tweeter,triangolo o montante (differenze)

[synth]

ciao ragazzi.
so che su ogni macchina la storia cambia..per varie questioni,ma era una curiosita che volevo togliermi.
io faccio l esempio sulla mia honda civic modello 1997 (ej).
in termini di profondita,di larghezza della scena..l installazione a triangolo specchietto o a montante diciamo nella parte bassa...puo incidere su questi parametri?

ad esempio montandoli a triangolo li avrei piu vicini alle orecchie,e li avrei piu vicini ai mediobassi in portiera e sopratutto allineati quasi perfettamente.
montandoli invece tra montante e cruscotto,li avrei piu lontani dalle orecchie,e dai mediobassi,ma leggermente piu alti rispetto al montaggio a triangolo.

quale delle due installazioni si preferisce,per semplificare un pò la taratura finale?
grazie ciao.

[suonohificar]

Sicuramente incide
Dalla mia poca esperienza , credo che l'installazione a montante con orientamento verso l'ascoltatore sia la migliore , posizionato un pelino sotto alle orecchie . A maggior ragione se possiedi un DSP come vedo il risultato sarà eccellente : Il tw deve avere avanti a se meno ostacoli possibili.
Il problema dei medio-bassi è un altro e la distanza con il tw può incidere nell'incrocio : certo non è un dato da sottovalutare , ma tra i due mail scelgo il minore.
Se il medio basso poi è troppo incassato nella parte bassa della porta (quindi anche lontano dal TW) , non puoi che andare sul tre vie.
Ti suggerisco tuttavia di fare delle prove volanti

[Darios]

Concordo con suonohificar

Aggiungo che il Res vrk 170 sale abbastanza bene, ascoltato su un'auto con wf basso e tw a montante, a mezza altezza circa...

Nonostante il wf basso, aveva una scena alta... dipende tanto dalla conformazione dell'abitacolo e del cruscotto...

[Annibale]

Il problema di quel cruscotto è che sovrasta sopra la predisposizione del WF.
Indubbiamente un tw a montate come sopra citato aiuta, ma agli estremi è dura.

[suonohificar]

Il problema di quel cruscotto è che sovrasta sopra la predisposizione del WF.
Indubbiamente un tw a montate come sopra citato aiuta, ma agli estremi è dura.

Non conosco l'auto , in definitiva sembra essere come la coperta troppo lunga - troppo corta....

Necessiterebbe il 3 vie

[Annibale]

Dipende da quello che si vuole, hai pro e contro da una parte o dall'altra.

Col 2 vie ci si può accontentare entro certo limiti.

[suonohificar]

Quale è il contro di mettere il tw orientato verso l'ascolotatore sul montante?

[Annibale]

Quale è il contro di mettere il tw orientato verso l'ascolotatore sul montante?

il pro e contro era riferito al 2 o 3 vie .

[suonohificar]

Quale è il contro di mettere il tw orientato verso l'ascolotatore sul montante?

il pro e contro era riferito al 2 o 3 vie .

Ha ok . Sostengo che alle volte il 3 vie è inevitabile e ti devi prendere tutti i contro (che sono meno contro di un 2 vie improponibile)

[Annibale]

Quale è il contro di mettere il tw orientato verso l'ascolotatore sul montante?

il pro e contro era riferito al 2 o 3 vie .

Ha ok . Sostengo che alle volte il 3 vie è inevitabile e ti devi prendere tutti i contro (che sono meno contro di un 2 vie improponibile)

eh si, vedi ad esempio la A3 di Emanuele. Era un 2 vie.

[niko]

Da non sottovalutare i tw nei triangolini delle porte, di solito sono abbastanza distanti e alti, e piu vicini ai wf....rispetto al montante, e nel due vie può essere molto utile.
Cma il consiglio migliore per me è fare qualche prova.

[Darios]

Niko,
è da non sottovalutare anche il quadro strumenti nella posizione triangolino...

Insomma, ci sono tante incognite...

[niko]

Niko,
è da non sottovalutare anche il quadro strumenti nella posizione triangolino...

Insomma, ci sono tante incognite...

Non conosco l'auto in questione, ma di solito a triangolo se orientati verso l'ascoltatore il cruscotto non c'entra niente....
Personalmente preferisco il tw a montante solo nep tre vie con mid vicino, così alzo anche il tw per evitare la palpebra del cruscotto....poi per auto particolari è da vedere/provare meglio....

[Darios]

Il cruscotto non c'entra niente, ma il quadro strumenti si...
E allora la mia è una di quelle auto particolari...

A triangolino anche orientati non vanno bene...
Può confermare anche "depechemode" che ha la mia stessa auto...

P.S.
Che era la posizione quando l'hai ascoltata tu... oltre ad avere tante altre pecche...

[synth]

in generale non ho mai avuto problemi nelle mie due auto precedenti,la mia prima car aveva il woofer bassisimo in portiera e oltretutto leggermente sotto il cruscotto,cn tw a montante,la scena era sempre alta,mi piaceva molto.
nella seconda auto andai ancora meglio,le predisposizioni per i woofer erano ad altezza ginocchio e li nessun problema.ma il tw non era possibile montarlo a triangolo perche non li aveva..e optai per montante anche li.

in questa la predisposizione woofer e bassa,ma rispetto alle altre 2 car che ho avuto,ha una buona base sul triangolino per montarci eventualmente il tw.

su acs c era un utente che aveva la car come la mia..ma non ricordo piu ne nik,e ne come aveva installato i tw..
grazie per i consigli!!

[Nyocs]

....in questa la predisposizione woofer e bassa, ma rispetto alle altre 2 car che ho avuto, ha una buona base sul triangolino per montarci eventualmente il tw..

Ciao, quello che dici è in parte corretto, ma secondo me invece di installare il TW a triangolo per compensare la distanza con il WF che è molto in basso, io modificherei la posizione del WF alzandolo il più possibile. In questo modo potresti valutare anche di intallare il TW a montante...

Nel 2 vie è fondamentale la posizione del WF ed il suo lavoro (media e mediobassa) ed abbassare il TW solo per colmare la distanza dall'altro AP non mi sembra la scelta migliore per iniziare un progetto come il tuo!

[niko]

Bene, se si può modifcare la posizione dei wf, ma soluzione migliore per il due vie, secondo me è il tw a montantante e vicino i wf a cruscotto....!!!

[Nyocs]

.... ma soluzione migliore per il due vie, secondo me è il tw a montantante e vicino i wf a cruscotto....!!!

Ti dò ragione ma non tutti sono disposti a fare quel tipo di lavoro, anche in funzione dei costi e del fermo macchina e soprattutto intavolare un progetto all'altezza delle aspettative (litri ricavabili ed AP adatto)

[niko]

.... ma soluzione migliore per il due vie, secondo me è il tw a montantante e vicino i wf a cruscotto....!!!

Ti dò ragione ma non tutti sono disposti a fare quel tipo di lavoro, anche in funzione dei costi e del fermo macchina e soprattutto intavolare un progetto all'altezza delle aspettative (litri ricavabili ed AP adatto)

Infatti, alzare la posizione dei wf.Sarebbe semplice ?
Cmq Sinth parlava di wf in predisposizione.

[Nyocs]

Infatti, alzare la posizione dei wf.Sarebbe semplice ?

Non dico che è semplice, ma è fattibile. In fin dei conti lo si fa per avere un risultato di un certo livello.

Cmq Sinth parlava di wf in predisposizione.

E' vero ma secondo me mettendo il TW a triangolo e lasciando il WF sotto i piedi il 2 vie non funziona! Deve mettere un medio come giustamente suggeriva suonohificar