JBL Stage 810 20cm

[zenocavallari]

Salve, sto per acquistare questo sub da 20cm, qualcuno sa come suona?

E tra box sigillato e bass reflex cosa cambia a livello sonoro? so che il bass reflex rende il basso più lungo e meno secco giusto?

Grazie

[zenocavallari]

Nessuno può aiutarmi?

[ozama]

Non conosco il sub in oggetto. Mi dispiace.
Quanto alla differenza tra bass reflex e cassa chiusa, IN GENERALE, il bass reflex, se accordato per la massima resa, tendenzialmente è più profondo e meno smorzato di un sospensione pneumatica. E richiede un volume maggiore.
Mentre un sospensione pneumatica, tendenzialmente, è meno efficiente e più controllato. E, se l'altoparlante utilizzato fosse lo stesso (ammesso che sia adattabile alle due configurazioni), richiederebbe maggior potenza a parità di pressione.
Esistono anche dei reflex accordati in modo che perdano efficienza, acquistando smorzamento, e dei sospensione pneumatica che vengono equalizzati a bassissima frequenza ed acquistano profondità, perdendo smorzamento.
Dipende dal progettista e dal risultato che vuole ottenere.
I prodotti commerciali per auto, solitamente seguono la filosofia di massima. Ma in progetti specifici, auto costruiti, potresti trovare intrapresa una delle strade secondarie, per ottenere un buon accordo con il resto dell'impianto.
Ciao!

[zenocavallari]

Non conosco il sub in oggetto. Mi dispiace.
Quanto alla differenza tra bass reflex e cassa chiusa, IN GENERALE, il bass reflex, se accordato per la massima resa, tendenzialmente è più profondo e meno smorzato di un sospensione pneumatica. E richiede un volume maggiore.
Mentre un sospensione pneumatica, tendenzialmente, è meno efficiente e più controllato. E, se l'altoparlante utilizzato fosse lo stesso (ammesso che sia adattabile alle due configurazioni), richiederebbe maggior potenza a parità di pressione.
Esistono anche dei reflex accordati in modo che perdano efficienza, acquistando smorzamento, e dei sospensione pneumatica che vengono equalizzati a bassissima frequenza ed acquistano profondità, perdendo smorzamento.
Dipende dal progettista e dal risultato che vuole ottenere.
I prodotti commerciali per auto, solitamente seguono la filosofia di massima. Ma in progetti specifici, auto costruiti, potresti trovare intrapresa una delle strade secondarie, per ottenere un buon accordo con il resto dell'impianto.
Ciao!

Grazie, allora da manuale il JBL consiglia entrambi le configurazioni, 10L per un sigillato ed 12L per un bass-reflex, per smorzato cosa intendi di preciso?

Quindi potrei provare a fare una via di mezzo?!

O magari costruire un box classico da 11L con bass-relfex, e se poi il suono non mi convince togliere il "tubo" e sigillarlo?

[ozama]

Beh, ti consiglio di seguire una delle due vie. Ma si può sperimentare..
Posto che sono solo ipotesi, ovviamente:
Il reflex suonerà forse un po' più forte e profondo. Ma potrebbe avere qualche coda poco naturale se sollecitato in profondità.
Generalmente si usa, tagliatonad 80/90 Hz, per avere più "punch" sulle frequenze delle percussioni.
Se ascolti pop e disco/tecno, non avrai problemindi code, dato che sotto i 50/60 Hz di solito in quelle incisioni non c'è nulla.
Se invece ascolti musica più "acustica", come il jazz ma anche il rock, magari non "metal", con una sospensione pneumatica avrai probabilmente una legatura più facile con la mediobassa e i componenti come il basso ed il contrabbasso saranno più "naturali".
Ma, ripeto, queste sono solo ipotesi.
Come dicevo, si può sperimentare. Potresti adottare una strategia, se non hai problemi di spazio: realizzare il reflex come consigliato ed eventualmente, tappare il buco e mettere dentro al mobile qualcosa di solido che occupi i due litri in più, per valutare la soluzione preferita.
Ciao!

[zenocavallari]

Beh, ti consiglio di seguire una delle due vie. Ma si può sperimentare..
Posto che sono solo ipotesi, ovviamente:
Il reflex suonerà forse un po' più forte e profondo. Ma potrebbe avere qualche coda poco naturale se sollecitato in profondità.
Generalmente si usa, tagliatonad 80/90 Hz, per avere più "punch" sulle frequenze delle percussioni.
Se ascolti pop e disco/tecno, non avrai problemindi code, dato che sotto i 50/60 Hz di solito in quelle incisioni non c'è nulla.
Se invece ascolti musica più "acustica", come il jazz ma anche il rock, magari non "metal", con una sospensione pneumatica avrai probabilmente una legatura più facile con la mediobassa e i componenti come il basso ed il contrabbasso saranno più "naturali".
Ma, ripeto, queste sono solo ipotesi.
Come dicevo, si può sperimentare. Potresti adottare una strategia, se non hai problemi di spazio: realizzare il reflex come consigliato ed eventualmente, tappare il buco e mettere dentro al mobile qualcosa di solido che occupi i due litri in più, per valutare la soluzione preferita.
Ciao!

Ascolto moltissima elettronica (disco/techno) pero allo stesso tempo molto Blues e rock classico (Tanto per complicare le cose!) vabe a questo punto penso che sperimenterò un pochino! d'altronde non aspiro ad avere in macchina l'impianto del Madison square garden in miniatura ho poche pretes

[Alessio Giomi]

L’impianto del Madison Square Garden fa ca@are

[zenocavallari]

L’impianto del Madison Square Garden fa ca@are

era la prima cosa che mi è venuta in mente