Volkswagen Passat 2010

[max1974]

Ciao a tutti.

Vi presento il mio impianto su VW Passat Variant 2010 che sto portando avanti da due anni con modifiche, aggiornamenti e ripensamenti.

Iniziamo dai componenti:

- Sorgente: Alpine ICS-X8
- Ampli fronte anteriore: Zapco Z100 (gentilmente fornito dall’utente PacoSQ)
- Ampli sub: Zapco Z150 (gentilmente fornito dall’utente Alessio Giomi)
- Fronte anteriore: kit 3 vie Focal 165 AS3 installato in predisposizione e filtrato in passivo con il suo crossover
- Sub: Ciare CW254 in cassa bass-reflex (progetto Ciare SW06)

L’installazione è iniziata montando il kit del fronte in predisposizione dopo aver modificato i supporti in plastica degli altoparlanti originali (in portiera) e senza alcuna insonorizzazione (LINCIATEMI!!! ).

I tweeter sono stati anch’essi installati in predisposizione nei triangoli degli specchietti.

Ora è arrivato il momento di rivedere il tutto iniziando dall’insonorizzazione e dai supporti in legno per woofer e midrange e successivamente modifica dei triangoli per orientare i tweeter verso l’ascoltatore.

Esteticamente il tutto rimarrà in predisposizione, senza tagliare le cartelle per fare spazio a griglie diverse dalle originali (almeno finché non sarò stufo delle nuove performace). Cambierà solo la forma dei triangoli degli specchietti.

Relativamente all’insonorizzazione sto valutando la pasta Brax e questo prodotto che ho visto su Ebay:

http://www.ebay.it/itm/ButylSound-GOLD- ... Swk5FUykg5

Che ne pensate?

Inoltre, dando un'occhiata alla portiera, ho visto che c'è una grossa lamiera interna che chiude tutto e rende difficoltoso raggiungere la lamiera esterna senza smontarla. L'unico punto in cui si raggiunge facilmente la lamiera esterna è la zona dietro gli altoparlanti. Può avere senso insonorizzare solo questa zona e poi tutta la lamiera interna? Altrimenti mi devo armare di pazienza e smontare la lamiera interna e tutto quello che è fissato su di essa (alzacristalli, cablaggi e così via).

Per il supporto woofer/midrange ho optato per la ricostruzione del supporto originale in multistrato aumentando lo spessore in modo da avvicinare gli altoparlanti alle griglie.
Appena posso inserisco le foto.

Ciao

[Dude]

mi devo armare di pazienza e smontare la lamiera interna e tutto quello che è fissato su di essa (alzacristalli, cablaggi e così via)

Temo che, se vuoi fare un lavoro sensato e che funzioni per bene, ti tocchi.

[max1974]

Questa la prima installazione con i supporti in plastica originali.

[pc74]

Questa la prima installazione con i supporti in plastica originali.

So di andare controcorrente... Ma irrobustire questi e fare in modo che gli altoparlanti smettano il più possibile verso l'abitacolo e non nella cartella (bisognerebbe vedere l'interno della cartella.

Certo non è come un supporto in legno e griglie diverse, ma a parte che probabilmente il costo non cambia e le vibrazioni potrebbero rimanere, ma cosa Costa provarci? L'impatto estetico sarebbe ridotto a zero....

[Dude]

Quel midrange è troppo in basso, mi spiace ma con quelle disposizioni si fa fatica a conseguire un risultato davvero soddisfacente.

Lo so che è la predisposizione a essere fatta così, ma resta troppo in basso.

[Marsur]

Ora è arrivato il momento di rivedere il tutto iniziando dall’insonorizzazione e dai supporti in legno per woofer e midrange e successivamente modifica dei triangoli per orientare i tweeter verso l’ascoltatore.

Ottimi propositi.
Hai mai pensato di provare ad invertire gli amplificatori?

[Cosmic]

Hai mai pensato di provare ad invertire gli amplificatori?

Stavo per scriverlo io...

[Marsur]

[Cosmic]

Certo... al parte la potenza (2x50 e 2x75, che in bridge sono rispettivamente 1x200 e 1x300), bisognerebbe capire se sono degli Z "lisci", S2 o C2...

[max1974]

So di andare controcorrente... Ma irrobustire questi e fare in modo che gli altoparlanti smettano il più possibile verso l'abitacolo e non nella cartella (bisognerebbe vedere l'interno della cartella.

Certo non è come un supporto in legno e griglie diverse, ma a parte che probabilmente il costo non cambia e le vibrazioni potrebbero rimanere, ma cosa Costa provarci? L'impatto estetico sarebbe ridotto a zero....

Il supporto in legno è già pronto. Devo solo impermeabilizzarlo.
Il woofer è circa 1 cm più avanzato verso l'abitacolo rispetto al supporto in plastica.
Il mid non posso spostarlo perché come ho già detto non voglio tagliare le cartelle. Inoltre non posso nemmeno orientarlo perché proprio lì c'è la pulsantiera per l'apertura del tappo carburante e bagagliaio.

[max1974]

Quel midrange è troppo in basso, mi spiace ma con quelle disposizioni si fa fatica a conseguire un risultato davvero soddisfacente.

Lo so che è la predisposizione a essere fatta così, ma resta troppo in basso.

Lo so ma il must rimane di non tagliare le cartelle e mimetizzare il più possibile l'impianto.
Accetterò il compromesso

[bravohiend]

Quel midrange è troppo in basso, mi spiace ma con quelle disposizioni si fa fatica a conseguire un risultato davvero soddisfacente.

Lo so che è la predisposizione a essere fatta così, ma resta troppo in basso.

oltretutto temo che sia nello stesso volume del woofer

[max1974]

oltretutto temo che sia nello stesso volume del woofer

Esatto, infatti nel supporto in legno ho fatto una piccola cassa chiusa da circa 0,4 litri con fonoassorbente all'interno.

[Alessio Giomi]

Ora è arrivato il momento di rivedere il tutto iniziando dall’insonorizzazione e dai supporti in legno per woofer e midrange e successivamente modifica dei triangoli per orientare i tweeter verso l’ascoltatore.

Ottimi propositi.
Hai mai pensato di provare ad invertire gli amplificatori?

Uno Z100 sul 3 vie infatti é un po' leggerino.... Son d'accordo con Marsur....
Lo Z150 invece non avrebbe problemi..... Te ne accorgerai soprattutto sul mediobasso....
Spostando lo Z100 sul sub avresti comunque 200w "buoni"... Pochi ma buoni

Certo... al parte la potenza (2x50 e 2x75, che in bridge sono rispettivamente 1x200 e 1x300), bisognerebbe capire se sono degli Z "lisci", S2 o C2...

Lo Z150 é liscio! Garantito al limone

Sono anche andato a vedere la compravendita dello Z100 e sembrerebbe liscio.... Non ci sono foto però a testimonianza

[max1974]

Lo Z150 é liscio! Garantito al limone

Sono anche andato a vedere la compravendita dello Z100 e sembrerebbe liscio.... Non ci sono foto però a testimonianza

Eccoli in coppia.

[max1974]

Proverò anche lo scambio allora.

Prima però i lavori di bassa manovalanza

[Alessio Giomi]

Proverò anche lo scambio allora.

Prima però i lavori di bassa manovalanza

Perdi qualcosa sul sub ma secondo me compensi con il fronte!!!

[Alessio Giomi]

Lo Z150 é liscio! Garantito al limone

Sono anche andato a vedere la compravendita dello Z100 e sembrerebbe liscio.... Non ci sono foto però a testimonianza

Eccoli in coppia.

Si,si liscio anche lo Z100!

[max1974]

Prova di montaggio.

[Cosmic]

Non ho presente com'è la griglia sul pannello porta, ma perchè il medio rimane così interno?
Cmq, mi sembra un ottimo lavoro!!!