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Doc_Zero ha scritto:2 vie su una mini? sono ricordi che voglio rimuovere

magari con un bel passivo su tw e mid ti togli molti problemi e non è detto che non ne guadagni anche in riproduzione rispetto alla soluzione full active

fvcarwash ha scritto:

Doc_Zero ha scritto:2 vie su una mini? sono ricordi che voglio rimuovere

magari con un bel passivo su tw e mid ti togli molti problemi e non è detto che non ne guadagni anche in riproduzione rispetto alla soluzione full active

Non è una brutta idea ma richiede molto tempo e pazienza

magari con un bel passivo su tw e mid ti togli molti problemi e non è detto che non ne guadagni anche in riproduzione rispetto alla soluzione full active [/quote]

Non è una brutta idea ma richiede molto tempo e pazienza[/quote]


certamente non è una strada semplice ma in questo caso penso che potrebbe essere la mossa vincente.

1) stessa amplificazione su tutta la gamma
2) non serve acquistare altri cavi segnale potenza etc etc
3) non si deve fare alcuna modifica alla struttura in bagagliaio

alla fine credo che rivolgendosi ad un buon professionista non spenderà più di 300/350euro per ottenere un filtro degno di questo nome...sicuramente cifra facilmente raggiungibile con il solo acquisto di una buona coppia di rca

preferisco rimanere col 3 vie in attivo per ora

dunque, tornando alla questione del finale per il sub, vi allego tre foto
ho usato un cartamodello 25x19cm come il GZRA 2.200G che penso di usare
nelle prima due è appoggiato sotto al sedile, lo spazio c'è ma come potete vedere dalla seconda foto, è un pò affollato la sotto fra pretensionatore della cintura, cavo del sensore di spia allacciata, bocchetta dell'aria calda che soffierebbe proprio sull'amplificatore ma soprattutto la staffa appena sopra la bocchetta dell'aria, quella con i due adesivi bianchi sopra, scorre insieme al sedile e ovviamente rende impossibile metterci qualcosa più alto di 2cm a meno che non la si sega via (?!?!?!?)

l'alternativa, nella terza foto, è di metterlo invece in verticale ad altezza polpaccio di chi starebbe seduto dietro, questo avrebbe anche un secondo vantaggio. la maggior larghezza disponibile mi permetterebbe di optare anche per modelli più grossi e potenti tipo il GZRA 2.350G (19x34cm) che potrei tenere anche per futuri sub più ingordi di corrente

Visto che per eventuali upgrade ho più o meno la tua situazione di spazi....hai già pensato, se messo come nella terza foto in piedi, a una protezione dell'ampli per calci o evitare che le persone si scaldino troppo le gambe?

Io direi polpacci e via

per ora niente protezione, se vogliono salire dietro devono capire che la vita è dolore

dico la mia... come sei messo a spazio dietro la tasca posteriore?(al lato del divanetto posteriore)

Poca roba

Doc_Zero ha scritto:per ora niente protezione, se vogliono salire dietro devono capire che la vita è dolore

Questa me la segno, troppo forte!

comunque i GZRA scaldano molto poco

Interessante la soluzione della terza foto, prendo due misure che magari riesco a fare una cosa del genere anche io


Inviato dal mio iFonzie usando Tapatalk

E nel caso come lo fisseresti al telaio? Bucando la lamiera o in altro modo?


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Bisogna vedere come è la situazione sotto il rivestimento. Tendenzialmente preferirei fissarlo su una tavoletta piuttosto che avvitarlo direttamente alla lamiera

certo sono d'accordo ma la tavoletta andrebbe comunque fissata

diciamo che l'impianto finale dovrebbe essere questo

complimenti!! seguo con molto interesse i tuoi progressi!!

Sul caricatore non escludo di usare in alternativa il 607...dipende da che occasioni troverò
Magari mi verrà anche voglia di montare l'interfaccia audio-technica...boh

Solo una cosa, dietro a dove vuoi mettere l'ampli c'è il serbatoio

marco1013 ha scritto:Solo una cosa, dietro a dove vuoi mettere l'ampli c'è il serbatoio

Penso ci sia di certo, infatti Doc parlava di non voler forare la lamiera....