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Per.i mid meglio in 0,7-0,8-litri pieni di fonoassorbente, anche per lasciare un po di spazio intorno al cestello, i wf.se.sono quelli in firma dubito che riesci a ricavare i litri necessari per una chiusa o reflex in porta, cura meglio possibile l'istallazione e andrà benissimo in porta insonorizzata.

niko ha scritto:Per.i mid meglio in 0,7-0,8-litri pieni di fonoassorbente, anche per lasciare un po di spazio intorno al cestello, i wf.se.sono quelli in firma dubito che riesci a ricavare i litri necessari per una chiusa o reflex in porta, cura meglio possibile l'istallazione e andrà benissimo in porta insonorizzata.

infatti con bassbox mi da circa 20 litri in reflex... Dovro tagliare la lamiera dello sportello e Rifare fa tasca .. Senno come sono ora cle come se dietro avessero un imbuto prima di arrivare in porta

niko ha scritto:Per.i mid meglio in 0,7-0,8-litri pieni di fonoassorbente, anche per lasciare un po di spazio intorno al cestello, i wf.se.sono quelli in firma dubito che riesci a ricavare i litri necessari per una chiusa o reflex in porta, cura meglio possibile l'istallazione e andrà benissimo in porta insonorizzata.

Conocordo

secondo voi, un 8" da mettere in reflex in porta ci sarebbe? ( ovviamente tenendo presente dei litri che si possono ricavare)

gigi856 ha scritto:secondo voi, un 8" da mettere in reflex in porta ci sarebbe? ( ovviamente tenendo presente dei litri che si possono ricavare)

Non ne hai già uno?

lo sO che ce l ho ma metterlo in reflex richiede troppi litri . Volevo sapere se magari c è un 20 che in reflex sia fattibile o magari andare su un 16 in reflex da abbinare al 13w7..

Vedendo i componenti che hai, il tutto mi sembra equilibrato, cosa c'è che non ti piace del suono ?

L incrocio tra woofer e sub... A volte mi sembra ci sia un buco tra loro, cosi avevo pensato ad un woofer in reflex x farlo scendere di più...

gigi856 ha scritto:L incrocio tra woofer e sub... A volte mi sembra ci sia un buco tra loro, cosi avevo pensato ad un woofer in reflex x farlo scendere di più...

Mi sembra strano.....prova un plugin sull'ampli sub inversione di fase ma soprattutto la regolazione in continuo della fase 0-180-gradi

gigi856 ha scritto:L incrocio tra woofer e sub... A volte mi sembra ci sia un buco tra loro, cosi avevo pensato ad un woofer in reflex x farlo scendere di più...

Può essere anche che hai delle ottave troppo enfatizzate che ti "coprono" delle altre (spesso colpa dell'abitacolo).....alle volte , allontanando i tagli (es. aumenti il passa alto sui woofer fermo restando il passa basso del sub ) potresti migliorare un pò .... prova....

Come plug in per la fase ce l ho.. E appena scendo giu spero di regolare bene i tempi di volo e dopo una Rta capire un po' meglio dove intervenire. Non vorrei ricordare male ma ad orecchio , mettendo tracce a frequenza fissa , il massimo dei db si avevano intorno i 40 hz

gigi856 ha scritto:Come plug in per la fase ce l ho.. E appena scendo giu spero di regolare bene i tempi di volo e dopo una Rta capire un po' meglio dove intervenire. Non vorrei ricordare male ma ad orecchio , mettendo tracce a frequenza fissa , il massimo dei db si avevano intorno i 40 hz

Quindi hai la possibilità di fare una RTA....
Sul sub è inutile introdurre ritardo, tara prima il fronte e poi insirisci il sub....
il sub non lo ritardare, e non mettere neanche ritardo sul fronte per allinearlo al sub,
ti consiglio di usare un incrocio largo fra sub e wf, tipo 50--70(pendenza fissa sui wf a 12/db e variabile fra 18-36/db sul sub)....
devi verificare con la RTA quando si colma l'incrocio sub--wf, non usare ritardi...usa solo l'inversione di fase e la variazione della fase in continuo 0-180-gradi fino a quando si colma appunto l'incrocio sub--wf....a questo punto non puoi più variare le pendenze del passabasso, se no ricominci da capo....metti così il sub in fase che molti problemi si dovrebbero risolvere.
Ps, scommetto che adesso senti il sub o i wf in ritardo, come se non suonano insieme....

Indubbiamente problemi di taratura ne ho e non pochi... E purtroppo devo attendere a quando sono a casa mia... seguirò la tua guida e domani provo a variare i tagli

non va bene per niente è tutto da sistemare la prima è un rta con sub , la seconda senza ..

E si, ci sono diversi problemi.....
Con queste Rta i tagli e pendenze a quando sono ? anche di mid e tw......

di preciso non ricordo, devo andare a vedere dopo.. ma se non ricordo male sub 25/65 woofer 75/380 medi 400/3800 tweeter 4000
questi sono gli ultimi tagli che ricordo di aver fatto... dopo vado a controllare... quel buco a 18000 può essere un annullamento tra di 2 tweeter?

Diciamo che è brutta ma non così terribile

è il sub che è una montagna a parte

gigi856 ha scritto:di preciso non ricordo, devo andare a vedere dopo.. ma se non ricordo male sub 25/65 woofer 75/380 medi 400/3800 tweeter 4000
questi sono gli ultimi tagli che ricordo di aver fatto... dopo vado a controllare... quel buco a 18000 può essere un annullamento tra di 2 tweeter?

Fai la RTA un canale alla volta

Del buco a 18000-hz non me ne preoccuperei....
Mi preoccuperei della esaltazione sui 2800-hz, del buco a 500-hz, e cmq devi regolarizzare/lineare maggiormente tutto......
Poi non capisco l'andamento del ciare da 20-cm....potresti cercare un passabasso sui 250-300-hz per abbassare un po la curva sui 200-hz, e aumenti il gain per alzare la zona 80-100-hz.....
Il mid dovrebbe tenere un passalto sui 350/12-db....
In pratica prova a tenere piu lineare e alta la zona 30----200-hz.....poi fai abbassare in modo non brusco, la curva di 6-8-db da 200----al all'incrocio con il tw, e in prima battuta lineare fra incrocio mid-tw sino a 20-khz, poi rivinisci in ascolto il livello del tw.
Dimenticavo, prova a abbassare l'incrocio fra mid-tw sui 3000-hz(prova tw passalto 3500- passabasso mid 2500-3000)...in pratica gli incroci li devi allargare, e poi sommandosi le due emissioni si linearizzano.....