che se è invertito, quando stacchi la chiave, dopo qualche secondo si azzerano le impostazioni (memorie, toni/eq, balance, eccetera). In generale, nelle sorgenti con il cablaggio volante (ci sono anche quelle con i connettori ISO diretti nel telaio) sono presenti dei connettori sui cavi giallo e rosso, fatti a posta per poter invertire i fili.
- Se la macchina su cui provi aveva una sorgente di serie con la linea CAN, occhio che quasi sicuramente non sarà presente il positivo sotto chiave ma solo il diretto. Quindi potrebbe non accendersi la radio perchè gli manca una alimentazione. In quel caso, i due cavi rosso e giallo, con i fusibili, dovrai collegarli entrambi all’unico cavo della spina sul quale è presente tensione. Se la sorgente è previsto che si possa collegare senza il sottochiave, i connettori sul rosso e sul giallo lo consentiranno, perchè sui positivi, lato spina ISO, avrai un doppio fast-on che accetta due cavi. Nota di servizio: in questo caso, nell’installazione vera e propria sarà opportuno disattivare l’orologio e le illuminazioni a radio spenta. O in pochi giorni di fermo macchina si scaricherà la batteria. Avvisa il tuo acquirente.
Sicuramente nelle istruzioni di installazione questa situazione è descritta opportunamente.
- Se la macchina ha gli altoparlanti montati e cablati come in origine, nulla osta a collegare anche la spina degli altoparlanti.
Ciao!

[velabris]

Se la macchina ha le spine ISO, in teoria non dovresti fare danni.
Le uniche cose a cui prestare attenzione:
- Puoi avere il positivo sotto chiave invertito con il positivo diretto, perchè in alcune macchine è cablato in un modo e in alcune in un altro. Ma con la chiave in posizione di marcia non fa nessuna differenza. Solo che se è invertito, quando stacchi la chiave, dopo qualche secondo si azzerano le impostazioni (memorie, toni/eq, balance, eccetera). In generale, nelle sorgenti con il cablaggio volante (ci sono anche quelle con i connettori ISO diretti nel telaio) sono presenti dei connettori sui cavi giallo e rosso, fatti a posta per poter invertire i fili.
- Se la macchina su cui provi aveva una sorgente di serie con la linea CAN, occhio che quasi sicuramente non sarà presente il positivo sotto chiave ma solo il diretto. Quindi potrebbe non accendersi la radio perchè gli manca una alimentazione. In quel caso, i due cavi rosso e giallo, con i fusibili, dovrai collegarli entrambi all’unico cavo della spina sul quale è presente tensione. Se la sorgente è previsto che si possa collegare senza il sottochiave, i connettori sul rosso e sul giallo lo consentiranno, perchè sui positivi, lato spina ISO, avrai un doppio fast-on che accetta due cavi. Nota di servizio: in questo caso, nell’installazione vera e propria sarà opportuno disattivare l’orologio e le illuminazioni a radio spenta. O in pochi giorni di fermo macchina si scaricherà la batteria. Avvisa il tuo acquirente.
Sicuramente nelle istruzioni di installazione questa situazione è descritta opportunamente.
- Se la macchina ha gli altoparlanti montati e cablati come in origine, nulla osta a collegare anche la spina degli altoparlanti.
Ciao!

Sempre gentile Ozama grazie!
Tutto chiaro certo...a lui interessa vedere anche solo che si accende e non ha difetti il touchscreen 2 din...quindi memo ecc non li guardiamo..il problema è che avendo tutte e due le macchine nostre cablate e con rispettivi stereo montati,
Vogliamo collegare al volo la radio direttamente sulla batteria, quindi proprio sul cofano :-) senza casse ovviamente, quindi niente iso ecc..
Mando il rosso e il giallo (non importa quale sia acc e memoria) sul polo + , e il nero sul -

[ozama]

Se è più pratico, si puó fare. Occhio alla polarità.
Ciao!

[velabris]

Se è più pratico, si puó fare. Occhio alla polarità.
Ciao!

Si...l'importante e' che direttamente dalla batteria non arrivi troppa corrente da bruciarmi l'alimentazione dello stereo

[ozama]

Ma non esiste..
La batteria non “DA” corrente. È semplicemente un serbatoio. La corrente viene ASSORBITA dall’utilizzatore.
Devi solo stare attento a non appoggiare la carcassa della radio sul polo positivo, inavvertitamente mentre cazzeggi, dopo che l’hai collegata. Altrimenti, anche se spenta, potrebbe saldarsi alla batteria prima che fonda il filo nero, dato che sul negativo non c’è il fusibile e internamente è collegato direttamente alla massa metallica.
Ciao!

[velabris]

Ma non esiste..
La batteria non “DA” corrente. È semplicemente un serbatoio. La corrente viene ASSORBITA dall’utilizzatore.
Devi solo stare attento a non appoggiare la carcassa della radio sul polo positivo, inavvertitamente mentre cazzeggi, dopo che l’hai collegata. Altrimenti, anche se spenta, potrebbe saldarsi alla batteria prima che fonda il filo nero, dato che sul negativo non c’è il fusibile e internamente è collegato direttamente alla massa metallica.
Ciao!

Ecco infatti lo sapevo prima di scriverlo che la mia era una " cax..."
Volevo solo una conferma in più..

[velabris]

Ciao ragazzi...
Come volevasi dimostrare :-(

Oggi dopo piu di un mese che ho venduto lo stereo mi scrive il ragazzo e dice che l elettrauto (uno dei più bravi della città 30 anni di esperienza) non riesce ad accederlo... :-(
Dice che non si accende...

Adesso voglio vedere come risolviamo :-(

Quando glielo venduto, siamo stati un ora a parlare...un ragazzo davvero bravo e gentile, non ha voluto neanche vederlo accendere al volo... e forse era meglio se glielo facevo vedere a forza.

[Delirium]

digli di controllare il fusibile

[velabris]

digli di controllare il fusibile

sono affranto... lelettrauto l’elettrauto glielo ha provato a banco davanti a lui e non si accende...ha un fusibile sul cavo giallo...impossibile non lo abbia controllato.

Ora gli ha montato un altro autoradio (150€) e ci troviamo con uno in più e guasto...

Domani ci incontriamo e se non riesco io ad accenderlo lo portiamo in assistenza

Incredibile comunque...io lho l’ho smontato funzionante e lho l’ho messo in scatola...non so cosa dire e cosa fare

[velabris]

Eventualmente se qualcuno gentilmente zona Asti sa indicarmi un tecnico riparatore kenwood...metto le mani avanti dovessimo ripararlo

[velabris]

Scusate lo "sfogo" a caldo di quel giorno :-)
Non si sa bene come ma l autoradio è funzionante dal giorno dopo..non aveva niente e tutto è andato bene...

Ho anche fatto la prova da cui nasce questo mio post..tutto perfetto :-)

Grazie a tutti