consiglio kit 2 vie con autoradio serie ford fiesta sony

[Funk]

Ciao axorazor,

la cosa positiva è che se prendo gli altoparlanti della hertz linea dieci con quello che risparmio rispetto i focal as posso prendere un po di fogli stp

A fronte di questa tua considerazione vorrei segnalarti un altro kit economicissimo per il quale tuttavia ho letto in più di una occasione delle
recensioni interessanti e molto positive (ovviamente rapporto prezzo/resa), non vorrei sbagliarmi ma penso anche su caf, questo kit ti consentirebbe di risparmiare ulteriormente sul tuo budget e in questo modo potresti ultimare l'isonorizzazione in modo ottimale:

https://www.rgsound.it/rx6-2c_renegade-id-19767.html

Funk - Livorno

[ozama]

Sinceramente, io sceglierei almeno un kit con un vero tweeter a cupola..
L'Hertz di primo prezzo, ha un "conupola" come quelli di serie del gruppo Fiat.
Ha il magnete al neodimio e probabilmente è di qualità leggermente migliore, ma, an6!db/ottava (tipico singolo condensatore in serie) è da incrociare sui 6/7 KHz.. Con il woofer montato in basso, non orientato e sotto la griglia, non so quanto rimanga della medioalta.
E con un incrocio a 6 db/ottava, se alzi molto il volume, tenderà a distorcere prima nella prima parte della gamma di sua competenza. Da qui "il tweeter che strilla".
Questa considerazione non è tanto sulla qualità, ma sulla tipologia. Certo, parliamo di primo prezzo. Ma io non esagererei.. Alla fine, l'impianto suona come gli altoparlanti che monti, se sono l'anello debole. Parlando di Hertz, starei almeno sulla nuova serie 100, recentemente provata da ACS, reputata dall'ottimo rapporto q/p. Specie se poi la amplificherai, potendone sfruttare meglio la qualità.
Poi, è una considerazione fatta sulla carta, dato che non ne ho sentito uno, di quei sistemi. Tuttavia, non conoscendo, io mi orienterei almeno così.
Guarda le frequenze di incrocio dichiarate. È solo indicativo, purtroppo.. Ma se hai il woofer montato un po' nascosto, più è bassa la frequenza, più è "coriaceo" il tweeter e più è probabile che la medioalta sia decente. A parità di altri fattori, naturalmente..
Il problema dei kit di primo prezzo è generalmente il tweeter. Dove la dimensione conta.
Ciao!

[axorazor]

Sinceramente, io sceglierei almeno un kit con un vero tweeter a cupola..
L'Hertz di primo prezzo, ha un "conupola" come quelli di serie del gruppo Fiat.
Ha il magnete al neodimio e probabilmente è di qualità leggermente migliore, ma, an6!db/ottava (tipico singolo condensatore in serie) è da incrociare sui 6/7 KHz.. Con il woofer montato in basso, non orientato e sotto la griglia, non so quanto rimanga della medioalta.
E con un incrocio a 6 db/ottava, se alzi molto il volume, tenderà a distorcere prima nella prima parte della gamma di sua competenza. Da qui "il tweeter che strilla".
Questa considerazione non è tanto sulla qualità, ma sulla tipologia. Certo, parliamo di primo prezzo. Ma io non esagererei.. Alla fine, l'impianto suona come gli altoparlanti che monti, se sono l'anello debole. Parlando di Hertz, starei almeno sulla nuova serie 100, recentemente provata da ACS, reputata dall'ottimo rapporto q/p. Specie se poi la amplificherai, potendone sfruttare meglio la qualità.

https://www.rgsound.it/ck-165_hertz-id-44119.html

Intendi questi come hertz cento ? non sono un po' "eccessivi" come magnete e wattaggio per un impianto abbastanza entry level ?

[ozama]

Non centra il "wattaggio".
La tenuta in potenza, di per sè, non è indice di quanto suona piano o forte un altoparlante. È quanto "sopporta". La potenza la eroga l'amplificazione.
Centra invece la "sensibilità" o l'"efficienza" dichiarata. Che non sono la stessa cosa ma sono i parametri da valutare. Nel nostro caso, abbiamo una SENSIBILITÀ che vale 93 db/W/metro. Significa che il nostro sistema eroga una pressione sonora di 93 db se spinto da una potenza di 1 W.
Quelli dichiarati sono dati sempre un po' ottimistici, perchè vengono misurati in condizioni "favorevoli" alla misura. Ma sono comunque normalmente almeno comparabili, tra sistemi dello stesso Costruttore.
Qui c'è comunque la prova di ACS, nota (e abbastanza seria) rivista di Car Audio:
http://www.elettromedia.com/press_uploa ... rpresa.pdf
Magari leggi il commento. Almeno, è un parere dato da chi di sistemi ne ha misurati e sentiti tanti.
Non illuderti: finchè non monterai un amplificatore, comunque i miglioramenti NELLA PRESSIONE saranno inesistenti o peggiorativi, rispetto agli altoparlanti originali.
E finchè non lavorerai accuratamente almeno sui cortocircuiti acustici (con l'insonorizzazione), avrai probabilmente anche meno gamma bassa "apparente" dovuta ai rimbombi.
Il problema è che se poi monti un amplificatore e il sistema di altoparlanti scelto già ha "il tweeter che strilla" con la sola sorgente, poi ti tocca di cambiarlo.
Poi oh.. Ognuno ha le sue esigenze e deve fare la sua strada. Questo è solo quello che farei io..
Prendila come idea da valutare.
Tieni conto che qui, la tua esperienza l'abbiamo fatta tutti. Certo, ognuno, comunque, ha aspettative diverse. Quindi i "consigli per gli acquisti" sono sempre da valutare nel proprio contesto.
Ciao!

[axorazor]

Non centra il "wattaggio".
La tenuta in potenza, di per sè, non è indice di quanto suona piano o forte un altoparlante. È quanto "sopporta". La potenza la eroga l'amplificazione.
Centra invece la "sensibilità" o l'"efficienza" dichiarata. Che non sono la stessa cosa ma sono i parametri da valutare. Nel nostro caso, abbiamo una SENSIBILITÀ che vale 93 db/W/metro. Significa che il nostro sistema eroga una pressione sonora di 93 db se spinto da una potenza di 1 W.
Quelli dichiarati sono dati sempre un po' ottimistici, perchè vengono misurati in condizioni "favorevoli" alla misura. Ma sono comunque normalmente almeno comparabili, tra sistemi dello stesso Costruttore.
Qui c'è comunque la prova di ACS, nota (e abbastanza seria) rivista di Car Audio:
http://www.elettromedia.com/press_uploa ... rpresa.pdf
Magari leggi il commento. Almeno, è un parere dato da chi di sistemi ne ha misurati e sentiti tanti.
Non illuderti: finchè non monterai un amplificatore, comunque i miglioramenti NELLA PRESSIONE saranno inesistenti o peggiorativi, rispetto agli altoparlanti originali.
E finchè non lavorerai accuratamente almeno sui cortocircuiti acustici (con l'insonorizzazione), avrai probabilmente anche meno gamma bassa "apparente" dovuta ai rimbombi.
Il problema è che se poi monti un amplificatore e il sistema di altoparlanti scelto già ha "il tweeter che strilla" con la sola sorgente, poi ti tocca di cambiarlo.
Poi oh.. Ognuno ha le sue esigenze e deve fare la sua strada. Questo è solo quello che farei io..
Prendila come idea da valutare.
Tieni conto che qui, la tua esperienza l'abbiamo fatta tutti. Certo, ognuno, comunque, ha aspettative diverse. Quindi i "consigli per gli acquisti" sono sempre da valutare nel proprio contesto.
Ciao!

ho letto l'articolo, ma parla delle cento Pro che costicchiano troppo per me.
Delle Cento normali, quelle che avevo linkato io, invece non ho trovato nulla online.

Ma tornando un'attimo alle dsk, per attenuare gli alti non si potrebbe mettere un condensatore al tw ? (chiedo da profano eh)

[rs250v]

C’e gia (un tweeter senza filtro si brucia) il kit é compreso di crossover, cambiarlo non lo fa’ diventare un tweeter migliore

[ozama]

Esatto.
Purtroppo, nessuno regala niente.. un tweeter specifico "car", di buona qualità, costa da solo il prezzo di un intero kit di primo prezzo.
Ma se inizialmente tu cambiassi solo i woofers?
Ciao!

[axorazor]

Esatto.
Purtroppo, nessuno regala niente.. un tweeter specifico "car", di buona qualità, costa da solo il prezzo di un intero kit di primo prezzo.
Ma se inizialmente tu cambiassi solo i woofers?
Ciao!

intendi dire proprio solo i woofer senza kit completo?
ci stavo pensando in effetti, avevo visto i woofer della hertz serie energy. Però poi dovrei capire quali tweeter abbinarci, e anche per il crossover ( o resistenza ) non è che ci capisca molto.

sto valutando anche direttamente il kit sempre hertz ESK F165.5, anche se il crossover mi pare troppo grande per trovare posto nella portiera.

[Alessio Giomi]

Hai voglia a posto nella portiera......

[axorazor]

ci sarebbe anche questo kit della morel:

https://www.rgsound.it/mmaxu602-kit-max ... 32567.html

meglio o peggio delle hertz dsk 165.3?

[Alessio Giomi]

Sono kit entry level... si equivalgono...
sulla carta direi morel... ma la carta non fa fede..... all'ascolto potrebbero smetirmi

[ozama]

Io intendevo dire di cambiare SOLO i woofers e LASCIARE I TWEETERS ORIGINALI AL LORO POSTO.
Il motivo è, come ti ho spiegato, che con 100/120 Euro compri dei kit che sono equipaggiati con tweeters EQUIVALENTI A QUELLI MONTATI DI SERIE DELLA FORD, se non peggio.
Per dire: il kit base della Hertz, è fornito con dei tweeters che sono identici a quelli che avevo io sulla Fiat Panda con l'impianto di serie. E che sono molto più economici di quelli che Stefano (RS250V) ha smontato dalla sua Yaris quando ha montato il sistema after market.
Sei sicuro che quelli della tua Fiesta siano peggiori di quelli che otterresti acquistando un kit di primo prezzo?
Io non credo. Credo invece che se il budget che hai intenzione di dedicare all'intero kit, lo spendi tutto per una coppia di woofers e basta, in linea di massima, migliori di più che comprare un intero kit economico.
150/200 Euro, sono il minimo sindacale, per un 2 vie decente.
E quello che muove a dovere gli altoparlanti, è il sistema di amplificazione.
Altra cosa (supponendo, come vuoi fare, di cambiare woofer e tweeter): perchè devi mettere il cross over in porta? Il woofer ed il tweeter sono entrambi montati in porta? Non riesci a passare eventualmente una seconda coppia di cavi?
Ciao!

[axorazor]

Altra cosa (supponendo, come vuoi fare, di cambiare woofer e tweeter): perchè devi mettere il cross over in porta? Il woofer ed il tweeter sono entrambi montati in porta? Non riesci a passare eventualmente una seconda coppia di cavi?
Ciao!

Allora, per il crossover, si ho wf e tw montati in porta. anche passando i cavi in auto non saprei dove mettere il crox sotto al cruscotto.
Stavo valutando anche questo kit hertz Cento ma Con l'aggiunta di una "L" nel nome, credo per identificare il fatto che abbiano un crossover più piccolo della serie senza la L:

https://www.rgsound.it/ck-165-l_hertz-id-46214.html

ma non ho idea di come sia, e se poi effettivamente rispetto i dsk 165.3 ci sia una reale miglioria (calcolando che l'amplificatore che prenderò non andrà oltre i 50 60 w rms)

[axorazor]

Sono ormai orientato sugli hertz ck 165. normali, niente serie L perchè costano di meno anche se il crossover è bello grosso.
l'unico dilemma è che i tweeter molto probabilmente per installarli nella sede a disposizione dovranno essere privati della loro cupolina di alluminio... è un problema per la loro resa acustica?

[Alessio Giomi]

Problema? meno roba ci metti davanti all'altoparlante meglio è.....

[axorazor]

ah, pensavo che la cupolina del tweeter andasse mantenuta x la sua migliore resa figurati. comunque c'è una griglia di alluminio all'esterno dell'alloggiamento originale, quindi è comunque protetto.

[Alessio Giomi]

La griglia della predisposizione di serie?
Quella sì che copre .... hai una foto?

[axorazor]

La griglia della predisposizione di serie?
Quella sì che copre .... hai una foto?

https://images.app.goo.gl/7TQtDM5k6Q9aeHus6

[Alessio Giomi]

Vedi se riesci a toglierla e magari adattaci quella del kit.... quella di serie sì che occlude.

[Exevia]

Estirpaa quella griglia ti prego

Inviato dal mio Mi 9 SE utilizzando Tapatalk