Buon giorno a tutti.
Vorrei relaizzare per adesso un impiantino senza spendere tanto (2 figli amori di papà), mettere i wf in predisposizione con spessori anelli in mdf, i tweeter in predisposizione a montante lato parabrezza cercando di cambiare l'angolazione (in futuro penso che acquisterò quelli orientabili). Per adesso penso che non insonorizzerò le portiere (giù insulti
) e a questo proposito vorrei porvi una domanda: se vi è capitato di realizzare un impianto sulla Multipla e mettendo i wf in predisposizione avete visto che l'avvitatura dell'altoparlante serve a bloccare il pannello di plastica dove c'è il maniglione, a sua volta il pannello è appoggiato sulla cartella in plastica/stoffa che è montata sulla lamiera (spero di essere riuscito a farmi capire, comunque basta guardare in rete uno sportello dall'interno), insonorizzare la lamiera dentro serve a qualcosa considerando i vari strati di plastica che intercorrono tra altoparlante e lamiera?
AH, dimenticavo: ieri ho conosciuto Alessandro (non ricordo il nome che usa sul forum) che è un installatore professionista a Ciampino il quale mi ha consigliato di non mettere la massa sotto le cinture di sicurezza ma negli occhielli dei negativi delle macchina. Mi spiegate nel dettaglio per favore?
Un saluto ad Alessandro, il quale rivedrò per la taratura.
A voi.
. L'impianto che sto montando l'ho concepito così: su una fiat Multipla cavo da accumulatore 4awg con fusibile da 60A che si sdoppia in due cavi da 8awg (dentro fusibiliera) con fusubile da 30A l'uno, i quali vanno ad alimentare un ampli Steg 150w con fusubile da 25A e un apli PPI da 240w totali con fusibile da 30A. Naturalmente 8awg negativo da ogni ampli collegato alla base delle cinture di sicurezza che presenrtano la base sverniciata.
, datemi consigli per favore.
