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Ma te lo avevo detto...la hanno sostituita a mio padre sulla 307...

Spero veramente che tutti si risolva.

Appena finita facciamo un raduno a Pofi solo per festeggiare.

msmgpp ha scritto:Ma te lo avevo detto...la hanno sostituita a mio padre sulla 307...

Si esatto ma infatti oltre la tua testimonianza ne ho trovate anche altre 6-7 identiche.
Il problema nasce quando leggi di decine e decine di persone che hanno sintomi esattamente uguali causati però da: centraline, turbine, iniettori, cablaggi iniettori, sensori pedali ecc ecc.
Capisci che se il problema non lo trovi personalmente (e la diagnostica non aiuta per NIENTE) è assolutamente rischioso andare a tentativi.
Con quello che costano i ricambi ci vuole poco a far sparire 1000-2000 euro dal portafogli senza risolvere nulla

nacami ha scritto:Spero veramente che tutti si risolva.

Appena finita facciamo un raduno a Pofi solo per festeggiare.

Sai che l'idea non sarebbe male?

Ad oggi posso dire finalmente di aver risolto i problemi della C3.
Come volevasi dimostrare era la scatola fusibili/relè, cambiata per l'esorbitante cifra di 65 euro.
Domenica scorsa ha visto di nuovo l'autostrada dopo secoli.

A breve riparte il book fotografico sui lavori che, in realtà, sono sempre andati avanti.

Allora potevi postare da prima

marco1013 ha scritto:Allora potevi postare da prima

infatti

Allora suona?

Speriamo di rivedertci presto.

Veniamo a noi.
Come si fa rifare un cruscotto cercando di contenere il più possibile il peso, anzi, lasciandolo quasi invariato?
Beh sicuramente cercando di contenere il quantitativo di resine e/o stucchi.
Ovviamente l'idea sulla forma è rimasta invariata: quadro al centro e woofers ai lati.

Dopo aver separato la parte superiore da quella inferiore del cruscotto, facendo attenzione a non rovinare i perni termosaldati con cui è assicurato l'accoppiamento, sono passato a rimuovere il supporto del quadro sul lato sinistro.
Il problema però è ricostruire la parte mancante cercando di farla più possibile simmetrica al corrispondente lato destro.
Come?
L'idea mi è venuta in ufficio e dopo averla applicata, mentre facevo vedere dei lavori ad un mio amico, mi sono accorto che Kappagi aveva fatto la stessa cosa.
Quando si dice "assimilare inconsciamente"



Sul lato destro, quello da copiare, sono state disegnate 3 strisce verticali e sono stati segnati i riferimenti superiori.
Questi rifermenti sono stati presi anche sul lato sinistro (intorno al cupolino).

3 strati di fibra di vetro e un po' di resina epossidica che mi ha permesso di fare il lavoro nel salone senza nessuno odore!

Un'idea che mi venne in mente a me era di acquistare un cruscotto di un auto con la guida a destra, tagliarlo a metà e unirlo al mio in modo da avere le due parti perfettamente uguali, poi provvedevo a applicare la strumentazione al centro...

Tommo Truzzo ha scritto:Un'idea che mi venne in mente a me era di acquistare un cruscotto di un auto con la guida a destra, tagliarlo a metà e unirlo al mio in modo da avere le due parti perfettamente uguali, poi provvedevo a applicare la strumentazione al centro...

Il problema è un cruscotto non potrà mai essere simmetrico (basti pensare al volante, all'alloggiamento del devioluci, cassetto portaoggetti, sportello body computer, ecc ecc).
Anche nel mio caso, cioè con la parte superiore separata da quella inferiore, volendo fare quello che dici tu poi non sarebbe possibile unirle nuovamente perchè il perimetro inferiore è asimmetrico.

Come ammiro quelli che fanno stì lavori ai cruscotti ......a me viene mal di pancia solo al pensiero .

AngiHK ha scritto:Come ammiro quelli che fanno stì lavori ai cruscotti ......a me viene mal di pancia solo al pensiero .

e pensa che Zibi ci lavora da pochissimo... ed è anche velocissimo mi pare, da quanto tempo Giaci? che era Agosto/Ottobre 2012 quando sei sceso a prenderlo ?

zibi87 ha scritto: L'idea mi è venuta in ufficio e dopo averla applicata, mentre facevo vedere dei lavori ad un mio amico, mi sono accorto che Kappagi aveva fatto la stessa cosa.
Quando si dice "assimilare inconsciamente"

a me un'idea venne mentre ero al gabinetto ma si rilevò un'idea di merda fa piacere vederti all'opera e sapere che quando ci sentiamo (e hai il fiatone) non è per il troppo lavoro in ufficio, hahaha

Ovviamente va da macchina a macchina... Tipo sulla mia 147 non lo potrei fare ma sulla Punto II alla quale volevo rifare un cruscotto l'idea era realizzabile, ovviamente con le opportune accortezze...

nikohifi ha scritto:

AngiHK ha scritto:Come ammiro quelli che fanno stì lavori ai cruscotti ......a me viene mal di pancia solo al pensiero .

e pensa che Zibi ci lavora da pochissimo... ed è anche velocissimo mi pare, da quanto tempo Giaci? che era Agosto/Ottobre 2012 quando sei sceso a prenderlo ?

Era aprile

Andiamo avanti...

Rifilato l'eccesso dalle strisce verticali sono passato a realizzare quelle orizzontali.
Stesso criterio: riportare i punti di riferimento sul lato sinistro del cruscotto.

Rifilate anche queste sono passato a sistemarle a sinistra, in ordine inverso.
Non ho tolto tutto il cupolino del quadro per evitare che il cruscotto perdesse rigidità.