Vecchio impianto Orion su Ford Galaxy

[wise2win]

Mi pare di si, ma è semplice. Il gruppo comandi del clima è un blocco unico fissato solo con due o quattro viti. Tolte quelle dovresti riuscire a togliere il posacenere.

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[mrcrolwey]

Ok ...... lo stavo già togliendo da sotto, però avevo paura di staccare qualche collegamento elettrico e così mi sono fermato.

[wise2win]

Vado a memoria:
Nel posacenere mi pare ci sia un connettore per l'accendino e la luce.
Comunque se hai già tolto il rivestimento del tunnel dovresti vedere subito le viti che fissano il blocco del clima. Quello si sfila senza problemi (i cavi sono abbastanza lunghi e non serve staccarli). Tolto quello si dovrebbero liberare le altre viti che fissano il posacenere.

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[mrcrolwey]

OK. Grazie mille !!

[mrcrolwey]

Ci sono delle soluzioni "all in one" interfaccia + processore + amplificatori che secondo me non ti faranno rimpiangere molto il tuo Orion a livello sonoro!
Per esempio ci sono gli amplificatori della Match (è una linea della Audiotec, la stessa che fa i Brax!), dispongono anche di line-out se ritieni di voler dare molta più potenza ai sub con un amplificatore esterno, ha un processore molto avanzato e accetta l'ingresso ad alto livello della tua sorgente, ma volendo l'otto canali ha anche l'ingresso ottico se oggi domani volessi montare una sorgente aggiuntiva di miglior fattura ... occupa pure pochissimo spazio e basta portare un unico cavo alimentazione dalla batteria.
Con un buon kit anteriore 2 vie (mandato in attivo), un sub posteriore e lasciando (se dovessi prendere l'otto canali) i canali posteriori originali da attivare solo alla bisogna, potresti ottenere un risultato sonoro di buon livello se il tutto fosse montato e tarato al meglio. Il tutto spendendo, stando larghi, sui 1500 euro, cavi e installazione compresa!

Quindi mi confermate che questo Match, lo potrò utilizzare su tutte le vetture senza problemi di compatibilità?
In pratica al cambio di auto, dovrei cambiare solo il kit 2 vie anteriore, se di diversa misura, giusto ?

[Archso]

Sì lo puoi spostare di vettura in vettura, devi solo sostituire eventualmente il cablaggio con quello adatto alla tua vettura visto che la Audiotec li fa anche specifici per vettura o eventualmente adattare quello che hai, non è molto difficile!

[mrcrolwey]

E volendo fare il lavoro da solo, oltre a portare un cavo di alimentazione dalla batteria al Match, quali altri passaggi dovrei fare ????

Portare i cavi degli altoparlanti di serie, che presumo sono collegati alla radio in plancia, al Match ???

A proposito di Match, vorrei chiedere consiglio a Wise2win, dove conviene installarlo ??

Ciao, grazie.

[wise2win]

Beh, non vedo conosco per nulla il prodotto i collegamenti, e sopratutto le dimensioni.
Così a naso potrei suggerirti il vano che si trova sotto i piedi del passeggero posteriore destro. In origine è previsto per g li attrezzi e il kit di riparazione ruote.
Io ci ho infilato il Dual Mono e la fusibiliera principale.


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[wise2win]

Sembro dislessico, ma è colpa della tastiera del cellulare! [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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[mrcrolwey]

Dimensioni: 185 x 44 x 164 mm

.... e il kit riparazione dove l'hai messo ???

Nei cassetti sotto i sedili anteriori ???

[wise2win]

No, in uno dei fianchetti del baule
Dalle misure, così a occhio ci sta comodo.

Inviato dal mio Moto X

[wise2win]

Inviato dal mio Moto X

[mrcrolwey]

L'ampli è solo appoggiato oppure ci sono delle viti di fissaggio ???

Non soffre per la mancanza di areazione in quello scomparto ?? Lo chiudi poi con il tappo credo giusto ??

[wise2win]

È incastrato, e comunque un paio di vita autofilettanti lo bloccano.
Per il caldo, ingrandisci l a foto e vedrai la ventola ...!

Inviato dal mio Moto X

[mrcrolwey]

Non si vede molto bene ... la ventola é sul tappo di chiusura del vano ?

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[wise2win]

Esatto, due fori da circa 5cm, due griglie e una ventola da PC.


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[mrcrolwey]

Sarebbe più semplice questa installazione o quella nel vano laterale bagagliaio ?

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[wise2win]

Secondo me questa.
Hai già uno spazio vuoto da usare e per passare tutti i cavi che ti servono vasta smontare il sedile passeggero e lavoro comodo.
Nei vari laterali troverai un sacco di centraline e connettori cari che ti complicherebbero la vita non poco. Dovresti creare una struttura per fissare il tuo apparecchio in verticale e il passaggio cavi è più lungo.


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[mrcrolwey]

Ma sul tappo di chiusura del vano, e quindi sulla ventola,
non ci va sopra anche il tappetino passeggeri ?
Per il passaggio cavi, da dove va fatto ?

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[wise2win]

No, I fori per la ventola sono in avanti, praticamente sotto il sedile passeggero e non sono coperti dal tappetino (sempre se è al suo posto[SMILING FACE WITH SMILING EYES])
Il passaggio cavi lo fai tagliando la moquette del vano, sempre nella parte anteriore.
Per fare questo lavoro e lavorare bene devi smontare il sedile passeggero (è facile, sono solo 4 bulloni)

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