Panterona SQ

[Il_lungo]

bel volante non ti hanno ancora arrestato?

[aaa1983]

Rieccomi, finalmente sono cominciati (a rilento) i lavori partendo dal cablaggio. Ho passato i cavi di segnale thender sotto il sedile passeggero e quelli per gli ap lungo il battitacco. Adesso mi tocca passare il cavo di potenza e quelli per gli ap lato guidatore. Qui mi sorge un dubbio. Ho circa 4,5 metri di audison powerflow 3, che suppongo sia un 3 AWG, che vorrei recuperare. Secondo voi come sezione potrebbe andar bene o è il caso di aumentare. Ho fatto una simulazione con un programmino excell che ho trovato sul forum e mi sembra di essere al limite, tra l'altro impostando valori di rendimento amplificatore ottimali. In tal caso cosa mi consigliate? Cavo audio, saldatrice o che. Il problema deriva anche dal fatto che essendo l'auto bella lunga probabilmente sono al limite e se ho bisogno di allungarlo non trovo un cavo uguale perchè i nuovi powerflow sono da 2 o 4 AWG.

[aaa1983]

Intanto ecco qualche foto. Dopo aver valutato l'inutilità (almeno da parte mia) di avere un monitor in auto, la scelta della sorgente è ricaduta su qualcosa di affidabile, dall'ascolto sincero e con semplici regolazioni che fanno al caso mio, passa alto sul fronte, basso sul sub e ritardi temporali.

[aaa1983]

E queste sono le prove di disposizione dei componenti nel doppio fondo che dovrò creare. L'idea è quella di separare fisicamente potenza e segnale, portando tutta l'alimentazione sul lato sinistro e i cavi di segnale sul desto insieme al crossover, che poi verrà sostituito dal processore. Per semplicità e per avere cavi più corti possibile ed evitare anche disturbi elettromagnetici, gli amplificatori saranno al contrario ovvero con le scritte verso l'interno dell'auto e non verso il bagagliaio.

[aaa1983]

PPI A600.2

[luis]

complimenti per i componenti (vecchia scuola)........belli,belli,belli.................
anche se la 9812 no che si abbina piu di tanto...................

[aaa1983]

complimenti per i componenti (vecchia scuola)........belli,belli,belli.................
anche se la 9812 no che si abbina piu di tanto...................

Grazie per i complimenti. Giusto a titolo informativo, cosi per chiacchierare, cosa ci avresti visto di buon occhio invece della 9812?

[luis]

complimenti per i componenti (vecchia scuola)........belli,belli,belli.................
anche se la 9812 no che si abbina piu di tanto...................

Grazie per i complimenti. Giusto a titolo informativo, cosi per chiacchierare, cosa ci avresti visto di buon occhio invece della 9812?

non sò........ se vogliamo rimanere nel detto (gallina vecchia fa buon brodo) direi o una Nakamichi mct 1....
oppure no perche c'è lo io machintosh , ma essendo che la 9812 c'è lo avuta anche io con lo stesso impianto e quando la ho cambiato con la mac.....il cambiamento era evidentissimo anche ad uno che di ascolto ne mastica poco......

[playfortoday]

Ah dimenticavo, per chi non lo avesse capito la panterona è una alfa 159 sw.

Anch'io tra una settimana sarò a bordo di una pantera!!
Ho comprato l'ultima 159 SW nuova disponibile in Italia, ancora da immatricolare

Sono curioso anch'io di vedere le foto della tua 159

[aaa1983]

Scusate per la lunga, lunghissima attesa. Sono stato un pò impegnato nell'ultimo anno e quindi i lavori sono andati un po a rilento. Nel frattempo ho completato l'impianto così invece di farvi vedere una foto al mese le vedete tutte insieme. Pronti?

[aaa1983]

La prima cosa ad essere realizzata, dopo aver passato tutti i cavi smontando completamente gli interni dell'auto, è stato il bagagliaio. Si tratta di un doppio fondo realizzato con multistrato da 20 mm (la base) e da 15 mm (il piano superiore) in cui trovano posto tutte le elettroniche. Per chi non avesse seguito dall'inizio ho deciso di montare 2 precision power A600.2 rispettivamente su sub hertz e su woofer Technology LS180, più 2 phoenix gold sulla medio-alta con medi proaudio MDA 87 NEO e tweeter Macrom ETX T28. I tagli per il momento sono affidati ad un crossover 3 vie macrom. Nel doppio fondo trovano alloggiamento anche le valvoliere e i fusibili di tutti i circuiti ausiliari tra cui anche del relè per il remoto degli amplificatori.

[aaa1983]

Come si puo vedere dalla foto, il piano superiore è incernierato alla base ed è sostenuto mediante dei pistoncini che lo aprono automaticamente. La base invece, è anch'essa incernierata al telaio tramite 2 grosse cerniere, bulloni e dadi a ragno per essere alzata e permettere di prendere la ruota di scorta nel vano sottostante.

[aaa1983]

Come si può vedere dalle foto, ho cercato si separare quanto più possibile i cavi di segnale dai cavi di potenza per evitare ogni possibile disturbo. Queste invece sono le foto di alcuni particolari come le cerniere, fusibili, rele e pulsante per l'accensione dei led all'apertura del doppio fondo

[aaa1983]

Eccone altre. Nelle varie foto i cavi di potenza, protetti dalla guaina antitaglio verde, non erano ancora collegati ai rispettivi amplificatori.

[Nostromo]

roba bella ma il cablaggio non ci siamo minimamente...

[aaa1983]

Lo so, tanti cavi, troppi. Una soluzione alternativa però non l'ho trovata. Dalle foto non si vede ma tutti i cavi sono fissati con le fascette, non c'è nulla lasciato in giro a caso, anche i cavi si segnale sono stati tagliati a misura e risaldati. Probabilmente ci sarebbe stato un po più di ordine facendo passare qualcosa al di sotto della base ma anche questa idea ho dovuto scartarla fer il fatto che poggia a filo sulla ruota di scorta. Secondo te cosa si potrebbe migliorare?

[Nostromo]

Lo so, tanti cavi, troppi. Una soluzione alternativa però non l'ho trovata. Dalle foto non si vede ma tutti i cavi sono fissati con le fascette, non c'è nulla lasciato in giro a caso, anche i cavi si segnale sono stati tagliati a misura e risaldati. Probabilmente ci sarebbe stato un po più di ordine facendo passare qualcosa al di sotto della base ma anche questa idea ho dovuto scartarla fer il fatto che poggia a filo sulla ruota di scorta. Secondo te cosa si potrebbe migliorare?

per le masse avrei usato una sana barra di rame dove arrivare con i cavi da un solo lato.

per i remote avrei fatto una basetta un po più "pulita" e avrei sistemato in maniera + curata il tutto...

ma sono gusti

ps. mi sa che non li hai mai visti gli impianti con "TANTI" cavi

[aaa1983]

Alla barre di rame ci avevo pensato, ma poi ho deciso per un comune distributore. Per quanto riguarda i remote sono daccordo con te, ma c'è sempre tempo di migliorare e spostare qui e li qualche cavo.

[aaa1983]

Dopo aver terminato il bagagliaio, sono passato alla realizzazione dei montanti per l'alloggiamento della medio-alta. Il medio in particolare, è stato scelto in base alle caratteristiche e alla grandezza. Infatti l'idea iniziale è sempre stata quella di farlo suonare il più vicino possibile al tweeter e quanto più possibile in asse. Di tutti i componenti questo è stato l'unico che non ho avuto modo di ascoltare prima, quindi diciamo che è stata un po una scommessa. Sono cominciate cosi un po di prove di posizionamento di componenti

[aaa1983]

Ed infine il tutto è stato resinato, carteggiato, stuccato, ricarteggiato e rivestito in similpelle che riprende il colore degli interni dell'auto. Con questa soluzione sono riuscito a recuperare circa un litro di volume per i medi. Inoltre all'interno è stato aggiunto del fonoassorbente, in particolare del cascame tessile. Da qualche foto si può notare come la mascherina dello sterzo e tutta la plancia centrale sia stata rivestita di pellicola nero opaco, che rispetto al grigio originale da tutt'altro effetto. Inoltre rispetto al progetto iniziale, l'alpine 9812 è stata sostituita da un doppio din pioneer.