Mi sa che ti serve quello. Forse hanno pensato che avevi una radio basica come la mia della Panda, che ha in effetti le spine ISO.
Se acquisti quello postato (se va bene, ovviamente..), lo interponi "tra radio e macchina" e ti ritroverai le spine/prese ISO.
Poi, la spina ISO nera la si unisce alla corrispondente presa. Serve alle alimentazioni e al CAN Bus, che rimangono collegati come in origine. E quella ISO marrone, che reca le uscite altoparlanti, lato autoradio gli si tagliano i soli fili dei canali anteriori (i 4 centrali) e si lasciano quelli dei posteriori (gli esterni), ed anch'essa si unisce alla corrispondente presa.
In questo modo ci si interpone con un cablaggio aggiuntivo "sacrificabile" tra spina originale ed autoradio. E, se si cambia auto, rimuovendo il cablaggio aggiuntivo, tutto rimane originale.
Il cablaggio originale degli altoparlanti anteriori rimarrà isolato (lo scollegherai dagli stessi e fisserai poi in zona, per futuri ripristini) e sei libero di portare i tuoi fili diretti, provenienti dai cross over.
Ah, ti ho risposto all'MP.
Ciao!
