Ciao a Tutti,
Sono andato a provare la 225xe, come auto per scarozzare tutta la famigliola, ne ho trovata una recente con un bell'allestimento e pochi km, poi va veramente bene!
Ho già avuto BMW e ho già letto un po delle varie possibilità di prelevare il segnale dalla sorgente con i processori "moderni".
Conosco anche molto bene le predisposizioni (feci un paio di impianti sulla 120d ai tempi).
Ma quello che mi preoccupa è il discoso ibrido plug in...una bella comodità per il traffico cittadino, ma a livello di collegamenti elettrici? Cambia qualcosa?
Si prende sempre la 12v dalla batteria e si va a massa nel telaio dove viene comodo?
Grazie mille a Tutti
BMW 225xe
BMW 225xe
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Woofer sottosedile GZCS 200BMW
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Re: BMW 225xe
L'acquisto è sempre più vicino, mi sa che semplicemente ci si attacca alla 12v della batteria "standard", poi per la massa si va a telaio.
Purtroppo, contrariamente alle BMW classiche a trazione posteriore o Xdrive, la batteria si trova nel vano motore endotemico all'anteriore e non nel baule, così quel piccolo vantaggio nella facilità di stendere i cavi viene meno...
Adesso vorrei capire (non riesco ad aspettare che arrivi l'auto) se il fatto che abbia i sedili elettrici riduca lo spazio sottosedile...ho un bel progettino in testa...
Purtroppo, contrariamente alle BMW classiche a trazione posteriore o Xdrive, la batteria si trova nel vano motore endotemico all'anteriore e non nel baule, così quel piccolo vantaggio nella facilità di stendere i cavi viene meno...
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