Bicono

[newniko]

un saluto a tutto il forum, mi potete suggerire se ad un bicono come quello in foto per sgravarlo dalle basse frequenze basti un passa alto sui 300hz o 400hz o sia meglio un passa banda?
qualora vada meglio la seconda opzione, come impostereste il passa banda? in linea di massima naturalmente. grazie.

bicono

[Alessio Giomi]

Se come hai detto tu vuoi sgravarlo dalle basse frequenze non ha senso un passa banda, basta un passa alto....
Quanto il taglio? Bho? Bisognerebbe sapere qualcosa di più sull’altoparlante.... inoltre dove lo monti? Il resto della catena? ....

[newniko]

Se come hai detto tu vuoi sgravarlo dalle basse frequenze non ha senso un passa banda, basta un passa alto....
Quanto il taglio? Bho? Bisognerebbe sapere qualcosa di più sull’altoparlante.... inoltre dove lo monti? Il resto della catena? ....

il passa banda era un dubbio che avevo, adesso risolto vista la tua conferma.
per il taglio mi era utile saperlo nel caso avrei utilizzato un passa banda, risolto il dubbio, vedo in fase d'opera.
l'altoparlante è un bicono originale della vettura
dove lo monto più che una certezza è una prova che vorrei fare ma ho timore a dirlo visto come la pensate
per il resto della catena, e in wip, chiedevo un parere consapevole che su carta si parla, di un tweeter da abbinare alla mia predisposizione, ne ho presi in considerazione qualcuno in attesa di un vostro parare...
se vuoi trovi tutto da qui in giù
viewtopic.php?f=14&t=14432&start=20#p238921
intanto grazie per aver risposto.

[Alessio Giomi]

Continuo a non capire dove vuoi metterlo....
Ho dato una lettura veloce al 3D che hai linkato ma sono al buio... vuoi provarlo come Mw? canale centrale ? al posteriore? al posto di un Tw?
Non temere..... rischi solo il BAN eterno

Dai che scherzo....

[newniko]

i bicono sono quelli che si trovano in predisposizione nelle porte dietro, ed è li che restano e saranno provati con un hp sui 3 o 400hz credo vada bene...
sarà giusto una prova e si vedrà, sicuramente molto attenuati.
riguardo il link, cercavo tra i tweeter postati quale su carta potesse andar meglio vista l'infelice predisposizione, la foto è presente nel link. Davide.hz mi ha proposto un tweeter ma non ci sta nella predisposizione, allora ne ho aggiunto qualcuno io sulla base dei suoi consigli, siccome a me i grafici non dicono nulla, chiedevo aiuto al forum.
il sistema sarà un 2 vie, autoradio 193bt, bit one e amplificatore hertz 4 canali per il 2 vie
con un sony 2 canali, sarà un 20wx2, faccio la prova sui bicono
per i woofer in porta avanti, la porta è già stata trattata ed ho il supporto in mdf preso su ebay.
mi manca un consiglio sul tweeter nella discussione del link così da partire seppur su carta, con un componente che dovrebbe comportarsi bene o meglio di un'altro preso a caso.
ti ringrazio per l'interessamento.

[Dude]

Mi sfugge, però, il senso di questo passa-alto.
Cioé, se lo scopo è di levargli il peso delle basse frequenze per evitare distorsioni da break-up, ci sta tutto, ma 3-400 Hz non ha molto senso, basta un taglio a 100-150.

Anche aver pensato al passa-banda non ha senso, dato che il ramo alto del filtro (il passa basso) agisce appunto sull'estremo superiore della gamma, tagliando alte frequenze, quindi del tutto al di fuori dello scopo dichiarato di levare basse frequenze.

Il che mi fa pensare che forse tu ti sia spiegato male e voglia seguire in qualche modo i discorsi che spesso ripetiamo circa il fronte posteriore, ossia di renderlo un vero canale di ambienza, tagliato passa-banda (in quel caso, sì, ha senso!).

Allora la cosa comincia ad assumere un cntorno più plausibile, ma il solo passa-banda non è sufficiente, andrà anche reso monofonico e adeguatamente (ma *finemente*) ritardato e attenuato.
Altrimenti fai più danni di quelli che vuoi risolvere.

[cyclon68]

Puoi anche abbassare il taglio sugli 80hz e aumentare, se possibile, sul BitOne la pendenza di taglio.

[newniko]

Mi sfugge, però, il senso di questo passa-alto.
Cioé, se lo scopo è di levargli il peso delle basse frequenze per evitare distorsioni da break-up, ci sta tutto, ma 3-400 Hz non ha molto senso, basta un taglio a 100-150.

preso dall'ansia di postare visto come la pensate, mi sono io in effetti confuso pensando ad un passa banda come avviene sui woofer, per non lasciarlo libero in basso, si imposta un passa alto appunto. cosa che non c'entra nulla nel mio caso. difatti cosciente che fosse necessario un passa alto come ho postato.

Anche aver pensato al passa-banda non ha senso, dato che il ramo alto del filtro (il passa basso) agisce appunto sull'estremo superiore della gamma, tagliando alte frequenze, quindi del tutto al di fuori dello scopo dichiarato di levare basse frequenze.

vedi sopra, è colpa mia per aver fatto confusione.

Il che mi fa pensare che forse tu ti sia spiegato male e voglia seguire in qualche modo i discorsi che spesso ripetiamo circa il fronte posteriore, ossia di renderlo un vero canale di ambienza, tagliato passa-banda (in quel caso, sì, ha senso!).

si ho letto di questa possibilità, ma avendo io il bicono in predisposizione sotto i piedi delle porte posteriori, credo proprio non sia possibile creare un canale ambienza o rear fill in predisposizione.

Allora la cosa comincia ad assumere un cntorno più plausibile, ma il solo passa-banda non è sufficiente, andrà anche reso monofonico e adeguatamente (ma *finemente*) ritardato e attenuato.
Altrimenti fai più danni di quelli che vuoi risolvere.

anche qui vedi sopra.
io pensavo, provo e vedo cosa viene fuori qualora ancor più con aggiunta di un subwoofer, potessi tenere in qualche modo i bicono attivi solo con passeggeri con volume di accompagno o effetto casino per i passeggeri.
ho il drc, lo attivo o viceversa in un'attimo.
ma appunto vorrei capire a questo punto se sia meglio un solo passa alto come avevo pensato o lavorarci meglio con un passa banda?
io cmq avrò per me il mio 2 vie, che se pur in predisposizione, cercherò di tararlo in modo che mi aggradi. grazie.

nb
vale per tutti, qualora voleste aiutarmi per la scelta del tweeter che mi preme molto di più. qui il post
viewtopic.php?f=14&t=14432&start=20#p238921

[newniko]

Puoi anche abbassare il taglio sugli 80hz e aumentare, se possibile, sul BitOne la pendenza di taglio.

si, posso aumentare la pendenza del taglio, ma forse visto il bicono, non sarebbe meglio un taglio più alto?grazie.

[Dude]

io pensavo, provo e vedo cosa viene fuori qualora ancor più con aggiunta di un subwoofer, potessi tenere in qualche modo i bicono attivi solo con passeggeri con volume di accompagno o effetto casino per i passeggeri.

Boh, continuo a non vedere l'utilità del passa banda, subwoofer o meno, che non ha rilevanza in tutta la cosa.
Infatti se fai un passa banda, ai apsseggeri fai solo un dispetto, perché gli togli tutta la parte alta, mentre al front non fai nessun bene perché rimarrà cmq una parte di gamma in cui si sovrappone al rear, e anzi potrebbe persino risultare ancora peggio che con il rear a gamma intera, perché la confusione tra le fasi e le varie emissioni si concentrerebbe su una banda più ristretta, e quindi molto più avvertibile.
E' una supposizione eh, non una certezza, ma ci starebbe pure quello.
Il subwoofer non c'entra granché, è giusto dare un passa alto anche ai rear, se proprio siamo così intestarditi a volerli lasciare, ma finisce lì.

ho il drc, lo attivo o viceversa in un'attimo.

Non hai che da provare.
Personalmente, a parte progetti di rear fill veramente ben congegnati, non perderei nemmno un nano-secondo dietro al fronte posteriore, ma oh, de gustibus...

ma appunto vorrei capire a questo punto se sia meglio un solo passa alto come avevo pensato o lavorarci meglio con un passa banda?

Ehm... non avevo già risposto?

vale per tutti, qualora voleste aiutarmi per la scelta del tweeter che mi preme molto di più. qui il post
viewtopic.php?f=14&t=14432&start=20#p238921

Sorry, qui passo la mano perché salvo casi molto particolari, non dò consigli per gli acquisti per principio.