Volkswagen Passat 2010

[max1974]

Tranquillo, alla fine non si vedrà nulla.
Sopra verrà la tela acustica con una trama simile a quella degli inserti in tessuto della portiera.
La rete serve solo a proteggere l'altoparlante da dita curiose.

Cavolo anche io stavo per dirtene 4!!

Vabbé, dai, sarebbe stata un'installazione un po' rustica!!!

Anzi, direi bucolica!!!

[ozama]

Ah ah ah! Me l'ero immaginato che ci avresti tirato sopra la tela acustica!
Molto bene il lavoro!

[max1974]

Mi intrometto un attimo per farti i complimenti, seguo sempre i tuoi "progressi" con molta curiosità, ho la tua stessa auto e più volte ho pensato di fare la stessa cosa, ma la paura di non riuscire a venirne fuori ha sempre vinto, ma vedere come sta venendo a te, tanto di cappello!

Curiosità.. Ma che fine han fatto i comandi apertura sportellino gasolio e baule??
Bravo, bravo!saluti

Inviato dal mio SNE-LX1 utilizzando Tapatalk

Ciao, grazie dei complimenti.

Anch'io prima di iniziare avevo paura e ci ho riflettuto un milione di volte, ma poi la scimmia ha vinto e mi sono dovuto arrendere.
Poi una volta partito non mi sono più fermato, sempre in cerca di quel piccolo miglioramento che si poteva ancora raggiungere.

Per quanto riguarda i comandi dello sportellino carburante e del baule ho fatto presto: quello del baule non ha mai funzionato, quindi non è stato una grossa perdita toglierlo; quello del carburante l'ho sostituito con un pulsantino da pannello e spostato all'interno della tasca portaoggetti (ovviamente forando la parete).
Dal punto di vista del cablaggio si tratta di un collegamento molto semplice. Ci sono 4 fili: uno di massa comune, uno che porta tensione per illuminare i tasti, uno per il pulsante dello sportellino carburante e il quarto per la serratura del baule.
Lo sportellino carburante si apre chiudendo il suo filo a massa, per cui a me è bastato individuare il filo dello sportellino carburante e quello di massa e prolungarli fino al mio pulsante.

Se mi ricordo domani faccio la foto del particolare.

Ed ecco le foto del nuovo pulsante di apertura dello sportellino carburante.

[max1974]

E questi sono i due pannelli dopo due mani di stucco e doppia carteggiatura.

Ci sono diverse imperfezioni ma conto di sistemarle con un'altra mano leggera.
Sabato cerco di fare il raccordo con la sede della portiera (con lo stucco) per poi cercare di chiudere con l'incollaggio della rete e la verniciatura.

Ma sarà difficile riuscire a fare tutto...

[max1974]

Oggi ho fatto con lo stucco il raccordo tra pannello e cartella portiera.

Nell'attesa che fosse carteggiabile, mi sono dedicato a un ritocco del gain sugli amplificatori.
E' una cosa che mi ero ripromesso da un po' poiché quando l'avevo fatto in macchina, non ero sicuro che la sorgente fosse tutta in flat.

Ho smontato gli ampli e li ho provati a banco con il generatore Philips PM5132.

Lo stesso è stato impostato per un gebnerare un segnale sinusoidale con frequenza 1 kHz e ampiezza 5V RMS.
Gli amplificatori sono stati alimentati con una tensione di 13,09 V.

Ho fatto la prova collegando la massa della sorgente con quella dell'alimentazione e riferendo le misure sia dell'ingresso che delle uscite a questa massa comune.
Questo è il setup di prova, è riferito allo Z50S2II ma è lo stesso per tutti.

[max1974]

E queste sono le misure:

Z50S2II tweeter:

11,1V RMS su entrambi i canali corrispondenti a una potenza su 4 ohm di 30,8W RMS.
Nella figura seguente si vedono le misure con l'oscilloscopio (CH4 verde: ingresso; CH1 giallo - CH2 azzurro: uscite).

Z100 woofer sinistro:

15,1V RMS su entrambi i canali corrispondenti a una potenza su 4 ohm di 57W RMS (228W RMS a ponte su 4 ohm).

Z100 woofer destro:

15,2V RMS su entrambi i canali corrispondenti a una potenza su 4 ohm di 57,7W RMS (230,8W RMS a ponte su 4 ohm).

Z150 subwoofer:

19,3V RMS su entrambi i canali corrispondenti a una potenza su 4 ohm di 94W RMS (376W RMS a ponte su 4 ohm).

[Alessio Giomi]

Hai lo z50s2 II sui tw?.... è un BTL o sbaglio?

[Dude]

Hai lo z50s2 II sui tw?.... è un BTL o sbaglio?

MA NO!!!

Tu quoque...

[Alessio Giomi]

Hai lo z50s2 II sui tw?.... è un BTL o sbaglio?

MA NO!!!

Tu quoque...

No capiscio latino.. il mio Z50 era BTL... ma non era l’S2 II

[Dude]

Hai lo z50s2 II sui tw?.... è un BTL o sbaglio?

MA NO!!!

Tu quoque...

No capiscio latino.. il mio Z50 era BTL... ma non era l’S2 II

E ma infatti.
Tutta la serie "S2" è survoltata; lo Z50 liscio era il 4 canali BTL.

viewtopic.php?p=205276#p205276


Quanto al latino...

"Tu quoque, Brute, fili mi..." = "Anche tu, Bruto, figlio mio..."

(devo ricordare di chi è la frase...? )

[Alessio Giomi]

Si si, giusto.il mio Z50 era un 4 canali.... la
Memoria vacilla....

[max1974]

Hai lo z50s2 II sui tw?.... è un BTL o sbaglio?

MA NO!!!

Tu quoque...

[max1974]

E questi sono i due pannelli dopo due mani di stucco e doppia carteggiatura.


IMG_20201126_191549.jpg



Ci sono diverse imperfezioni ma conto di sistemarle con un'altra mano leggera.
Sabato cerco di fare il raccordo con la sede della portiera (con lo stucco) per poi cercare di chiudere con l'incollaggio della rete e la verniciatura.

Ma sarà difficile riuscire a fare tutto...

Ho fatto la stuccatura di fino per accompagnare i bordi alla sede della cartella e successiva carteggiatura.
Poi ho applicato la rete protettiva.

Poi ho dato una mano di vernice nera per coprire il colore chiaro e fare in modo che non traspaia dalla tela che poi applicherò.
Ora sono in asciugatura.
Domani conto di applicare la tela e finire.

EDIT: ho girato la foto.

[Davide.HZ]

Max secondo me hai fatto un ottimo lavoro, e "contro tendenza" apprezzo non poco le griglie che secondo me sono belle, minimal e soprattutto funzionali. Alla fine ha ripagato la tecnica con perimetro e listelli che ti suggerii inizialmente, un po' macchinosa ma ripaga alla grande quando bisogna seguire linee non regolari, ottimo lavoro! La finitura finale?

Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk

[max1974]

Grazie Davide, effettivamente il lavoro è stato lungo e non senza difficoltà, visto che era la prima volta che mi cimentavo con la resina.
Comunque sono molto soddisfatto del risultato e ti ringrazio per avermi spronato a provarci.
Ma andiamo con ordine.

Dopo la stuccatura, carteggiatura e applicazione della rete, ho dato una mano di vernice nera. Successivamente ho rivestito il tutto con tela acustica nera.
La verniciatura nera serve per fare in modo che il colore chiaro del legno e dello stucco non traspaia attraverso la tela. Per questo non è stato necessario che la verniciatura venisse perfetta.

Questa è la foto dei due pannelli verniciati.

Non ho fatto foto dei pannelli rivestiti con la tela perché ero troppo ansioso di vederli montati in macchina.
E questo è il lavoro finito.

Pannello lato passeggero montato:

Pannello lato guida montato:

Vista complessiva della portiera lato passeggero:

Vista complessiva della portiera lato guida:

Sono veramente soddisfatto del risultato.

[max1974]

La tela è molto fina e si vedono in trasparenza le viti dei midwoofer e l'ogiva degli stessi.
Non so se è il caso di fare un secondo strato.
Consigli?

[Alessio Giomi]

Non è affatto male!!! Complimenti molto elegante!!!
Se si intravede l’ogiva tanto meglio.
Personalmente preferisco trasparenza sugli altoparlanti.

Comunque l’idea della tela acustica a “tappare” alcune magagne è sempre valida! Bravo!!

[max1974]

Grazie, allora lascio un solo strato.

[ozama]

Bello bello.. Anche a me piace il vedo, non vedo..

[max1974]