Impianto audio car Fiat bravo

[Giuseppe8589]

Buongiorno ragazzi, sono un nuovo iscritto e avrei bisogno di un vostro aiuto. In pratica dovrei sostituire l'impianto di serie della mia Fiat bravo ed avevo pensato di acquistare il kit di casse Hertz dsk 165.3 con 2 tweeter e crossover per anteriore, e due casse posteriori.ho cambiato anche lo stereo di serie ed ho preso quello android di "Serie" per la bravo. Oltre questo posseggo un sub già amplificato il Boss ripper sp 10 che avevo montato nell'auto vecchia 6 anni fa. Il problema è che vorrei trovare un modo nel collegare tutto in maniera corretta dato che ho girato per 10 elettrauto e nessuno aveva tempo.Grazie

[Alessio Giomi]

Non si montano i tw all'anteriore e gli altri altoparlanti (che si chiamano widwoofer, non casse) al posteriore....
ldovresti avere il posto nella bravo per i Midwoofer.... basta togliere quelli di serie

[Giuseppe8589]

Grazie della risposta al momento nell'impianto di serie sono presenti 2 casse anteriori con 2 tweeter e 2 casse posteriori io vorrei sostituire tutto e montare il kit hertz 165. 3 dsk con il sub ripper boss sp 10, come devo collegarli? In serie in parallelo, alle casse posteriori ecc come devo fare? Vi prego di rispondere in maniera un po' elementare perché non ne capisco tanto, grazie

[Alessio Giomi]

Che sorgente hai?

[Giuseppe8589]

Ho comprato uno stereo android per Fiat bravoquello della erisin

[Alessio Giomi]

Abbastanza completo come oggetto.... spero suoni anche

[Dude]

Suppongo che quando parli del kit 165.3 dsk tu intenda un sistema di altoparlanti a due vie, midwoofer da 165mm e tw con crossover passivo.
Per la sostituzione non vedo problematiche installative particolari, se in porta ci sono già di serie dei 165mm.
Il problema semmai è che se cambi gli altoparlanti senza trattare adeguatamente le portiere e senza preparare supporti in megno per gli altoparlanti, da sostituire a quelli originali, al 99% peggiorerai il risultato, anche se il kit che comprerai sarà migliore di quello di serie.
Lascerei stare come sono quelli già montati al posteriore, che tanto servono solo a dare fastidio.
Per loro basta e avanza l'amplificazione interna della sorgente.
Altro problema: l'amplificazione delle sorgenti, QUALSIASI SORGENTE, è incapace di pilotare adeguatamemte un sistema di altoparlanti after-market, ci vuole un amplificatore esterno *vero*.

Il sub montalo dove meglio ti viene, collegandolo all'uscita subwoofer della sorgente.
Oppure, se prendi un amplificatore per il fronte anteriore, puoi cercarne uno che abbia il by-pass del segnale.

Se infine riuscissimo a smetterla di chiamare "casse" i sistemi di altoparlanti, sarebbe una cosa proprio bella.