Kia sorento identificazione componenti

[MetaEX]

Ma ampli non ne possiede la macchina, me l'hanno venduta senza neanche l'autoradio, abbiamo appurato che di serie mi hanno dato solamente i diffusori......
Due frontali insieme a TW e due posteriori...

[rs250v]

Ma l’ampli lo compri (non auna) gli AP di serie vanno molto meglio in porta non trattata, e dato il budget e come sei partito dubito la farai, percui gli AP postati (che se leggi e ti Informi) lasci dove sono...

i frontali servono...non gli AP nelle porte posteriori....il perche? lo lascio scoprire a te se ne hai voglia, se no amen

[Darios]

hey, calma calma, ho fatto come detto, ho reso tutto quanto e mi sono rivolto ad un rivenditore che mi ha consigliato questi, e li ho già acquistati.... scusate sè ci sono state da parte mia delle inosservanze a riguardo dei vostri consigli, però per me adesso è molto importante sentire il vostro parere in quanto noob totalmente in materia...
Ho preso le misure ed le ho presentato la vettura, gli spazi ci sono, ed un kit per cavetteria ecc... è in viaggio, spero bene che non abbia preso stesso merd@ ciao..

Alpine SPG-17C2 Altoparlanti coassiali a 2 vie 16,5 cm (6,5'') 240W COPPIA

SKU: SPG-17C2
1

Sony XM-N1004 amplificatore 4 canali in classe AB 70 W x 4 CH a 4 Ohm

SKU: XM-N1004
1

Hertz K165 KIT 2 VIE ALTOPARLANTI Woofer 16,5 cm + tweeter (COPPIA)

SKU: K165

Già va un po meglio...

ma perchè non hai chiesto prima di comprarli ???

L'ampli che hai scelto, sui canali 3 e 4 non ha il passaalto... solo passabasso per un sub

Comunque potevi concentrarti sull'anteriore...
Dietro lascia gli originali amplificati dalla sorgente...
E pensavi al solo anteriore ed in caso un piccolo sub nel bagagliaio... se ti vuoi fare un impianto che si può chiamare tale...

Invece di spendere 60€ per delle inutili coassiali per il posteriore, con 80€ ci prendevi un sub

https://www.rgsound.it/rxs1000_renegade-id-46283.html

[Darios]

E con il prezzo di quell'ampli

Ci prendevi un altro con crossover con frequenze regolabili...
e che si può scegliere HP o LP

Sul Sony solo HP 80Hz sui canali 1 e 2
e LP 80Hz sui canali 3 e 4

https://www.rgsound.it/bbx-f1200_alpine-id-21712.html

[MetaEX]

L'ampli che hai scelto, sui canali 3 e 4 non ha il passaalto... solo passabasso per un sub

A cosa andei in contro?

[Darios]

Non puoi togliere le frequenze ultrabasse...

se li utilizzi per le coassiali di dietro... che, ripeto, potevi lasciare quelle originali dietro...

[mark3004]

Alllora, qui nessuno e' nato imparato, ci mancherebbe, ma se si ha voglia di imparare ed apprendere le fonti ci sono tutte, intanto comincia a leggere qui:

viewtopic.php?f=90&t=13824

e qui:

viewtopic.php?f=20&t=1234&p=19925&hilit ... ore#p19925

Buona lettura!!

[MetaEX]

Un consiglio, oppure apriamo un altro 3d, ho visto un pò le guide ed oggi ho iniziato a montare il cavo dell'alimentazione che va all'apmli il +, per intenderci.....Purtroppo sono riuscito a farlo passare solamente dal lato passegero e quindi dovrò scavalcare la plancia e di conseguenza riportarmi al lato guida, però ho notato che eseguendo cos'ì il lavoro il cavo risulterebbe troppo corto, se faccio una giunta in futuro verso il sedile posteriore succede qualcosa? Allego le fotografie del passaggio, ricordo che è ancora in costruzione quindi neinte fusibile e neinte collegamento alla batteria, però volevo sapere sè il cavo è appoggiato a parti che si potrebbero surriscaldare facilmente, ho cercato di affiancoarlo il piu possibile ai tubi dei cavi già presenti con delle fascette, segue fotografie, grazie raga!

[Dude]

Scusa la domanda, ma perché dovrebbe tornare dietro il lato guida?

Quanto al percorso... è abbastanza ok, ma io l'avrei inguainato cmq a sua volta.
Il cavo principale, così esposto, e non solo agli sbalzi termici, personalmente non lo vorrei avere nel mio vano motore.

Strano cmq che tu non abbia trovato modo di passare dall'altro lato. Provato proprio tuttotuttotutto?

Capitolo giunte: no, niet, nein, nada.

Semmai passalo già della lunghezza che ti servirà in futuro per arrivare a un punto adeguato del baule (per sicurezza, farei tutta la lungezza per arrivare al limite posteriore del baule più un perimetro del baule stesso.
Così copri qualsiasi possibile sviluppo.

Però così a occhio, a me quel cavo sembra un po' sottile...

[MetaEX]

Grazie,
Ho pensato di fare passare l'alimentazione all'lato guida e i segnali al lato del passeggero, al lato guida volevo solamente che passassero un cavo signolo e di conseguenza non pensarci più, invece smontare e smanettare sotto il lato passeggero penso sia piu facile arrivare poi alla sorgente... Per la giunta è essenziale a che cosa andrei in contro se smaluguratamente fosse troppo corto? Posso mettere dei fischiotti e nastro isolante molto bene protetto no? Il lato della batteria è quindi il mio lato guida e pieno di "strumentazione" non era possibile riuscire a farci passare il cavo (+) anche il bowden cable era strozzatissimo da seguire, vedi foto... Si la sezione è esatta, ciao

[The_Bis]

La sezione è esatta in funzione di quale carico?
Il cavo è di rame?

[MetaEX]

certo, è cinese se prorpio vuoi...

[Dude]

La sezione è esatta in funzione di quale carico?

[MetaEX]

5.3 m però in futuro vorrei mettere un SUB... dimmi se ok altrimenti cambio tutto perche forse è ance corto, oppure faccio la giunte che dici?

[Darios]

Capitolo giunte: no, niet, nein, nada.

[MetaEX]

Merd@! il gnd è da 0.7m, il remote 5m e gli rca 5m, le sezioni sono giuste?

[Dude]

5.3 m però in futuro vorrei mettere un SUB... dimmi se ok altrimenti cambio tutto perche forse è ance corto, oppure faccio la giunte che dici?

Nun se semo capiti.

La sezione del cavo, qual'è?
E' fondamentale, soprattutto se si prevedono futuri ampliamenti del parco-amplificatori, posare un cavo di SEZIONE adeguata all'assorbimento massimo che si prevede, e che in prima approssimazione si può stimare facendo la somma degli assorbimenti dichiarati dagli amplificatori che si prevede di installare.
Grosso modo, per questo tipo di stima, anceh se non si sa cosa si monterà in futuro si può approssimare a una media del valore di assorbimento max dichiarato da un po' di amplificatori diversi ma di uguale potenza di quella che si prevede.

Per la lunghezza, non so dirti, la macchina ce l'hai tu sott'occhio, io non ho ancora capito se cmq questo cavo lo vuoi portare al bagagliaio o fermarti ai posti anteriori.
In un caso o nell'altro, però, visto che vuoi in seguito mettere un subwoofer, che quindi avà un suo amplificatore, prima o poi, in bagagliaio ci dovrai ancdare, quindi confermo quanto detto nel post precedente, posalo già di lunghezza adeguata ad arrivare nel bagagliaio, con un perimetro del bagagliaio in più come sicurezza.
Non è un cavo costosissimo e non si va in rovina a tagliarne via uno o anceh due metri di troppo, mentre mettersi fare ampliamenti dell'impianto e dover andare a fare giunte sul cavo di alimentazione principale... anche no.


Le giunte... non mi ero già espresso?

[Darios]

Bah... io non lo farei tutto sto giro...sinistra-destra-sinistra...

Ok, da fuori non si ci poteva arrivare... ma da dentro nella zona pedali o un po sopra, non ce ne stavano passaggi??

E' importante non farli passare vicino gli rca... ma per gli altoparlanti non è poi cosi' importante

Quanto è costato quel cavo?

Valuta un Sarflex 2.88€ al metro (se si sceglie sopra i 4m)

https://www.ebay.it/itm/Cavo-saldatrice ... Sw0uVc-h9r

[MetaEX]

ok bene, ho controllato molto bene i cavi lato guida e i passaggi ma c'erano molti pui imprevisti del caso nel passare il cavo, prima ho provato sul bowden cable e c'era una stronzissim@ guarnizione che non faceva passare la sonda, ho spinto come un animale ma mi sono fermato in quanto la sonda non usciva a sufficenza e non usciva affatto, poi c'era la cavetteria sopra il pedale di accellerazione, e li mi sono fermato perche il buco stava molto sotto in profondita, bisognava smontare batteria e altra strumentazione prima di poter arrivare bene in quella posizione...poi ho notato quel passaggio a sinistra e LUCE verso l'interno, adesso dovrei aspettare soltanto che non scaldi e bruci la guaina il motore, tanto è ancora tutto scollegato, domani la provo meglio. Domani prendo il cavo nuovo cosi evito di fare giunte, ma dovreste cosigliarmila sezione in base ai componenti che dovrei installare...680cm....questi sono i componenti:

Alpine SPG-17C2 Altoparlanti coassiali a 2 vie 16,5 cm (6,5'') 240W COPPIA

SKU: SPG-17C2
1

Sony XM-N1004 amplificatore 4 canali in classe AB 70 W x 4 CH a 4 Ohm

SKU: XM-N1004
1

Hertz K165 KIT 2 VIE ALTOPARLANTI Woofer 16,5 cm + tweeter (COPPIA)

SKU: K165

Ma il SONY non ha anche un collegamento per un SUB senza inserire un secondo ampli???
AH prendo anche il GND da quanto?

[Darios]

680cm ? e chè una Limousine

Passalo lato passeggero, tranquillo

La sezione 25mmq del sarflex che ti ho indicato ed economico, va bene anche per ampliamenti futuri

Il Sony a 4 canali...

2 canali anteriore
e 2 canali sub lo puoi fare
ed i 2 posteriori alla sorgente

Non puoi collegare anteriore, posteriore e sub

Il GND stessa sezione del positivo