consiglio Woofer 165 per 2 vie amplificato

[dEUS]

Ciao a tutti, vorrei valutare quali woofer prendere per il mio 2 vie, che scendano un pó di più dei hertz c165f che ho al momento, amplificate da audison ap4d.
Portiere trattate ed anello mdf da rifare, quindi la profondità non sarà un problema.

Consultando le schede tecniche su rgsound e la fascia di prezzo che mi interessa mi sono sembrati interessanti questi:


-Audio System EX 165 SQ EVO 3 (65-4200 fs 56,4)

-Dynaudio MW 162GT ( 40-4000 fs 60)

- Ciare HWG160-4 (45-7000 fs 46)

- Ground Zero GZRK 165SQ ( 35-4000 fs 60)

Che ne pensate di questi? Ci sono opzioni migliori?

Verrà incrociato con un tw coral prf25 ma cmq questo non è vincolante, se non mi piace Verrà sostituito in futuro.
Generi ascoltati numetal/crossover/grunge/metal/rock/elettronica.

Grazie!

[dEUS]

Come non detto. Devo rivedere la lista dato che alcuni sono fuori budget visto che è il prezzo del singolo ap.
Cmq guardando un pó i dati degli altri ciare sembrano interessanti, qualcuno li ha provati?

[Alessio Giomi]

I prezzi sono SEMPRE per singolo AP (se non diversamente specificato).
Mentre il prezzo si riferisce SEMPRE alla coppia nei Kit 2 vie

[Darios]

Gli Hertz C 165 L scendono di più degli "F",
hanno una Fs più bassa di 20Hz ed un escursione maggiore, 5.1mm VS 3.2mm

[dEUS]

E l'fs di 60 mi pare buona, poi 80 euro la coppia non è male, grazie lo metto tra i papabili

[dEUS]

Helix P 6B?

40-4000
Fs 56

[dEUS]

Senza stare troppo a cercare modelli particolari credo di aver ristretto il campo a 2 ap, Audison AP 6.5P ed hertz c165L, posso andare tranquillo con entrambi?

[dEUS]

Proprio nessuno mi sa dire qualcosa su questi 2 woofer? Ovviamente non come si sentiranno nella mia auto ma almeno in teoria, leggendo i dati, se possono essere adatti per i miei componenti e magari quale potrebbe essere il più indicato dei due.

[lorddegio]

Credo che sia molto difficile consigliare uno dei 2, anche se ci fosse qualcuno che li ha ascoltati entrambi, il risultato in termini sonori non dipende solo dal woofer ma da tutta la catena sonora, dall'abitacolo, taratura, etc...
Come marchi vai sul sicuro e c'è chi già si è espresso a favore dell'Hertz 165L, long excursion.

[dEUS]

Capito grazie, ma la differenza di voice coil da 25 per gli hertz è 32 per gli audison ha dei plus in teoria? L'escursione dovrebbe essere leggermente superiore per gli audison.
Poi altro dato che probabilmente non dice nulla ma gli audison pesano di più, da ignorante, insieme alla voice coil più grande, me fo fa sembrare più di qualità.

[Darios]

Gli Audison "P" sopportano più potenza (110wrms), hanno un "motore" (vedi bobina mobile da 32mm) più grande...

Gli Hertz sono da 80wrms

Tu ne hai 70wrms circa...

[ozama]

Il diametro della bobina mobile maggiore offre una più favorevole superficie di appoggio per il cono, quindi, a parità di materiali, area del pistone, peso e cedevolezza del bordo esterno, sposta il punto della frequenza di breckup più in alto e lo rende meno profondo.
La bobina mobile più piccola peró è generalmente più leggera e raccoglie una maggiore quantità di flusso, a parità di forma e permeabilità magnetica del traferro. Quindi potrebbe essere stata scelta per permettere all’altoparlante di avere maggiore efficienza.
Nota: Il primo punto di breckup è quello nel quale la superficie esterna del cono vibra in controfase con quella interna, per effetto “onda” dovuto alla distanza del punto di ancoraggio della bobina.
Talvolta, negli altoparlanti economici, per migliorare la dispersione contando su una bassa cedevolezza del bordo esterno, si tende a mettere una bobina piccola perchè in questo modo ad alta frequenza tende a vibrare solo la parte centrale della membrana, invece di generare un breckup netto. Quindi si riduce il diametro virtuale dell’altoparlante. E fuori asse, pur con una bassa linearità, disperde meglio. Cosa che in auto è utile, dato che i woofers sono sempre molto fuori asse rispetto alla posizione di ascolto. E l’abitacolo introduce tali e tante anomalie, che la risposta irregolare fuori asse assume un’importanza relativa, nel contesto.
Tuttavia, i due altoparlanti non hanno la stessa membrana. Ne la stessa cedevolezza. Quindi queste considerazioni sono pure congetture.
Anche il peso non ha un grande senso, come considerazione. Puó dipendere dal magnete.
Quello con bobina da 32 richiede, per avere lo tesso flusso magnetico, un magnete di maggior potenza.
Capire quale dei due suonerà meglio nel tuo contesto, è IMPOSSIBILE.
Per questo, nessuno si sbilancia.
Ciao!

[dEUS]

Gli Audison "P" sopportano più potenza (110wrms), hanno un "motore" (vedi bobina mobile da 32mm) più grande...

Gli Hertz sono da 80wrms

Tu ne hai 70wrms circa...

Capito!

[dEUS]

Il diametro della bobina mobile maggiore offre una più favorevole superficie di appoggio per il cono, quindi, a parità di materiali, area del pistone, peso e cedevolezza del bordo esterno, sposta il punto della frequenza di breckup più in alto e lo rende meno profondo.
La bobina mobile più piccola peró è generalmente più leggera e raccoglie una maggiore quantità di flusso, a parità di forma e permeabilità magnetica del traferro. Quindi potrebbe essere stata scelta per permettere all’altoparlante di avere maggiore efficienza.
Nota: Il primo punto di breckup è quello nel quale la superficie esterna del cono vibra in controfase con quella interna, per effetto “onda” dovuto alla distanza del punto di ancoraggio della bobina.
Talvolta, negli altoparlanti economici, per migliorare la dispersione contando su una bassa cedevolezza del bordo esterno, si tende a mettere una bobina piccola perchè in questo modo ad alta frequenza tende a vibrare solo la parte centrale della membrana, invece di generare un breckup netto. Quindi si riduce il diametro virtuale dell’altoparlante. E fuori asse, pur con una bassa linearità, disperde meglio. Cosa che in auto è utile, dato che i woofers sono sempre molto fuori asse rispetto alla posizione di ascolto. E l’abitacolo introduce tali e tante anomalie, che la risposta irregolare fuori asse assume un’importanza relativa, nel contesto.
Tuttavia, i due altoparlanti non hanno la stessa membrana. Ne la stessa cedevolezza. Quindi queste considerazioni sono pure congetture.
Anche il peso non ha un grande senso, come considerazione. Puó dipendere dal magnete.
Quello con bobina da 32 richiede, per avere lo tesso flusso magnetico, un magnete di maggior potenza.
Capire quale dei due suonerà meglio nel tuo contesto, è IMPOSSIBILE.
Per questo, nessuno si sbilancia.
Ciao!

Capito (in linea di massima ) anche qua, grazie della spiegazione molto interessante

[Dude]

breakup

[ozama]

Si, scusa ma sono una capra, in inglese..

[lorddegio]

E' proprio qui che sta il bello di questo mondo, anche solo la scelta di un woofer mette in campo una marea di variabili che, unite a tutto il resto dell'impianto, fa capire quanto sia impegnativo (ma appassionante) progettare un intero impianto.