BMW X3 F25 tutto a scomparsa ( o quasi)

[suonohificar]

Bellissimo lavoro complimenti!
Che qtc sei riuscito a raggiungere con i woofer sotto sedile e che incrocio acustico con i mid?
Con le voci (ad esempio maschili) molto basse non senti la provenienza fastidiosa da sotto al sedile?
qtc sezione sub?

Grazie

Non riesco a darti il qtc dei due caricamenti perchè non li abbiamo misurati
Quello del sub se vuoi puoi ricavartelo comunque. Volume chiuso di 28 litri con assorbente dacron, l' altoparlante è il Boston pro 10.5 lf.
Per il woofer sottosedile la cosa è piu' complessa e dovremmo proprio misurarlo con la scheda Dayton perchè il caricamento acustico
non è facilmente emulabile. Se torni indietro di qualche pagina vedi che abbiamo costruito una piccola cassa che sfocia in un lamierato dell' auto
lungo piu' di un metro e quasi ermetico. Abbondante dacron distribuito per tentativi.
Possiamo più assimilarlo ad un ibrido cassa chiusa-linea di trasmissione

No grazie preferivo se lo avevi misurato . Grazie delle risposte

[Lamas]

Foto del bagagliaio completato. Batteria e distributore fusibili li vicino con ampli e processori.
Quello che si vede è il vano di carico sotto al pannello originale.
Chiuso il pannello, non si vede niente, come da titolo

[bravohiend]

complimenti per il lavorone
che cavi segnale hai usato?

[Lamas]

complimenti per il lavorone
che cavi segnale hai usato?

Grazie
Cavo DIETZ Berlin bilanciato.

[bixio77]

Ciao a tutti, complimenti per il lavorone fatto sulla tua BMW
anche io sto impostando l'impianto su una serie 5 touring f11
vorrei sapere se è convenuto non usare la predisposizione, che permetteva di inserire
un altoparlante che riuscisse a scendere un pochino meglio ed incrociarsi con i woofer sottosedile,
io mi sono posto il problema di poter far scendere il più possibile i tweeter, cosi da attenuare
la posizione fuori asse del 100mm e di poter tirare su il fronte nel maggior e miglior modo possibile
un altro dubbio: non bastava insonorizzare con qualche buon antirombo la cassa in plastica sotto-sedile presente?
CENTRORADIO che è molto preparato su bmw mi ha sconsigliato di mettere dacron in quel vano, perchè c'è rischio d'infiltrazioni d'acqua... non saprei
la mia scelta è ricaduta, dopo una lunga ricerca su:
LS29NEO ( Scanspeak d3004 sarebbero stati gli unici superiori ma troppo grandi per il triangolo)
FOCAL 4k2 (alternative validissime : SCAN SPEAK Discovery 10F-4424 o SCAN SPEAK 12M-4631) midwoofer con quella profondità sono introvabili
Earthquake sws-8x ( non c'era una gran scelta,)

come sub hai fatto un lavoro incredibile, peccato sulla mia non ho tutta quella capienza in quel vano,
metterò un sub in cassa tradizionale e sono indeciso tra:
JL AUDIO 12W3V3-D4 ( in mio possesso per altri scopi ma mai utilizzato)
ma potrei rimediare a buon prezzo:
FOCAL 27vx (vecchio ma nuovo imballato)
MOREL Ultimo 12SC (praticamente nuovo ma anche più costoso di tutti)
PEERLESS XXLS12 (ma è introvabile il radiatore passivo annesso che permetterebbe un accordo a 10hz in 33L)
Doppio PEERLESS XLS10 (magari in cassa chiusa)

questi componenti PEERLESS hanno delle caratteristiche incredibili, almeno inserendoli in winsd, sono veramente anche nella realtà cosi superiori?

c'è qualcuno che conosce, per esperienza personale, questi componenti?
consigli sul fronte?
grazie in anticipo

AMPLI GENESIS FOUR CHANNEL fronte+sottosedile
AMPLI STEG K2.02 (forse) per eventuale subwoofer

mi mancano
AUDISON BIT DMI per collegarmi in digitale al sistema NBT
AUDISON BIT TEN D o ONE o HELIX DSP