stef600rr ha scritto:domanda stupida: un'alimentatore come quello postato sopra, può anche essere usato in collegamento in parallelo alla batteria dell'auto per ascolti a motore spento?
(leggasi my special car)
Bisognerebbe vedere la tensione che eroga.
Nel mio caso, il modello da 12V al massimo posso pingerlo a 13,8V (tensione che ho appunto impostato). Così mi tiene "sveglia" la batteria e la fonte principale si alimentazione proprio lui.
Se quel modello (non ho letto a dire il vero) ha la tensione regolabile, magari mettendone 2 in parallelo riesci a fare tutto con una spesa minima
In ogni caso, in generale con gli alimentatori ai raduni occhio.
Spesso non succede nulla, ma è meglio non rischiare: rispettate la sequenza corretta di collegamento e quella di scollegamento, e ricordatevi di scollegarlo PRIMA di accendere il veicolo.
Alcuni li ho visti "partire" (scintilla e poi fumo) per queste idiozie...
La sequenza corretta dovrebbe essere:
spengo l'auto,
accendo l'alimentatore,
lo connetto,
accendo l'impianto
Per scollegarlo il contrario:
spengo l'impianto,
disconnetto,
spengo l'alimentatore,
accendo l'auto.
Occhio alle fiammate: o ci mettete delle pinze per i caricabatterie, o un connettore anderson (quelli irreversibili, per i muletti, a sgancio rapido).
Imho, poi tutto dipende dali assorbimenti che avete. Io con 53Ah e 1600W (dichiarati a 4 ohm, RMS) posso suonare con l'alimentatore senza batteria. Ovviamente senza fare caciara, mantenendo un volume moderato....
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