Quel treno per Yuma(4recchie son meglio di 2)

[headhunterz]

Cavolo che é piccolo

[ferrix663]

si ma e' una bella bestiolina, un piccolo concentrato di potenza/qualita, rispetto al 215 ha molta piu' birra, trovo il 215 leggermente piu' raffinato come suono ma anche questo non scherza... per quello che deve fare basta e avanza

[AngiHK]

si ma e' una bella bestiolina, un piccolo concentrato di potenza/qualita, rispetto al 215 ha molta piu' birra, trovo il 215 leggermente piu' raffinato come suono ma anche questo non scherza... per quello che deve fare basta e avanza

Entrambi due gioiellini di musicalità , l'orion è qualcosa di incredibile per quello che riesce a fare in rapporto alla potenza e alle dimensioni

[ferrix663]

se pensi che poi ci pilotero' solo il tweeter

[Marsur]

Si ma da quello che ho provato io penso che per un tw sia più adatto in assoluto il 220GT.
Ottimo finaletto anche il CA215, ma sugli acuti non mi ha fatto impazzire.
Domanda: con la riconatura dei W5161 hai centrato il gruppo mobile a tentativi?
Chiedo perchè ho visto il parapolvere montato e le mollette a tenere la sospensione (che tra l'altro dovrebbe essere Ciare).

[ferrix663]

ho preferito non togliere il parapolvere e inserire gli spessori tra bobina e magnete perche' lo trovo invasivo e su un altoparlante con discreto gioco sulla bobina non mi sembrava necessario ....per il centraggio ho usato una piccola pila ....le mollette servono perche' togliendone una sola alla volta la sospensione non si muova durante l'incollaggio....

[ferrix663]

secondo me dipende anche da che tweeter ci abbini, comunque il 220 gt va davvero bene

[ferrix663]

andiamo un po' avanti
siccome la macchina mi serve per lavoro, ho preferito montare gli ampli in modo che non mi occupassero spazio nel bagagliaio, cosi' , siccome la golf e' in versione 3 porte ho guardato nei fianchetti laterarli per trovare un posto dove metterli

[Marsur]

ho preferito non togliere il parapolvere e inserire gli spessori tra bobina e magnete perche' lo trovo invasivo e su un altoparlante con discreto gioco sulla bobina non mi sembrava necessario ....per il centraggio ho usato una piccola pila ....le mollette servono perche' togliendone una sola alla volta la sospensione non si muova durante l'incollaggio....

Ho capito, grazie.

[Marsur]

secondo me dipende anche da che tweeter ci abbini, comunque il 220 gt va davvero bene

Si certo, soprattutto il tw, come anche la catena a monte, diciamo che di hk ci metto più volentieri un CA240.

[ferrix663]

Golosone
si comunque anche io , assolutamente daccordo

[ferrix663]

sono riuscito a mettere tutti e due gli ampli nello stesso fianchetto

[ferrix663]

intanto , gia' che c'ero , approfittando del bel tempo,ho deciso di fare un po' di lavoretti di carrozzeria

[ferrix663]

rimontaggio parti dopo sistemazione e verniciatura

[TreLuppoli]

Bel lavoro! Dovrei portarti la mia eheheh

[ferrix663]

parte posteriore

[Atos_hifi]

Innanzitutto complimenti anche per questo impianto. Mi incuriosiscono i lavori di carrozzeria, hai attrezzi professionali per carteggiare i graffi? Hai utilizzato vernice in bomboletta fatta fare su misura e sopra hai dato una mano di trasparente? Si nota la differenza tra colore originale e quello verniciato da te?

[AngiHK]

Bel lavoro! Dovrei portarti la mia eheheh

Calma calma.....ci sono prima io

[ferrix663]

dipende dai lavori che devo fare , se sono proprio pezzi piccoli uso le bombolette di vernice fatte con il colore giusto e il trasparente catalizzato in bombolette, altrimenti uso delle pistole per verniciatura....

[Atos_hifi]

E la differenza dall'originale si nota? Perché c'è un centro colori che le fa specifiche con il codice colore ma ho paura cambino dall'originale... Una curiosità e poi finisco l'off topic, anche se sono troppo incuriosito visto che i paraurti sono messi malissimo nella mia, hai steso stucco metallico nella parti graffiate e poi hai carteggiato con grane finissime? Carteggi a mano o con levigatrici da carrozziere?