Car Audio Forum

niko ha scritto:Nessuna polemica, solo scambio di opinioni.

Ovvio, sennò passa la voglia... che è già poca

Vorrei intanto ringraziare tutti coloro che sono intervenuti per esporre le loro esperienze e dare consigli in questa fase della mia installazione, mentre noto una certa confusione nel capire quali sono i miei progetti che vedono coinvolta questa vettura gia' dal vecchio Forum da parte di alcuni....
Dopo tutto questo tempo e' pretendere troppo ricordare i vari passaggi ed il progetto iniziale e' stato gia' stravolto...
Forse sarebbe opportuno chiudere e riaprire in un nuovo topic pensando che molti dei componenti verranno sostituiti in un futuro non ben definito ma non lontanissimo e ridefinire tutto.
Magari ad evitare errori futuri....

suonohificar ha scritto:

Nostromo ha scritto:invece che perdere tempo in chiacchere spendi i prossimi 100 euro in un DATS della Dayton così misuri cosa stai facendo e parliamo di cose FONDATE.. così è solo aria fritta...

Assoultamente vero , anche io sarei curioso di vedere qualche misura reale. Ma poi col DATS non fai moltissimo....

In gamma bassa fai tanto, anche con l'ausilio delle simulazioni....come diceva qualcuno, l'impendenza è l'altra faccia della stessa medaglia....

niko ha scritto:

suonohificar ha scritto:

Nostromo ha scritto:invece che perdere tempo in chiacchere spendi i prossimi 100 euro in un DATS della Dayton così misuri cosa stai facendo e parliamo di cose FONDATE.. così è solo aria fritta...

Assoultamente vero , anche io sarei curioso di vedere qualche misura reale. Ma poi col DATS non fai moltissimo....

In gamma bassa fai tanto, anche con l'ausilio delle simulazioni....come diceva qualcuno, l'impendenza è l'altra faccia della stessa medaglia....

Esatto Nicola , fai tanto ma sempre attorno alle simulazioni ed hai una ottima probabilità di azzecarci diciamo fino attorno ai 500hz ? . Io pensavo invece a qualche misura più approfondita (con Clio o similare)

Si Gianluca, sarebbe ottimo fare le misure acustiche di tutto, ma per quello che ho capito joe non ne usa, quindi il wt3/dats può essere un ottimo inizio...
Cmq quando è venuto a adrano io non ho ascoltato la Picasso di joe, ma lo ha fatto Pato, di lui mi fido e mi ha detto che la Picasso in medio-alta va veramente bene, quindi ci sarebbe da sistemare bassa/ultrabassa....che poi in auto la parte bassa della riproduzione, per me è la cosa più difficile da ottenere su alti livelli.

Ciao ragazzi, non sono sparito sto solo approfittando di questo momento di pausa per fare il lifting alla mia car..........
Dopo diversi piccolo incidenti nel corso di questi anni avevo 3 lati su 4 toccati ed e' venuto il momento di sistemarli con sommo gaudio per le mie povere tasche .
Ecco la mia piccola in attesa di ultimare le cure...........
Ci riaggiorniamo ...........

Ottimo un listino serve sempre

marco1013 ha scritto:Ottimo un listino serve sempre

Si quello dei ricambi

Sto iphone scrive ciò che vuole era lifting

marco1013 ha scritto:Sto iphone scrive ciò che vuole era lifting

caro Marco chi più chi meno tutti i cell s'inventano parole che non c'azzeccano niente

Joe...quando ti riappropri dell'involucro dello stereo?

cl66 ha scritto:Joe...quando ti riappropri dell'involucro dello stereo?

Ciao Claudio rispondo in ritardo ho gia' ritirato il pacco da qualche giorno ,quando ho pubblicato le foto era gia' verniciata e la stavano rimontando.....

Joe62 ha scritto:

cl66 ha scritto:Joe...quando ti riappropri dell'involucro dello stereo?

Ciao Claudio rispondo in ritardo ho gia' ritirato il pacco da qualche giorno ,quando ho pubblicato le foto era gia' verniciata e la stavano rimontando.....

E allora sotto .....datti da fare ora !

oh... joe...
ma i lavori??? come procedono???

Sono fermo nel periodo estivoi mi trasferisco al mare in un villino a 30 km da casa e i lavori vanno in vacanza......

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk 4

L'estate e' ormai alla fine, tra qualche settimana si ritorna a casa al solito tran tran .
La vettura e' ferma da tempo nel parcheggio, con la bella stagione mi sposto con un Majesty e l'impianto si riposa .
Come dicevo nel post precedente scritto in fretta con il cell in mezzo ad una festa estiva in spiaggia (ho visto il dj Prezioso al lavoro, grande!!! ) i lavori sono momentaneamente sospesi.........
Archiviata l'esperienza cassa chiusa con resina vorrei passare ad utilizzare l'interno sportello insonorizzato per cercare i litri necessari ma il progetto Xsara risale alla fine degli anni 90 e pertanto non usa una struttura metallica tipo Golf per chiudere il vano portiera ovvero lo stesso risulta parzialmente scatolato con molte aperture, molto scomodo......
Prima di trasfermi avevo cominciato a sondare il terreno per vedere come procedere ed avevo iniziato una fase sperimentale ,utilizzando la parte superiore della cartella ricuperata ed un foglio di multistrato fenolico come coperchio di chiusura tanto per vedere come muovermi in seguito .
A quel punto ho interrotto per la pausa estiva documentando con le solite foto i progressi

E qui' il punto da dove ripartire, commenti ?

Ciao Joe , ben ritrovato.

Sembra una buona ripartenza , anche se da valutare attentamente .
Forse aumentarei leggermente lo spessore del legno , se non prevedi altri rinforzi o nervature.

ciao joe
se posso darti un consiglio... chiedi a maddex come ha insonorizzato la sua. ha la tua stessa macchina
magari ti da qualche consiglio, o ti evita errori che aveva fatto anche lui a suo tempo

Joe62 ha scritto: La vettura e' ferma da tempo nel parcheggio, con la bella stagione mi sposto con un Majesty e l'impianto si riposa

ahhh ecco che fine hanno fatto le tasche in vetroresina... c'hai fatto le cuffie per il majesty...

Joe... mi sono riletto quasi tutta la discussione... insomma si riparte... buon lavoro!
(io invece di lavorare sulla mia, guardo i vostri... ahahah!)