La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
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La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Salve a tutti,
è da un po che volevo aprire questo topic.
Come in alcuni sapranno, FINALMENTE ho cambiato auto!!!
Sono passato da auto (se possiamo chiamarla auto) italiana a auto "tedesca"....un BMW serie 1 120d 177cv
L'impianto di serie (come un po tutte le auto) lascia a desiderare ma ho il problema che non può essere eliminato perchè è parte integrante della macchina in quanto è completa di navigatore e servizi di bordo con relativo monitor a colori sul cruscotto.
Le vie da intraprendere sono 2:
1)si fanno 2 impianti paralleli lasciando così invariato l'impianto di serie
2)trovare qualcosa che mi permette di integrare l'audio della sorgente originale
Premetto che utilizzerò il 75% del mio vecchio impianto e alcune cose andranno vendute perchè non voglio una centrale elettro/nucleare nel bagagliaio
Vi incomincio a postare delle fotuzze della nuova car
è da un po che volevo aprire questo topic.
Come in alcuni sapranno, FINALMENTE ho cambiato auto!!!
Sono passato da auto (se possiamo chiamarla auto) italiana a auto "tedesca"....un BMW serie 1 120d 177cv
L'impianto di serie (come un po tutte le auto) lascia a desiderare ma ho il problema che non può essere eliminato perchè è parte integrante della macchina in quanto è completa di navigatore e servizi di bordo con relativo monitor a colori sul cruscotto.
Le vie da intraprendere sono 2:
1)si fanno 2 impianti paralleli lasciando così invariato l'impianto di serie
2)trovare qualcosa che mi permette di integrare l'audio della sorgente originale
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Troppo bello leggere le risposte dei finti professori hihihi
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
ecco le due portiere
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Complimenti per l'acquisto! Ti seguo...
Alessandro
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Complimenti per l'acquisto e in bocca al lupo per la nuova avventura
Non posso immaginare la mia vita o quella di chiunque altro senza la musica: è come una luce nel buio che non si spegne mai. (Martin Scorsese)
Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Da malato congenito di BMW ti seguo anch'io
La migliore musica è il silenzio.
Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
io da possessore (prerest) non lo vedo un grande affare, il tuo modello soffre la catena di distribuzione....augurispecialedr ha scritto: Sono passato da auto (se possiamo chiamarla auto) italiana a auto "tedesca"....un BMW serie 1 120d 177cv
detto ciò la predisposizione sottosedile non è niente male, io uso con soddisfazione un groundzero mw200neo
per integrare il tutto puoi usare un dsp, così puoi entrare anche con una sorgente diversa
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Alessio io voto per il doppio impianto!!!! altrimenti cambiando processore però qualcosa tipo helix jbl ecc. ecc potresti integrare la sorgente di serie dell'auto, ah dimenticavo auguri doppi
Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Alpine cra + 607 + rux x tarare e logicamente h700 che già hai
" Io non ho paura perché io ho avuto la possibilità di vivere " cit. Fabio Scotton
Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Per me ci sta tutto l'impianto della 147!
Ma come fai ad andarci ancora in giro senza impianto. ..
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Re: R: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Già sapevo a cosa andavo in contro.rs250v ha scritto:io da possessore (prerest) non lo vedo un grande affare, il tuo modello soffre la catena di distribuzione....augurispecialedr ha scritto: Sono passato da auto (se possiamo chiamarla auto) italiana a auto "tedesca"....un BMW serie 1 120d 177cv
detto ciò la predisposizione sottosedile non è niente male, io uso con soddisfazione un groundzero mw200neo
per integrare il tutto puoi usare un dsp, così puoi entrare anche con una sorgente diversa
Ho letto che questo difetto esce fuori solo su determinati n47 (rumori di catena anche a 40k km) ma a parere mio dipende sempre da come le tratti e dalla giusta manutenzione, è chiaro che con una catena di distribuzione non ci faccio 200-250k km
Per i più curuosi, la sorgente ho posto gia il problema quindi è ancora tutto da decidere. La sezione sub nella prima versione non ci sarà perchè voglio minimizzare gli ingombri nel bagagliaio e più in la andrà nel cassetto portaoggetti.
Sul fronte ho le idee molto chiare...non voglio scervellarmi più di tanto e quindi monterò un 2 vie bewith
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Re: R: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
su tutti prima o poi e vanno a tentativi è il terzo kit di distribuzione e non ne vengono a capo (o non vogliono/troppo costoso) di un grave errore di progettazionespecialedr ha scritto: Già sapevo a cosa andavo in contro.
Ho letto che questo difetto esce fuori solo su determinati n47 (rumori di catena anche a 40k km) ma a parere mio dipende sempre da come le tratti e dalla giusta manutenzione,
capisco l'entusiasmo per l'auto, ma ti rinnovo gli auguri e la mia non ha il problema, ma tanti troppi altri difetti....mai più bmw
i miei woofer scendono a 40hz puoi fare anche a meno del sub
il problema più rilevante è il 10cm che fatica ad incrociarsi basso, e se fai salire i woofer un po' sono localizzabili, è un compromesso
se non vuoi mettere un 13 o altro
Work in Progress
Re: R: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
non farti infinocchiare con gli Accurate, almeno di wf vai di Confidence (se il sub non lo vuoi montare )specialedr ha scritto:
Sul fronte ho le idee molto chiare...non voglio scervellarmi più di tanto e quindi monterò un 2 vie bewith
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Re: R: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
ti ho trovato su bmwpassion, dalla firma e da alcune risposte ho capito che hai avuto non pochi problemi con la frizione, oltre al fatto che il motore prerestyling porta difetti alla turbina.rs250v ha scritto:su tutti prima o poi e vanno a tentativi è il terzo kit di distribuzione e non ne vengono a capo (o non vogliono/troppo costoso) di un grave errore di progettazionespecialedr ha scritto: Già sapevo a cosa andavo in contro.
Ho letto che questo difetto esce fuori solo su determinati n47 (rumori di catena anche a 40k km) ma a parere mio dipende sempre da come le tratti e dalla giusta manutenzione,
capisco l'entusiasmo per l'auto, ma ti rinnovo gli auguri e la mia non ha il problema, ma tanti troppi altri difetti....mai più bmw
i miei woofer scendono a 40hz puoi fare anche a meno del sub
il problema più rilevante è il 10cm che fatica ad incrociarsi basso, e se fai salire i woofer un po' sono localizzabili, è un compromesso
se non vuoi mettere un 13 o altro
Trovo scandaloso il foro non fatto nell'asse a camme per la completa lubrificazione della catena distribuzione nel mio motore.
Oltre alla frizione hai riscontrato altri problemi? anche banali
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Piccola ricerca fatta in rete stamattina.
L'idea della pilotina alpine sembra carina perchè non invasiva come il frontalino di uno stereo e cmq potrei fare il cambio tracce e volume senza l'ausilio del rux.
Chi la conosce già, mi può confermare che la pilotina alpine cra 1656sp fa ciò?
L'idea della pilotina alpine sembra carina perchè non invasiva come il frontalino di uno stereo e cmq potrei fare il cambio tracce e volume senza l'ausilio del rux.
Chi la conosce già, mi può confermare che la pilotina alpine cra 1656sp fa ciò?
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Complimenti per la nuova auto....specialedr ha scritto:Piccola ricerca fatta in rete stamattina.
L'idea della pilotina alpine sembra carina perchè non invasiva come il frontalino di uno stereo e cmq potrei fare il cambio tracce e volume senza l'ausilio del rux.
Chi la conosce già, mi può confermare che la pilotina alpine cra 1656sp fa ciò?
Quoto per pilotina+607+h700..ho anche io lo stesso sistema ricordi?
Solo che come pilotina uso la 1667 ed il volume lo devo manovrare dal rux credo che valga lo stesso per la 1656 ma nn ne sono sicuro...
Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Con la sp ci controllo pure il volume
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Re: R: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Ovviamente i confidance sono molto più prestanti, ma fidati che gli accurate vanno fortissimo rispetto al costo...mi sembra eccessivo usare "infinocchiare".nikohifi ha scritto:non farti infinocchiare con gli Accurate, almeno di wf vai di Confidence (se il sub non lo vuoi montare )specialedr ha scritto:
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lo dico perchè come ben sai ho avuto per un bel pò accurate proprio per capire la loro bontà e come funzionava il marchio...poi sono passato a BF, ma fidati che tarati da chi di dovere gli accurate vanno benone
Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Grande ale ti seguo dacci sotto
Peugeot 206 XSline
Pioneer DEX P90rs e Procio DEQ P90
Scan Speak d3004/602010 -> ?...?
Scan Speak 18W4434 -> ?...?
Seas l26Roy -> Zapco Z150
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Caro Marco, sicuramente conosci i limiti fisici degli accurate (altrimenti non saresti passato ai super confidence) la mia sparata è dovuta a delle affermazioni su FB da gente che ha comprato accurate ad un prezzaccio e subito li rivende (anche guadagnandosi un bel pò) per passare a confidence. Di auto tarate a dovere spero di sentirne da Perry...
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Re: La mia nuova avventura: BMW 120d di Specialedr
Faccio gli auguri ad Alessio prima di tutto x la nuova auto ed ovviamente per la nuova avventura, ..... avventura che testimonia in tutto e per tutto che questa passione non è mai passata in secondo piano ...
Circa il "mondo Bewith" continuo a nutrire qualche perplessità .... non tanto per il prodotto in se per se, quanto per lo pseudo marketing che se ne sta facendo ....
Quello che dovrebbe essere un "plus" del prodotto (ossia il corredato vademecum del miglior utilizzo) sta diventando la "panacea" e paradossalmente, in qualche caso, diventa anche un punto a sfavore ...
A bewith come azienda va dato di certo un plauso per la "geniale" idea di corredare i suoi kit di una guida che permette di creare box in grado di sfruttare a pieno le potenzialità del driver .... ma da qui a dire che una volta che si han correttamente installati questi componenti è tutto risolto .... beh mi fa sorridere
... il problema è che siamo già uno step avanti ... nel senso che ora se non si ha il kit al top del catalogo, magari corredato dei suoi ampli e dei suoi stabilizzatori, non si va da nessuna parte ..... e questo consentitemi, mi fa sorridere .... molto amaro ....
... mi sa che se continuiamo di questo passo, quelli della "Steinway & Sons" inizieranno a produrre per i loro pianoforti le "code storte" ......
Circa il "mondo Bewith" continuo a nutrire qualche perplessità .... non tanto per il prodotto in se per se, quanto per lo pseudo marketing che se ne sta facendo ....
Quello che dovrebbe essere un "plus" del prodotto (ossia il corredato vademecum del miglior utilizzo) sta diventando la "panacea" e paradossalmente, in qualche caso, diventa anche un punto a sfavore ...
A bewith come azienda va dato di certo un plauso per la "geniale" idea di corredare i suoi kit di una guida che permette di creare box in grado di sfruttare a pieno le potenzialità del driver .... ma da qui a dire che una volta che si han correttamente installati questi componenti è tutto risolto .... beh mi fa sorridere
... il problema è che siamo già uno step avanti ... nel senso che ora se non si ha il kit al top del catalogo, magari corredato dei suoi ampli e dei suoi stabilizzatori, non si va da nessuna parte ..... e questo consentitemi, mi fa sorridere .... molto amaro ....
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Presidente dell'AudioCarSterIo Team
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