Eliminare finale autoradio Bosch rcca2 (Citroen C4 2017)

[Armando Proietti]

Millivolt asse delle Y e frequenza asse delle X.. Perlomeno così sembra.

[The_Bis]

Millivolt asse delle Y e frequenza asse delle X.. Perlomeno così sembra.

Appunto... Sono un po' anomali a mio avviso...

Visto così sembra misurato in continua.

[Armando Proietti]

Secondo me è il multimetro che non è adatto poi booo.

[sam 79]

Sull'asse X ci sono i vari step di frequenza in hz, sull'asse Y i valori di tensione miaurati al tester in mV. Se mettevo la tensione in volt, avrei avuto un grafico molto vicino allo zero, quindi con curve quasi inesistenti

[ozama]

Se il grafico è affidabile, direi che la risposta varia proporzionalmente con il volume fino a manetta. Non ci vedo un loudness che “stacca” da un certo livello in su.
C’è l’equalizzazione per gli altoparlanti di serie, ma la gamma bassa tende ad abbassarsi proporzionalmente mano a mano che alzi il volume.
La vedo molto grigia farla suonare..
O la ottimizzi per un certo livello, sapendo che è compensata in quel punto li, o non so.
Sicuramente un DSP Audison quel comportamento non lo puó compensare.
Mi appello a @The_Bis ..
Ciao!

[The_Bis]

Ma sei sicuro di aver misurato in corrente alternata?

[sam 79]

In tensione alternata, perché per come mi hai descritto tu il collegamento (cioè in parallelo) si misura la tensione, non la corrente.
Misurazioni effettuate in tensione alternata con scala in millesimi di volt, perché a basso volume i valori erano di pochi millivolt, e se avessi messo i valori in volt avrei ottenuto curve per lo più piatte nel grafico, quindi ho optato per le misure in millivolt

[sam 79]

Perché andarsi a complicare la vita con una sorgente cinese che quasi sicuramente suonerà peggio di quella di serie?
Una 2 din di marca nota non la trovi che ti piace?

Nessuna marca blasonata ha un'interfaccia completa come le autoradio che vendono adatte alla mia auto, sia a livello di canbus che di plancia. E comunque, devo lo stesso crearmi un adattatore per il connettore di una qualsiasi autoradio prendo, perché la mia ha un connettore che usano solo in Peugeot, Citroën e Toyota dal 2016 ad oggi, mentre qualsiasi altra autoradio ha il connettore iso o il fakra, anche quelle adatte alla C4 2a serie (la mia è 2a serie restyling).
Dall'autoradio originale ci sono le impostazioni dell'auto, dalla durata delle luci all'intensità della luce abitacolo, dalla diagnosi guasti agli avvisi tagliando, dagli avvisi pressione pneumatici ai sensori di parcheggio, che quando si accendono mi appare nel display l'auto indicandomi su quale lato sia l'ostacolo.
Tutte queste funzioni le perderei se prendessi un'autoradio non adatta o adattata, mentre con quelle adatte alla C4 qualcuna di queste funzioni la riprenderei.
Ma poi ho anche il problema della plancia della mia auto, il display è incorporato nel cruscotto, i tasti dell'autoradio sono incorporati nella plancia con quelli del clima e penso non li potrei usare più. Ho seri dubbi sul fatto che potrò usare i comandi al volante, ecc...ecc...
Per questo ho deciso di mettere un dsp amplificato, per rimanere con l'autoradio originale, ma questi della Bosch hanno ben pensato di far sviluppare e produrre questa autoradio nientedimenoche alla MAJESTIC..........

[sam 79]

Secondo me è il multimetro che non è adatto poi booo.

Ho usato questo multimetro che mostro in allegato, è il modello 22S, sembra un buon prodotto, utilizzato ai tempi in un laboratorio di micro elettronica. Il costo una 15ina di anni fa si aggirava intorno ai 300 euro per come mi hanno detto, adesso l'ho viato su internet a 255 circa.
Come ti sembra?

Multimetro.pdf

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[Armando Proietti]

Ok non credo che sia questo il problema
Anche se sulle altre frequenza potrebbe... Non parlo della qualità ma in generale i multimetri a alte frequenze possono sballare.

[The_Bis]

Eccomi,

se mi passi il file in excel lo rimaneggio per vederlo un po' più realistico...

Certo è che non mi spiego molto certe tensioni bassssssssissime a volumi già abbastanza sostenuti.

L'equalizzazione della sorgente è TOTALMENTE in flat giusto?

[sam 79]

Eccomi,

se mi passi il file in excel lo rimaneggio per vederlo un po' più realistico...

Certo è che non mi spiego molto certe tensioni bassssssssissime a volumi già abbastanza sostenuti.

L'equalizzazione della sorgente è TOTALMENTE in flat giusto?

Sì, oggi penso di riuscire ad accendere il pc dove ho il file. Così lo invio.

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[The_Bis]

Mi è venuto un altro dubbio....

Hai misurato la tensione in INGRESSO al DSP vero? Non in uscita?

Perché se hai misurato l'uscita è come non aver fatto nulla...

In buona sostanza devi misurare la tensione che esce in alternata (sulle varie frequenze indicate) dalla sorgente.

Se non è troppo sbatti prova a misurarla anche su un canale scollegato dall'ampli.

Naturalmente le uscite del DSP tutte in muto sennò sfondi gli AP.

[sam 79]

Ho scollegato le uscite dal dsp amplificato, scollegato gli RCA dell'uscita subwoofer, lasciata collegata al dsp l'uscita altoparlanti dell'autoradio e ho misurato la tensione in alternata dei cavi viola all'uscita dell'autoradio, che è rimasta collegata all'ingresso del dsp. Un dubbio che viene a me potrebbe essere un'impedenza diversa tra autoradio e entrata dsp. Potrei provare in caso a collegare un adattatore hi/low e metterlo all'ingresso rca del dsp. L'adattatore ha un potenziometro, così posso misurarne la tensione e regolare il gain fino ad ottenere valori di tensione giusti (questa prova la potrei fare se dal grafico non si ottiene nulla). Vado a fare un tampone causa febbre e quando torno accendo il pc.

[The_Bis]

Per il momento passami l'excel cosí com'è che intanto provo a rimaneggiare i dati.

L'unica prova (che in teoria non dovrebbe cambiare nulla) è quella di scollegare le HiLev anche dal DSP per misurare con il tester senza l'influenza della componente Hilev del Dsp.

[sam 79]

Come si fa ad inviare il file excel? Perchè mi dice che l'estensione del file non è valida (è un file xlsx)

[ozama]

Se misuri collegato al DSP in effetti la tensione di uscita è influenzata dal carico costituito dall’ingresso. Ma dovrebbe essere da qualche decina di ohm (solitamente almeno 30/40) ad anche 10/15 Kohm. Tuttavia, la proporzione dovrebbe rimanere.
Se misuri con tutto scollegato, il carico è costituito dal tester, che dovrebbe essere anche lui molti Kohm, per non influenzare le misure.
Ciao!

[The_Bis]

Come si fa ad inviare il file excel? Perchè mi dice che l'estensione del file non è valida (è un file xlsx)

Fai un archivio Zip e alleghi quello

[sam 79]

Ecco il file in zip.
Spero sia fatto bene, è la prima volta che mi capita di dover creare un grafico

grafico bosch rcca2.zip

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[sam 79]

Ciao ragazzi, alla fine ho rimesso tutto originale nell'auto e ha la stessa equalizzazione che aveva quando era montato il dsp amplificato, quindi credo sia una caratteristica dell'autoradio proprio.
Ho rimesso tutto originale perché alla fine ho venduto la macchina. Troppe cose che non mi piacevano purtroppo. Adesso ho tutte cose nello scatolo in attesa della prossima auto, sperando che non abbia gli stessi problemi .
A proposito, qualcuno per caso conosce l'impianto audio del Nissan Pathfinder 7 posti? Ha un amplificatore? Ha gli altoparlanti anche nella terza fila posteriore? Ho intenzione di prenderla, ma ancora ci ho solamente fatto un giretto del quartiere per vedere come mi trovavo come guida.

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