Car Audio Forum

di solito nell'uovo di pasqua si trova la sorpresa, nel Bauli ho sempre trovato la busta dello zucchero a velo...

voglio vedere come ridimensionerai il tutto e leggere (sintetica eh) la tua review...

prossimo upgrade il subwoofer?

buon lavoro.

Non vedo l'ora di togliere quei catafalchi, che in gamma bassa non hanno spinta ed in gamma alta suonano più granulosi del 4.9.
E sposto tutto sotto un sedile, per riprendermi 3 cm di profondità del baule, che sulla Panda a metano sono "preziosi".
Se erano due Alphasonik, Zapco, Precision Power, Linear, Orion.. sta minchi@ che li toglievo..
Il piccolo mostruciattolo lo proveró su 8 ohm, nel qual caso erogherà circa 150/170 W con un fattore di smorzamento 10 volte quello dei due Audio System in mono (come sono ora), e su 2 ohm, nel qual caso erogherà oltre 500 W, con un fattore di smorzamento "solo doppio" di quello che hanno ora gli Audio System.
Poi in futuro cambierà anche il sub, in favore di un modello da 4 ohm, sul quale l'AP1d erogherà i suoi 250/260 W RMS, con fattore di smorzamento oltre 170.
Ora che con la medioalta ho raggiunto un buon compromesso, il punto debole assolutamente evidente rimaneva il "sistema sub". A parte il buco che ho sui 170/180 Hz, dovuto ad una risonanza modale feroce dell'abitacolo.
Il primo passo è ri ottenere lo spazio originale nel baule, per poi studiare una cassa di forma e dimensioni tali da sfruttare quel che si puó, rinunciando a meno spazio possibile.
Perchè la macchina la uso tutti i giorni. E rimane prevalentemente un mezzo di trasporto.
Non è con i "sentimentalismi" che si migliora l'impianto.
Ciao!

Daje daje stef, farai la panda ufficiale audison prima

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ozama ha scritto: ↑14 dic 2019, 20:04 Finalmente, regalino di Natale alla Pandina..
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Ciao Ozama,

Complimenti per il nuovo acquisto.
Quanto ho desiderato quel finale quando avevo il Sub APBX 10, con quello si che avrebbe suonato a dovere, mi ricordo di quel Sub come un gran bel componente, molto preciso prettamente SQ, e avrebbe saputo fare anche la voce grossa con un finale dedicato come quello.

Funk - Livorno

Sicuramente un bell'oggettino, complimenti!
Ovvio che bisogna dare un colpo al cerchio uno alla botte, e studiare i dettagli (di spazio) in un'auto come una panda conta eccome!

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Grazie a tutti per i complimenti.
Speriamo.
@Davide.HZ Magari mi sponsorizzassero! A parte gli scherzi, sono veramente contento del 4.9. Credo che per meno di 500 Euro sia difficile avere un compromesso migliore tra spazio, versatilità e potenza. E SUONO, in ultima analisi. Quel prodotto si merita di meglio degli altoparlanti della serie Prima, sinceramente. Mi ci sto divertendo un sacco, come avrete potuto capire..
Certo, sistemi più pregiati come quello che ha RS250V, ad esempio, sul quale ho avuto modo di mettere le mani ..anzi: di "collegare il computer" recentemente, si percepisce che potenzialmente sono un'altra cosa. E nonostante anche quello vada con la sorgente di serie in high level! Tuttavia richiedono un ben diverso impegno economico.. Vorrei anche vedere. Solo il DSP Mosconi Aerospace con le modifiche di Perry, costa il doppio di TUTTO il mio sistemino..
E anche il sub che ha montato, è interessante. Sono curioso di sentire quello di Dinosa..
@Funk Eh.. Non mi dispiacerebbe provare l'APBX10.. Ma pensavo di costruire una cassa [ERRORE!!!], per sfruttare al massimo il bagagliaio. Vedremo. Tanto si parla di almeno l'anno prossimo.
@Brian Eh.. Il dono della sintesi, credo proprio di non averlo.
Abbiate pazienza. Si vede che quando sono nato io, lo avevano terminato.
@mark3004 L'hai detto. Lo spazio qui è pochino. Devo fare qualcosa che mi permetta di caricare agevolmente. Che renda anche pratico abbattere i sedili senza smontare/spostare l'irrinunciabile sub. O fissarlo a schienale, che si abbatta spostandosi in avanti, o incorporarlo in un fianchetto. Se anche sporge un po' non sarebbe un problema, dato che non ho la ruota di scorta.
Vedremo il da farsi quando avró spostato il tutto. Solo così, comunque, guadagno qualcosina.
Ciao!

No ma assolutamente hai creato un sistema con criterio cucito su misura secondo le tue pretese, trovando il giusto connubio prezzo/prestazioni/ingombro/qualità. Non ti si può dire nulla, ognuno ha le proprie esigenze/necessità!

Come soluzione io un'idea la avrei, se trovi una seduta posteriore da cannibbalizzare ci potresti ricavare uno spazio sottostante, magari una struttura a protezione/copertura, insomma qualcosa credo si può realizzare. Cosi ti toglierebbe praticamente 0 spazio!

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E, nella Panda si abbatte solo lo schienale. La seduta è praticamente un materassino sagomato e rivestito, appoggiato al fondo, che è piatto. Se dovessi ricavare qualcosa al posto di quello, dovrei realizzare una panca di legno, rivestita con il tessuto del sedile. Alquanto scomodo, nel caso carichi qualcuno.. Oltre tutto è piuttosto basso. Meno di 10 cm verso lo schienale e meno di 15 la parte più alta, in direzione del pozzetto.
Avevo fatto un finto schienale sulla Lancia Fulvia Coupè, da ragazzo. Ci avevo messo due woofers da 30 cm ed un sub doppia bobina sempre da 30cm.. E dietro, lavoravano in una camera chiusa. Ed il sedile era utilizzabile, dato che era rivestito in gomma piuma a celle aperte con delle griglie metalliche sugli altoparlanti. Ma nella Panda anche lo schienale è sottile. Meno di 10 cm.
Fondo in lamiera stampata e materassino preformato, quindi rivestimento. Punto.
Le cose che si possono fare, alla fine, sono le solite. Ma non essendoci lo spazio per la ruota perchè il fondo è convesso per la presenza della bombola, un eventuale alzata del fondo toglierebbe molto spazio, per ricavare i 15/20 litri MINIMI che servono ad un sub degno di questo nome..
Piuttosto, meglio realizzare una scatola sagomata a ridosso dello schienale o valutare quanto ci viene in un fianchetto.
Vedremo. Adesso va bene quello che c'è.
Ciao!

ozama ha scritto: ↑15 dic 2019, 20:12 @Brian Eh.. Il dono della sintesi, credo proprio di non averlo.
Abbiate pazienza. Si vede che quando sono nato io, lo avevano terminato.

si scherza Ozama...
per quanto mi riguarda, anche la tua conoscenza e pazienza mi aiuta a capire qualcosa (molto) in più.
grazie...

ozama ha scritto: ↑15 dic 2019, 20:12 . Devo fare qualcosa che mi permetta di caricare agevolmente. Che renda anche pratico abbattere i sedili senza smontare/spostare l'irrinunciabile sub. O fissarlo a schienale, che si abbatta spostandosi in avanti, o incorporarlo in un fianchetto

Ciao Ozama,

Guardando con attenzione il vano bagagli della Panda ho notato che il Sub APBX 10 sul retro dello schienale potrebbe trovare ubicazione
in maniera perfetta senza compromettere e/o sottrarre spazio utile.

L'APBX ha un'altezza di appena 12cm, e lavorando in soli 12 litri è veramente minimale, se tu riuscissi ad ascoltarlo sono sicuro ne
rimarresti sorpreso in maniera molto positiva a dispetto delle apparenze, ho notato tra l'altro che ora lo producono anche in versione mono bobina 4 ohm.

Funk - Livorno

ozama ha scritto: ↑15 dic 2019, 20:54 E, nella Panda si abbatte solo lo schienale. La seduta è praticamente un materassino sagomato e rivestito, appoggiato al fondo, che è piatto. Se dovessi ricavare qualcosa al posto di quello, dovrei realizzare una panca di legno, rivestita con il tessuto del sedile. Alquanto scomodo, nel caso carichi qualcuno.. Oltre tutto è piuttosto basso. Meno di 10 cm verso lo schienale e meno di 15 la parte più alta, in direzione del pozzetto.
Avevo fatto un finto schienale sulla Lancia Fulvia Coupè, da ragazzo. Ci avevo messo due woofers da 30 cm ed un sub doppia bobina sempre da 30cm.. E dietro, lavoravano in una camera chiusa. Ed il sedile era utilizzabile, dato che era rivestito in gomma piuma a celle aperte con delle griglie metalliche sugli altoparlanti. Ma nella Panda anche lo schienale è sottile. Meno di 10 cm.
Fondo in lamiera stampata e materassino preformato, quindi rivestimento. Punto.
Le cose che si possono fare, alla fine, sono le solite. Ma non essendoci lo spazio per la ruota perchè il fondo è convesso per la presenza della bombola, un eventuale alzata del fondo toglierebbe molto spazio, per ricavare i 15/20 litri MINIMI che servono ad un sub degno di questo nome..
Piuttosto, meglio realizzare una scatola sagomata a ridosso dello schienale o valutare quanto ci viene in un fianchetto. :hmm
Vedremo. Adesso va bene quello che c'è.
Ciao!

Ozama guarda qui... https://youtu.be/nnefb9SPp5c
per me fonte di ispirazione costante, seguo i video per trovare idee applicabili alla mia piccolina.
Sul panda che ho avuto anch’io, potrebbe funzionare. Devi solo alzare un po’ le sedute posteriori

Grazie dei suggerimenti.
Per quanto riguarda il video, pensate che il mio sedile è più basso di quel sub..
Sull'APBX10, ho letto anche l'ottima recensione. Potrei anche acquistare il woofer che monta e realizzare un mobile [ERRORE!!!].
Intanto, ho il finale "giusto" e faccio un po' di spazio..
Ciao!

Toretto1981 ha scritto:
Ozama guarda qui... https://youtu.be/nnefb9SPp5c
per me fonte di ispirazione costante, seguo i video per trovare idee applicabili alla mia piccolina.
Sul panda che ho avuto anch’io, potrebbe funzionare. Devi solo alzare un po’ le sedute posteriori

Eh beh, questo del video ha soldi ed attrezzi da poterci andare in guerra, grazie al piffero che realizza quello che vuole!


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Bene.. Anzi, male..
Ieri sera, mentre taravo, a volume da ascolto "voci femminili", quindi nulla di che, va via l'audio.
Non si spegne il DSP, perchè il PC software rimane connesso.
Mah.. Strano. Ma tutto riprende regolare dopo qualche istante. Ho dato la colpa alla tensione bassa di batteria (improbabile, salvo guasti: auto accesa al minimo) che puó aver causato la protezione.
Luci fari normale, quindi.. Direi che la tensione non puó essere molto diversa da quella nominale. Nessun problema di avviamento.
Decido di fare qualche verifica l'indomani al lavoro. È buio e fa un freddo cane. Non è il caso di sollevare il doppio fondo ora, penso. E siccome tutto è tornato regolare, continuo.
Dopo un po', succede ancora, con diverse scariche.
Allora abbasso il volume e apro il doppio fondo, riscontrando il lampeggio veloce in rosso della spia. Azz, penso (da coglione). Come puó essere "in modalità aggiornamento firmware"? La velocità dei lampeggi è quella.. Ma non lampeggia blu/rosso.. Solo rosso/rosso!
Comunque sia, richiudo e torno in auto per salvare e spegnere e, mentre faccio le operazioni, il DSP si sgancia dal software e tutto si ammutolisce.
Il DRC, che quando si chiude il software si ri collega, dice: "Call Service >".
Ri apro, stacco la corrente all'impianto e lavori sospesi.
Ciao AP4.9bit. Oggi l'ho smontato e controllato le linee degli altoparlanti, senza rilevare corti verso massa e misurando delle resistenze in continua compatibili con le impedenze.
Ho anche fatto la "prova pila" con una 9 volt, sia verso massa che tra i poli, per escludere errori (molto improbabili) del tester.
Al momento ho collegato i full range alle uscite front della sorgente. Domani porto il DSP in riparazione. Se starà via molto, appronteró un cross over passivo per sentire anche i woofers e non sforzare i full.
Credo che abbia ceduto un componente.. In realtà, che il DSP si ammutolisse dopo un "botto secco", era capitato un paio di volte negli ultimi die anni. E non ad alto volume.. E lo avevo anche segnalato ad Audison. Ed il tecnico mi aveva raccomandato di verificare che fosse andato su correttamente il firmware. Ma a me risultava tutto normale.
Mah.. Vediamo come si sviluppa la situazione.
Ciao!

Cavolo che sfiga!!! Mi spiace Stefano...
Ma è in garanzia?

No no.. Guarda quando è cominciato il topic..
Ciao!

Cavolo, e' sempre un "colpo al cuore" quando salta qualcosa!! Speriamo che il danno non sia grave!

Boh.. L'installatore (glie l'ho portato oggi) ha detto che forse è un problema di firmware corrotto.
Non so..
Comunque non era caldo, non è saltato il fusibile e non aveva il minimo odore di bruciato. Peró non saprei..
Ciao!

Mi spiace per questo inconveniente che ti è capitato.
In effetti è plausibile la causa sia nel chip eeprom/flash corrotto (come già visto qui: viewtopic.php?f=17&t=14086).
Nel tuo caso si desume ciò dal fatto che ti sia capitato proprio mentre stavi agendo sulla taratura (i parametri vengono salvati sulla stessa memoria ove risiede anche il firmware).
Facci poi sapere il responso finale.

Mah, speriamo.. Non c'era odore da "roba grossa"..
Spero che la ROM non sia danneggiata.. Ma solo corrotta e da ri scrivere.
Io ci smanetto spesso..
Ho letto il tuo interessantissimo report nel link. A me il guasto è capitato di botto.. ee scariche le ha emesse da tutti i canali a random, due volte, prima di ammutolirsi.
Ma era successo molte volte che si bloccasse da doverlo spegnere e ri accendere, levando il fusibile, quando usavo l'accensione automatica. Idem il DRC MP, che ha avuto 5 aggiornamenti in 2 anni e mezzo.
Qualche bug sul ciclo di accensione, sicuramente c'è. Complice anche forse la piccola batteria della mia auto, che potrebbe "togliergli la corrente da sotto i piedi" mentre fa il boot.. Motivo per cui, pare, si bloccava il DRC.
Peró a sto giro era acceso e marciante, auto accesa, remote sotto chiave..
Vedremo che dicono.
Ciao!