Car Audio Forum

Lo dirò fino allo sfinimento quello che conta è il range db sull'asse Y e non tanto il fondo scala , vedo in atri topic che mastichi di misure quindi sai cosa voglio dire
Nello standard hi-fi (home , car, ...etc.etc) si preferisce un range di 50db , significa (ad esempio) avere una scala che va da 50db a 100db , oppure da 40db a 90db (non so se ho reso l'idea) , mentre nel professionale si preferisce un range di 100db (es da 0 a 100) . Questo è un punto molto importante serve per avere subito un confronto con degli altri sistemi.
Il livello di pressione medio è buono tenerlo attorno ai 75db , questo se parliamo di RTA
Faccio un esempio pratico , in allegato propongo la stessa misura ma con tre livelli di range diversi 50db (hi-fi),100db(professionale o alta efficienza) ,150db (my-fy ) , è un sistema alta efficienza e quindi sui può usare un range di 100db , guardate la curva come si appiattisce bene con un range di 150db
Scusa se sono stato prolisso nel tuo topic , e se poco centrano queste considerazioni

Assolutamente ogni indicazione di QUALSIASI tipo che mi aiuti nel progresso dei lavori e' sempre ben accetta specialmente se cosi' ben documentata accidenti come cambia la curva .....
Come inizio non c'e' male
Ok faro' le opportune correzioni e vedro' cosa salta fuori..........
Intanto grazie...
Joe

valvefriend ha scritto:Per esperienza diretta, senza misure o calcoli, nella mia auto ho due box di forma regolare di 8/9 lt in cui volevo appunto mettere l'mw150 per farlo lavorare in un 2 vie a cruscotto. Beh risultato nonostante ho il doppio dei tuoi litri non facevano una nota di bassa, semplicemente murati, come se avessero avuto un passa alto netto a 250 hz. Ecco perché mi preoccupo visto che la tua configurazione è molto simile alla mia. C'è una alternativa ora che ci penso per chi non ha dsp come te.... sopra lasci cosi e sotto metti un mediobasso a kickpanel. Così sulla carta stai apposto.

Non è una questione di litri.
In 5 litri o in 9 a 250hz stai già oltre il range dovuto al carico ( più o meno).
È ovvio che nel tuo caso il problema è una riflessione dell'abitacolo.

È molto probabile...e qualche probabile stazionaria , diffrazione e baffle step del mobile/pannello non ce la metti?

Ebbene si, a volte ritornano
mentre procede la realizzazione del box che ha subito diverse modifiche nel corso delle prove nell'attesa ho portato avanti qualche altro lavoretto.In particolare nel mobile che accogliera' alcuni componenti sotta la plancia costruito in precedenza ho praticato un'apertura frontale che, oltre a permettermi l'accesso all'interno per fissarlo ai supporti dovra' contenere alcuni accessori tipo la presa accendisigari,alcuni interruttori e le prese usb collegate al lettore multimediale per gli aggiornamenti......

Ho ricoperto la parte interessata con del nastro da carrozziere e inserito un contenitore di plastica che avevo rinforzato con resina e fibra di vetro....

Poi un abbondante passata di stucco di vetroresina

Dopo che lo stucco si e' ben asciugato ho rimosso il coperchio che ha avuto una prima rifilatura e successivamente trattato con stucco metallico.....

Quasi pronto per la verniciatura prova sul campo......

Ho trovato un colore molto simile a quello di alcune parti dell'abitacolo come ad esempio le maniglie e visto che erano molto rovinate le ho riverniciate con la stessa tinta.......

Ok provato sul mobile ho lasciato giusto lo spessore per la prossima impellatura e montate le finiture sulle maniglie .....

Mastro Joe!

Si........ mastro Geppetto

Volevo intanto mostrarvi i progressi sulla cassa che ho quasi ultimato,e' ancora allo stato grezzo in attesa che le prove confermino le aspettative......
Durante la realizzazione sono state fatte diverse modifiche mano a mano che la struttura prendeva forma per adattarsi meglio alla sede .....

Resinatura...

Una "radiografia"
Le pareti sono divise in setti piu' piccoli da bacchette di legno annegate nella resina per rendere la struttura piu' robusta.....
In seguito e' stata passata una doppia mano di antirombo mescolato a polvere di marmo ....

E per ultimo montaggio degli altoparlanti e prova sulla plancia.......
Quando saranno dello stesso colore della plancia l'impatto sara' molto piu' soft, al momento sono una presenza abbastanza "importante" .....

Bravo Joe, bello rileggerti!!!!
Vediamo di finire queste carrette.... Altrimenti rischiamo di doverle cambiare prima di aver finito.....

Bello joe...hai definito poi l'orientamento della medio alta?

Alessio Giomi ha scritto:Bravo Joe, bello rileggerti!!!!
Vediamo di finire queste carrette.... Altrimenti rischiamo di doverle cambiare prima di aver finito.....

Ciao Alessio, lo sai benissimo che a tutto cio' non vi e' fine ,quando pensi di riporre gli attrezzi salta sempre fuori qualcosa
Di solito le auto le tengo 10/15 anni ,non faccio molta strada quindi ho altri 8 anni per terminare