Car Audio Forum

Eccomi qui sto iniziando a sistemare l' impianto della mia 500, come prima cosa ho preso un kit PHD 5.1 di cui sono molto soddisfatto.

Ecco le foto del TW montato con il crossover a scomparsa nel montante

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/26/wp000144.jpg/]


<a href='http://postimage.org/image/l5xm4gr49/' target='_blank'><img src='http://s12.postimage.org/l5xm4gr49/WP_000146.jpg' border='0' alt="WP 000146" /></a>

Quale kit PHD5.1?
E perchè proprio PHD!
Il resto dei componentin fotofotofoto...!!!

PHD perchè l' ho sentita in un negozio è mi è piacita molto la timbrica quindi mi sono messo a cercare un po in giro e ho trovato un negozio che vende tutta roba americana non della serie nuova a prezzi scontati quindi ...

Ecco il tw montato



Ora i particolari del medio



Supporti in MDF da 4 cm ( moolto meglio di quelli in plastica )







montati nella portiera, ci vuole un po di insonorizzazione ma più avanti provvedo anche a quello

Ora devo decidere se mettere dietro due coassiali o due woofer per fare un 3 vie oppure un solo sub nel bagagliaio

crazymodder ha scritto:PHD perchè l' ho sentita in un negozio è mi è piacita molto la timbrica quindi mi sono messo a cercare un po in giro e ho trovato un negozio che vende tutta roba americana non della serie nuova a prezzi scontati quindi ...

Ecco il tw montato



Ora i particolari del medio



Supporti in MDF da 4 cm ( moolto meglio di quelli in plastica )







montati nella portiera, ci vuole un po di insonorizzazione ma più avanti provvedo anche a quello

Ora devo decidere se mettere dietro due coassiali o due woofer per fare un 3 vie oppure un solo sub nel bagagliaio

ciao bella macchina e benvenuto nel forum.
posso farti delle domande ???
Perchè hai messo il crox li a scomparsa e il tw messo di fuori ??? che perdonami se nn può guardare... mettilo dentro modifica la ricostruzione interna del montante e con poco li metti a scomparsa..
Il woofer sembra un 13 dalla foto ma un 16cm non ci entrava??? io dico di si.. quindi se hai la posisbilità e se sei ancora in tempo metti un 16 e ti fai un due vie + sub messo nel bagagliaio.. ..e ti eviti mille problemi e suoni 1000volte meglio..
Nei pannelli posteriori , non cambiare le casse anche xkè chi sta dietro sempre ammesso che ce ne salgono in tanti.. bastano quelle della casa al massimo le abbassi di volume.. cosi nn vanno in distorsione. io le mie le ho pure staccate quindi..

Gino! Quasi mi hai tolto le parole di bocca...

A parte i consigli degli altri, nella 500 volendo ci si mette anche un 20, ma il 16 ci entra senza sforzi, la cosa che mi preoccupa di più è che dalle foto che vedo il mediobasso ha 4 sfiati, non è proprio la situazione ideale per un altoparlante, qualsiasi esso sia ...

Pietro PDP ha scritto:A parte i consigli degli altri, nella 500 volendo ci si mette anche un 20, ma il 16 ci entra senza sforzi, la cosa che mi preoccupa di più è che dalle foto che vedo il mediobasso ha 4 sfiati, non è proprio la situazione ideale per un altoparlante, qualsiasi esso sia ...

A Piè! Io credo che quei 4 sfiati,a suo modo li avrà chiusi immagino!!!

Paolo ha scritto:

Pietro PDP ha scritto:A parte i consigli degli altri, nella 500 volendo ci si mette anche un 20, ma il 16 ci entra senza sforzi, la cosa che mi preoccupa di più è che dalle foto che vedo il mediobasso ha 4 sfiati, non è proprio la situazione ideale per un altoparlante, qualsiasi esso sia ...

A Piè! Io credo che quei 4 sfiati,a suo modo li avrà chiusi immagino!!!

Beato te che sei così sicuro !!!
Io ho preferito ricordararglielo, se lo ha fatto meglio così. ho consumato le dita sulla tastiera, se non lo ha fatto forse gli ho salvato una coppia di altoparlanti che durerebbero Natale e Santo Stefano oltre che suonerebbero malissimo finchè durano ...

I fori non sono passanti sono solo degli svasi nel legno , poi comunque li ho coperti con il dynamat

Per la dimensione dell' AP io preferisco i 13 perchè in gamma media mi piacciono di più dei 16 o dei 20 che rimangono più lenti. Poi magari aggiungo un bel sub nel bagagliaio togliendo la ruota di scorta .


Per i tw hai ragiono non sono bellissimi ma devo trovare il coraggio psicologico di segare e stuccare i montanti per integrarli bene( li farei in alcantara panna ).



Per farmi un idea, che litraggio c'è nel vano della ruota di scorta ?

Per me il supporto da 4 cm crea non pochi problemi all'ap proprio in gamma media.
Se rimani con la scelta del 13 io andrei a svasare pesantemente l'area subito dietro all'ap....ne guadagnerai proprio nella riproduzione delle medie

Buon prosieguo per i lavori

Guido

Dietro ha lo svaso a margherita , purtroppo non ho fatto molte foto perché con gli attrezzi in giro ho paura di rigare il telefono

crazymodder ha scritto:Dietro ha lo svaso a margherita , purtroppo non ho fatto molte foto perché con gli attrezzi in giro ho paura di rigare il telefono

allora come non detto

Diciamo che mi sono deciso a mettere un sub al posto della ruota di scorta , cosa mi consigliate ?

ma nn devi stuccare nulla i montanti li lasci originali.. cioè semplicemente lavorare sull'interno del montante stesso.. tagli il supporto originale oppure ci lavori su quello x incastrarlo.. nulla di cosi complicato... x il sub nn so che litraggio avrai dipende dallo spessore del legno che usi e se hai un ruotino o la ruota normale..

Ho fatto un conto veloce ci saranno una 20 di litri massimo....

crazymodder ha scritto:Ho fatto un conto veloce ci saranno una 20 di litri massimo....

20 litri netti, considerando il piano originale del bagagliaio?

certo per un sub posteriore non sono tantissimi... ma se vai (al massimo) con un 25cm non assetato di litri... ci può stare...

Sto considerando l' opzione di fare un tre vie frontale perchè un sub con così poco litraggio ci fa davvero poco ....

L' idea sarebbe di levare il medio dalla portiera e spostarlo in plancia o nel kickpanel previo rinforzo... che ne pensate

Ecco la terza via

Se non sono indiscreto,quanto ti è costato il 16CM?

80 + ss ... più avanti prendo anche il sub