Car Audio Forum

Buongiorno a tutti,
sono iscritto da poco al forum anche se vi seguo da qualche mese. Ho una BMW X1 DEL 2017 (F48) con impianto base, quindi senza amplificatore separato (l'amplificatore è integrato nella Head Unit).
Di base l'auto non ha tweeter, ha 4 mid-range da 4" nelle portiere, e due woofer (dovrebbero essere da 165mm).
Vorrei migliorare la resa sonora cambiando amplificatore. E se vale la pena aggiungendo in un secondo momento dei tweeter o sostituendo i mid davanti con dei coassiali.
Quindi l'idea è di tenere gli altoparlanti originali e cambiare il solo amplificatore.
Vorrei prendere un Match PP62DSP che ho trovato usato a circa 300 euro. https://www.audiotec-fischer.de/en/matc ... s/pp-62dsp
Che dite? come upgrade può avere senso? cosa consigliate in alternativa?
Grazie a tutti.

non c'e nessun amplificartore nell'impianto base...è la sorgente che pilota direttamente gli AP con circa 8watt, quindi la frase vorrei cambiare l'ampli non ha senso, devi aggiungerlo...

il PP62dsp va' bene ma va collegato un canale per ogni AP quindi 2 canali per i woofer, due canali per i medi, e due canali per i tweeter, i triangoli con la predisposizione dei tweeter non costano tanto vale sicuramente la pena aggiungerli
gli AP posteriori non si amplificano li lasci collegati alla sorgente e sposti il fader tutto avanti

un dsp comunque ha bisogno di una persona che lo tari, non è un oggetto plug&play



cerca Bmw nel forum ci sono molte discussioni sul sistema

Esatto.
E sul prodotto, credo che @The_Bis e @mark3004 che lo conoscono, possano darti qualche parere di prima mano.
Ciao!

grazie per i consigli, allora mi metto alla ricerca anche dei triangoli per montare i tweeter.
Per il dsp mi piacerebbe giocarci prima un pò e provare dei preset che ho trovato, studiati per la x1.
I miei unici dubbi sul PP62DSP sono sul fatto che è in classe AB mentre vedo che altri ampli concorrenti tipo audison 4.9 sono in classe D e fanno più watt...ma da ignorante non saprei se è un fattore da tenere in considerazione.

Gli ho dato un'occhiata veloce. Sembra un prodotto abbastanza plug&play, sul sito Audiotech ci sono i preset per diversi modelli di auto, se quindi trovi anche per il tuo presumo sia studiato per la configurazione attuale degli speaker, quindi 4 medi e due wf.

Aggiungendo tweeter il preset (se ci fosse per la tua auto) non va piu' bene, quindi va fatta una tartura ex-novo. Oddio anche il preset di Audiotech e' comunque un qualcosa che probabilmente e' meglio di niente ma non proprio una taratura come andrebbe fatta.

Oltre cio', effettivamente le potenze in gioco sono molto basse, probabilmente perche' e' un prodotto progettato come "upgrade" alla sorgente di serie con l'intento di lasciare gli speaker originali, che con cosi' poca potenza li riesci anche a pilotare. Ma nel momento che ad esempio vorresti mettere dei WF piu' performanti sono davvero pochini 35W, sempre che si siano tutti.

Capisci bene che progetto vuoi intraprendere e dove vuoi arrivare, dopodiche' inizi con la lista della spesa.

Sì appunto, è plug & play e pertanto andrebbe lasciato sugli scaffali dei negozi, lui e tutti i suoi consimili di qualsiasi altro marchio.
Ed è pure vero che, come da manuale, offre (anzi raccomanda) anche l'alimentazione diretta da batteria ma... l'altezza da cui fa cascare quei 20A di consumo massimo, fa abbastanza ridere, dai.

Per dirla tutta, mi oiacerebbe vederlo aperto per verificare se è survoltato o meno...

Che modello di ampli consigliate come alternativa al PP 62DSP? sempre con l'idea di tenere gli altoparlanti originali o ali limite aggiungere i tweeter.

Io in una E84 ho montato un mosconi 6/8 Pico dsp con tutti i canali in attivo. Naturalmente ti devi un po' sbattere per il passaggio cavi, i tweeters vanno aggiunti senza ombra di dubbio. Alternative valide ce ne sono di sicuro e qui ti saranno eventualmente consigliate.

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Lascia stare Audison, almeno per il momento.
Gli amplificatori della serie Prima sono ottimi, ma i DSP sono davvero basici. Te lo dico da possessore di un AP4.9bit, con AP1d per il sub.
Non conosco Mosconi, ma come DSP è senz’altro più versatile. Solo, il software è piuttosto ostico. Almeno per me, che l’ho visto solo di sfuggita.
Ottimo il suggerimento di aggiungere i tweeters e di escludere il posteriore, lasciandolo collegato - azzerato - alla sorgente originale.
Ciao!

Io ho avuto un pp52dsp utilizzato come consigliato dalla casa e come lo utilizza anche volkswagen collegato in plug&play.

Non da nessun problema e mi faceva vibrare lo specchio retrovisore senza problemi.

Il massimo assorbimento misurato che sono riuscito a vedere è stato di 15A pur tirandolo a volumi insostenibili in auto..

È un OTTIMO prodotto ma oggi c'è di meglio. Secondo me un pico 6/8 potrebbe darti di più soprattutto come versatilità di installazione. Eventualmente piuttosto del pp62dsp vedo meglio l'm5.4dsp.

In ogni caso se sali con le potenze, per cui oggettivamente superi il massimo assorbimento concesso dal cablaggio originale è mandatorio un collegamento in batteria diretto.

Le soluzioni Plug&Play sono solitamente da sconsigliare ma è giusto considerare anche in questo caso dei dipende. Ma va (come al solito) gestito il singolo caso specifico.

Su Bmw dove puoi collegarti in batteria con pochissima fatica, non portare un alimentazione dedicata è un peccato oltre al fatto che ti costringe a stare molto attento a cosa montare, restringendo MOLTO i prodotti compatibili.

Ciao The_Bis, ti ringrazio per i consigli!
...Alla fine ho già comprato il PP62DSP, però effettivamente era un bel prodotto anche quello che hai indicato, è molto compatto.
Collegherò l'ampli direttamente alla batteria seguendo le indicazioni del produttore, a maggior ragione se dici che non è un lavoro impossibile.
Per il montaggio pensavo di rifare i cavi che vanno verso gli altoparlanti, perchè l'impianto base che ho ha i mid collegati ai woofer sotto i sedili(mi pare di aver capito). Mentre pensavo di separare woofer, mid e aggiungere dei tweeter.

Se dai un'occhiata alla discussione di @therealman ti fai un idea...

Ma come già comprato? Tu hai di fatto 4 altoparlanti di serie ma sei letteralmente sprovvisto dei tweeter...

Se aggiungi i tweeter, che è sostanzialmente obbligatorio, devi pilotare 6 canali... Con il PP62DSP non lo puoi fare.... Cosí come non avresti potuto con il m5.4dsp.

Secondo me hai fatto un acquisto troppo frettoloso...

Mi spiace :(

rs250v ha scritto: ↑11 lug 2022, 18:40 non c'e nessun amplificartore nell'impianto base...è la sorgente che pilota direttamente gli AP con circa 8watt, quindi la frase vorrei cambiare l'ampli non ha senso, devi aggiungerlo...

il PP62dsp va' bene ma va collegato un canale per ogni AP quindi 2 canali per i woofer, due canali per i medi, e due canali per i tweeter, i triangoli con la predisposizione dei tweeter non costano tanto vale sicuramente la pena aggiungerli
gli AP posteriori non si amplificano li lasci collegati alla sorgente e sposti il fader tutto avanti

un dsp comunque ha bisogno di una persona che lo tari, non è un oggetto plug&play



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la configurazione sarà come mi ha indicato rs250v.

Il pp62dsp non mi risulta sia 6 canali ma 5....

Occhio!

L'ennesima "fresconata" di RG Sound...

La consultazione dei Manuali ufficiali, questa curiosamente ignorata disciplina...

Mi bastano 4 canali perché all fine credo che metterò come speaker anteriori un paio di coassiali della eton perché non mi va di fare buchi, ne di spendere 200 euro per le mascherine hk.

Ma sono troppo indietro e troppo bassi i medi, per metterci un coassiale..
Ti freghi un sacco con la scena acustica.. Ma non esiste..
E per cosa? Per non forare i triangolini, che al massimo quando vendi la macchina gli lasci su i tweeters?
Per farli suonare, gli altoparlanti vanno posizionati DOVE SERVE. Non “dove c’è posto”. Sennó è INUTILE fare lo sforzo di mettere un DSP. Tanto vale accontentarsi. Secondo me, hai troppa fretta ed hai sbagliato prodotto. Ed ora pensi di rimediare, ma buttando altri soldi.. Scusa la franchezza.. Senza offesa eh.. Vorrei solo farti ragionare sulla questione.. Poi, decisione tua.
Piuttosto, se non puoi rendere il DSP, anche se con un taglio acustico attorno ai 200 Hz non è proprio l’ideale, metti i woofers sotto sedile in serie o in parallelo (a seconda dell’impedenza) e usali come se fossero un unico altoparlante, collegati al canale mono da 150 W.
E gli altri 4 per medi e tweeters.
È SICURAMENTE MOLTO MENO DELETERIO che non mettere i tweeters DOVE DEVONO STARE PER SUONARE.
Comunque vedi tu.
Spendere soldi per migliorare e fare le cose approssimative, peró, non lo trovo coerente.
Ciao!

Posso mettere allora i mid e tweeter con un crossover sullo stesso canale.
In ogni caso ho chiesto proprio per cercare di comprare qualcosa di valido, nessuno mi sembra abbia detto qualcosa riguardo lo scarso numero di canali, anzi si è parlato di audision 4.9 e m5.4dsp che sono entrambi da 4 canali…
Ho comprato il Pp62dsp a 280 euro, se c’è di meglio a questo prezzo lo metto in vendita adesso. So che il mosconi è meglio ma costa più del doppio.

Piani daroo io ti ho consigliato il mosconi pico 6/8 e ti ho fatto notare che piuttosto del pp62dsp è cmq meglio il modello M5.4dsp.

Ma il prodotto "consigliato" è stato chiaramente il Mosconi Pico 6/8.

E se non erro, anche altri hanno menzionato lo stesso prodotto.... Vero che ti sono arrivati anche input poco chiari sul pp62dsp ma, appena ho letto, ho anche subito provato a fermarti... Solo che come capita ahimè fin troppo spesso avevi già comprato...

Il forum purtroppo non è un servizio clienti che deve dare risposte istantanee, così come non è un posto dove si professa sempre la pura verità. Lo spirito è quello della condivisione e il confronto. Spesso invece si arriva sul forum a caccia di conferme. Nonostante ti fosse stato suggerito un prodotto diverso hai preferito proseguire per la.strada inziale... Ahimè rivelatasi sbagliata a mio avviso proprio per il tipo di auto in tuo possesso, perché su una macchina diversa non avrebbe fatto una piega...

Se puoi, nonostante il buon prezzo del pp62, guarda se riesci a cambiare... Le strade che hai proposto per incastrare il tutto in qualche modo sfruttando i 4ch del pp62 sono tutte da scartare... Non perché non funzioni (qualcosa fai, risultati scadenti ma almeno suonano tutti gli AP) ma perché perde di significato la gestione tramite dsp...

Mi spiace...

Ma se non sbaglio ma potrei sbagliare la BMW ha i subwoofer sotto i sedili?.
Be se si potresti aggiungere un bel amplificatore con una buona potenza per muovere i woofer sottosedile e usare i 4 canali per MedioBasso e tweeter.
Se non è così mi dispiace ma devi cambiare DSP amplificato.