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[ozama]

Mah.. Da neofita non lo farei. Trovare un altoparlante che lavora bene in pochi litri e costruirgli un mobile, non è affatto banale. E nemmeno un po' economico. Poi, gli ampli, usati a ponte, sono sempre al limite delle loro caratteristiche. Lo farei SE NON AVESSI ALTRO IN GARAGE. Non comprerei un ampli a posta per questo. Comprerei un ampli mono, compatto, magari in classe D, per pilotare il sub senza togliere corrente al sistema anteriore utilizzando l'alimentatore comune, tipicamente contenuto in un 4 canali economico.
Un sub sotto sedile non farà mai bassi da sub. Sia auto costruito che commerciale. Inoltre, per fare basse frequenze in poca aria, serve spostare molto la membrana. Per cui, i progetti piccoli e che funzionano bene, per ragioni fisiche, incorporano amplificatori di potenza molto elevata.
Meglio affidarsi ad un progetto ben studiato che auto costruire, se non sei MOLTO ESPERTO DELLA MATERIA E CON UN PROGETTO BEN PRECISO IN MENTE.
Questo, per esempio, è un "piccolo "VERO SUB".
https://www.rgsound.it/apbx-10-as_audison-id-43173.html
Come vedi, ha un ampli particolare e dimensioni molto contenute, ma non da sotto sedile (almeno, di una comune vettura). Si puó montare anche col woofer verso il basso, tramite distanziali forniti, e caricarci (ragionevolmente) peso sopra. Esiste anche in versione più piccola, con woofer da 20 cm.
Secondo me, non hai ancora capito come funzionano le cose nel car audio. Lasciatelo dire.
Sei giustamente scettico, e non hai voglia di smontare la macchina. È un classico. È comprensibile.
Te lo ripeto. E te lo abbiamo detto tutti. Ci sarà un motivo? Usa queste indicazioni come base, se non vuoi fare il lavoro due volte:
- INSONORIZZA LE PORTE E REALIZZA TAPPI RIGIDI NEI FORI DI ISPEZIONE E SUPPORTI IN LEGNO PER GLI ALTOPARLANTI. Devi assolutamente isolare RIGIDAMENTE l'emissione anteriore e posteriore del woofer. Cosa che non fa la plastica di protezione sotto la cartella e nemmeno la cartella in plastica.
- AMPLIFICA IL FRONTE ANTERIORE.
Con queste due cose, avrai già più bassi che con un bass reiforcement come il JBL, sotto il sedile. Che serve giusto SE NON FAI IL LAVORO DELLE PORTE, per farti guadagnare qualche db a 60/70 Hz. ANCHE SENZA CAMBIARE I WOOFERS. Ma a condizione DI METTERE UN AMPLIFICATORE A PILOTARLI.
Se non amplifichi, NON AVRIA MAI IL "PUNCH", che è sui 60 Hz, che devono essere riprodotti FORTE E BENE dai woofers in porta. E NON DA UN SUB.
Poi, fai giustamente tutte le tue prove, e valuta di cosa accontentarti. Cambiare gli altoparlanti e basta, non servirà A NIENTE.
Per quanto riguarda gli altoparlanti posteriori, dipende dall'ampli che acquisti. Se lo colleghi alle uscite anteriori della sorgente e ha la possibilità di essere alimentato su tutti e 4 i canali da una sola coppia di ingressi (spesso quelli con cross over incorporato, SI), non ci sono problemi.
Lascerai i posteriori diretti alla sorgente e potrai attenuarli eventualmente con il fader.
E bilancerai il sub con gli anteriori tramite le regolazioni di guadagno dell'amplificatore.
Ciao!

[axorazor]

ciao,
si si io ho già insonorizzato, appena arrivano i componenti finisco la zona dietro il woofer che per ora è l'unica scoperta. il resto, sia porta che cartella le ho insonorizzate.

avevo fatto la domanda sul sub, perchè il mio inizialmente funzionava una bellezza. ora va a fasi alterne, credo abbia qualcosa che non va.
mi spiego meglio, anche ri-calibrando tutte le impostazioni, il tipo di bassi prodotti non è sempre come era all'inizio ma un pò fiacco, a volume medio basso si sentono poco, cosa che prima invece non succedeva; poi a volte invece suona bene. sarà partita l'elettronica?

non avendo spazio nel baule e dovendo prendere un amplificatore infatti avevo chiesto; al massimo sennò lo rendo ad amazon e ne riprendo uno uguale se non si "riprende" definitivamente.

[ozama]

Potrebbe essere che a lavoro finito non ti serve..
Lo renderei a prescindere, dato che:
1) hai sospetti sul funzionamento;
2) che non costa nulla ed è semplicissimo fare il reso ad Anazon;
3) che MOLTO probabilmente, a lavoro finito, e con l'AMPLIFICATORE INSTALLATO, non ti servirà proprio quella tipologia di prodotto.
Quei soldi li del reso, li investirei infatti proprio in un BUON amplificatore da 70/80 W RMS per canale.
E poi al sub penserei DOPO, e SE SERVE. E poi decido, in base ai risultati di ascolto, se vale la pena spendere in un bass reinforcement da sotto sedile o se per migliorare serve altro, e se farlo.
Poi, ogni auto fa storia a se. Ed ognuno ha le proprie convinzioni. Fai come vuoi..
Qui ti abbiamo indicato gli step per non spendere i soldi a caso.
Prima le cose principali: inso, ampli E DOPO, altoparlanti nuovi ben posizionati. POI, le rifiniture (come il sub), se vale la pena, a seconda del risultato.
Guarda che non sto scherzando.. Dopo aver fatto il lavoro delle porte e montato un ampli della giusta potenza, quel sub li, al 90% non aggiunge nulla e distorce PRIMA DEI WOOFERS..
Provare per credere..
Ciao!

[axorazor]

si si ma infatti lo penso pure io che a lavoro finito quel sub verrebbe sovrastato da tutto il resto dell'impianto e sarebbe praticamente inutile.