Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
- alessandrop82
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Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Ragazzi ho bisogno di accordare il suddetto sub DRAGSTER DWP 256 per uso estremo da spl.
I parametri fissi che non posso assolutamente cambiare sono : il volume netto di 60 lt e l'accordo reflex con lunghezza maggiore di 40 cm.
Quindi gli unici parametri da ricavare sono : la sezione interna netta del tubo e la lunghezza dello stesso ( uguale o maggiore di 40 cm ).
Di seguito allego il link per le specifiche del sub
http://www.dragsteraudio.it/wooferDwp.php
I parametri fissi che non posso assolutamente cambiare sono : il volume netto di 60 lt e l'accordo reflex con lunghezza maggiore di 40 cm.
Quindi gli unici parametri da ricavare sono : la sezione interna netta del tubo e la lunghezza dello stesso ( uguale o maggiore di 40 cm ).
Di seguito allego il link per le specifiche del sub
http://www.dragsteraudio.it/wooferDwp.php
1968 SHELBY GT500 ELEANOR CONV.
NAKAMICHI MB VI + AUDIOCONTROL THREE.1
ESB RA 72060 + ESB RA 72040 SU KIT 2 VIE JL AUDIO EVO ZR650-CSI
ESB RA 72100 SU DOPPIO JL AUDIO 12W3V2D4
NAKAMICHI MB VI + AUDIOCONTROL THREE.1
ESB RA 72060 + ESB RA 72040 SU KIT 2 VIE JL AUDIO EVO ZR650-CSI
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- alessandrop82
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Re: Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Qualcuno può dirmi quale programma usare ?
C'è qualcosa on line free?
Nel frattempo comunque sono ben accette delle simulazioni
C'è qualcosa on line free?
Nel frattempo comunque sono ben accette delle simulazioni
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- Antonio Marinilli
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Re: Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Purtroppo per te in questo forum sono pochi gli esperti di SPL estermo e io non sono uno di quelli
Il primo software free che mi viene in mente perchè uso spesso è BassPC, credo che però ci siano software più specifici, fai una ricerca con San Google
Il primo software free che mi viene in mente perchè uso spesso è BassPC, credo che però ci siano software più specifici, fai una ricerca con San Google
“Studia prima la scienza e poi seguita la pratica nata da essa scienza. Quelli che s'innamorano della pratica senza scienza, sono come i nocchieri che entrano nella nave senza timone o bussola.”
Leonardo Da Vinci
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- alessandrop82
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Re: Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Speriamo che ci sia qualcuno
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- Master8787
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Re: Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Accordo intorno ai 58hz 65lt aereoport da 16 lungo 20cm
Re: Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Come fai a dirlo..??? O_oMaster8787 ha scritto:Accordo intorno ai 58hz 65lt aereoport da 16 lungo 20cm
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A/D/S 250mx - Coral prx28
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Re: Dimensionamento accordo reflex per Dragster DWP 256
Non sono un esperto SPL , ma se parliamo di gare quello so io è che devi accordare il sub alla stessa frequenza di risonanza dell'auto o molto vicina ad essa , in modo da avere un ulteriore guadagno di pressione a quella determinata frequenza e quando burpi sai già più o meno la frequenza alla quale farai il test e farari un buon SPL.
Un sub da SPL suona abbastanza da schifo. In rete c'è una lista delle frequenze di risonanza di alcune auto , ne cito alcune:
.....
Alfa 147 Serie 0 5p NON insonorizzata 54-55 Hz, Insonorizzata 53-54 Hz
Alfa 147 Serie 0 3p NON insonorizzata 53-54Hz, Insonorizzata 52-53Hz
Audi A3 3porte ultima serie da 58 a 60 hz
Audi A3 prima serie 55 Hz
Audi A4 SW 2005 46Hz
......
Attenzione : non so quanto siano veritiere , le ho prese su un forum di tuning SPL
Quindi prima domanda : che auto hai?
Secondo : se vuoi un ottimo risultato, non puoi mettere dei paletti a priori su volume del box , lungh tubo etc etc...
Un sub da SPL suona abbastanza da schifo. In rete c'è una lista delle frequenze di risonanza di alcune auto , ne cito alcune:
.....
Alfa 147 Serie 0 5p NON insonorizzata 54-55 Hz, Insonorizzata 53-54 Hz
Alfa 147 Serie 0 3p NON insonorizzata 53-54Hz, Insonorizzata 52-53Hz
Audi A3 3porte ultima serie da 58 a 60 hz
Audi A3 prima serie 55 Hz
Audi A4 SW 2005 46Hz
......
Attenzione : non so quanto siano veritiere , le ho prese su un forum di tuning SPL
Quindi prima domanda : che auto hai?
Secondo : se vuoi un ottimo risultato, non puoi mettere dei paletti a priori su volume del box , lungh tubo etc etc...
I problemi non esistono , esistono solo le soulzioni
Conoscere prima il sistema , è deleterio per la valutazione all'ascolto
Conoscere prima il sistema , è deleterio per la valutazione all'ascolto